本篇文章给大家谈谈2020年9月轿车销量排行榜，以及2020年9月车辆销量对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
- 2020年9月轿车销量排行榜，轩逸第一，红旗H9惊艳上榜
- 2020年9月汽车销量排行榜（共515款），金九月成色如何？
- 国内乘用车销量排行榜(2020年9月)：中国品牌跌出轿车前十
- 2020年9月汽车销量排行榜
- 九月销售排行榜2021(2021年9月汽车销量排名)
- 2020年9月SUV销量排行榜，看一看你的车排在第几位吧
- 2020年9月汽车品牌销量排行榜单，大众销量为291677辆
- 车榜单：2020年8月轿车销量排行榜
- 9月汽车销量排名最全版：共515款，看看你的爱车上榜了没？
- 9月紧凑型轿车销量排行榜出炉，轩逸再次夺冠，自主仅一款入选
一、2020年9月轿车销量排行榜，轩逸第一，红旗H9惊艳上榜
现在的汽车种类简直太多了，很多不太懂车的小白选车时往往看得眼花缭乱，因此很多人买车都会参考汽车销量排行榜，毕竟群众的眼睛是雪亮的。2020年9月份轿车销量排行榜新鲜出炉，榜单统计了本月销量排名前15的轿车车型，还统计了销量排在前8名的豪华品牌车型，具体榜单内容让我们一起来看一下。
本月榜单排在第1名的车型依然是日产轩逸，自从19年年底轩逸单月销量反超朗逸之后，两者的销量差距就越拉越大。本月轩逸卖了57,548辆。朗逸排在第2名，卖了48,313辆。本月两款车型的销量差距接近1万辆，而去年的9月份，两款车型的销量差距同样是1万辆左右，但那时是朗逸比轩逸多卖1万辆。不由让人感叹风水轮流转，三十年河东三十年河西啊。
本月销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉，其兄弟车型雷凌排在第7名。两款车型的月销量分别是37370辆和22741辆，换代之后的两款车型产品力都很强，无论销量还是名气，都能排在一线阵容，但就是拼不过整容成功的轩逸。
榜单第4名和第5名分别是新宝来和速腾，月销量分别为36671辆和30472辆，一汽大众的这两款车型销量虽然不如朗逸，但成绩还算一直稳定。
8月份的时候别克英朗突然爆发，销量一下子上升到第3名，这个月缓和了很多，销量下降到了第6名，但总体来说3万辆的成绩也算正常发挥，现在四缸英朗已经成为它的销售主力军，三缸英朗名存实亡。
在中级车领域，本田雅阁依然是销冠，月销破2万辆。亚军是迈腾，月销18893辆。季军是凯美瑞，18821辆。但从整体利润上来看，广汽丰田才是最大赢家，因为凯美瑞的优惠最小，还能有这样的销量实属恐怖。
销量排在第9名的车型是帝豪，这也是销量排在前10名的唯一一款国产车。第10名的车型是思域，两厢版思域的上市并没有让思域再火一把，从销量走势上看，思域的销量反而是下降的。
销量排在第12名的车型是大众桑塔纳，古董级车型宝刀未老。销量排在第14名的车型是奥迪a6l，这也是豪华品牌车型中销量最高的一款轿车。长安逸动勉强挤进销量前15名，国产轿车里，终于不只是帝豪一款产品孤军奋战了。
下面再来看一下本月高端轿车销量排行榜。前5名都让bba霸榜，而且也只有这5款车型销量过万，他们分别是奥迪a6l，宝马5系，奔驰c级，奥迪a4l，奔驰e级。从第6名开始，销量就有了断崖式下跌，由此可见，二线豪华品牌从销量上看，完全和一线产品不是一个重量级。
榜单第6名是沃尔沃s90，第7名是凯迪拉克ct6，第8名是我们的国产汽车，红旗h9，上市时间还不长，当月卖了2270辆，希望今后我们的国民品牌能有更好的销量表现。具体销量内容如图所示，此榜单只统计了起步指导价30万以上的车型，所以宝马三系并没有被统计在内。
以上内容就是9月份轿车销量排名的具体情况，哪些车型的销量让你感觉比较意外，你心仪的车型有没有上榜？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
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二、2020年9月汽车销量排行榜（共515款），金九月成色如何？
对于中国车市而言，向来有“金九银十”这么一说，但是伴随着年轻群体的消费比例越来越多，大家在下半年的购车时间更加的分散，9月、10月、11月、12月、1月都显示出销售“旺季”的成色。虽然金九银十的成色逐渐变淡，但9月作为每年汽车销售旺季的一个开端，预示着车市的一个走势。
据乘联会统计，2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；2020年1-9月累计销量1292.7万辆，累计增速-12.5%。9月车市表现明显好于预期。
9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；累计销量622.9万辆，同比下降15.0%。
9月份，日产轩逸继续大幅领跑销量榜，而排名第三的卡罗拉也对朗逸形成了较大威胁，在失去榜首位置后，大众朗逸还能守住第二的位置吗？我们拭目以待。
自主轿车方面，五菱宏光mini的突然闯入让自主轿车又多了一个身影，如果不出意外，下个月宏光mini有可能会占据自主轿车销量榜冠军的位置。另外，上汽全新mg5已经在北京车展上正式亮相，并开始预售，如果价格合适，该车将会成为另一个自主爆款。
9月份suv销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。
哈弗h6再被长安cs75威胁了几个月后，在全新一代哈弗h6的带动下开始发力，逐渐与第二名、第三名拉开差距。但是，对于外观设计略显保守的全新一代哈弗h6究竟能不能得到市场的考验，我们有待观察。
9月份mpv销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。
在9月mpv销量榜上，我们看到了一个新生的身影，那就是荣威imax8。虽然还没上市，但是荣威imax8已经逐渐开始铺货，显然第一个受到该车冲击的将是传祺gm8。荣威imax8作为自主旗舰mpv的新标杆，以后很多地方都有着压倒性的优势，预计上市后将会有着不错的表现。
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三、国内乘用车销量排行榜(2020年9月)：中国品牌跌出轿车前十
导读
2020年9月，乘用车销量超过200万辆，创年内新高，环比和同比增速均高于上月。当月共销售208.8万辆，环比增长19.0%，同比增长8.0%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，其他三大类乘用车品种均呈两位数较快增长，运动型多用途乘用车（suv）增速更为明显；与上年同期相比，多功能乘用车（mpv）销量有所下降，其他三大类品种均呈增长，交叉型乘用车增速更为显著。
2020年1-9月，乘用车共销售1337.6万辆，同比下降12.4%，降幅比1-8月收窄3.0个百分点。在乘用车主要品种中，运动型多用途乘用车（suv）和交叉型乘用车降幅均收窄至10%以下，总体表现好于其他乘用车品种。
轿车销量top10
据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来、速腾、英朗、雷凌、思域、雅阁和帕萨特。与上月相比，朗逸销量有所下降，其他品牌均呈增长，其中帕萨特、卡罗拉和宝来增速更为明显。9月，上述十个品牌共销售33.56万辆，占轿车销售总量的35.04%。
另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售454.5万辆，占轿车销售总量的73.0%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马销量小幅增长，其他企业呈不同程度下降，其中广汽本田、上汽通用和上汽大众降幅依旧明显。
suv销量top10
据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的suv品牌依次是：哈弗h6、本田cr-v、长安cs75、探岳、博越、本田xr-v、奇骏、途岳、宝骏530和丰田rav4。与上月相比，博越增速略低，其他品牌均呈较快增长，其中宝骏530和丰田rav4增速更为迅猛。9月，上述十个品牌共销售23.43万辆，占suv销售总量的23.90%。
另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的suv生产企业共销售376.1万辆，占suv销售总量的60.4%。在销量排名前十位的suv生产企业中，与上年同期相比，广汽本田销量增速超过80%、一汽-大众、长安汽车和上汽通用销量也呈两位数较快增长，东风本田和奇瑞汽车增速略低，吉利汽车略降，其他企业降幅仍然明显。
mpv销量top10
据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的mpv品牌依次是：五菱宏光、别克gl8、菱智、艾力绅、传祺gm6、宝骏730、奥德赛、威然、嘉际和宋max。与上月相比，上述十个品牌销量呈不同程度增长，其中传祺gm6和威然增速更快。9月，上述十个品牌共销售8.22万辆，占mpv销售总量的73.52%。
另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的mpv生产企业共销售58.2万辆，占mpv销售总量的88.1%。在销量排名前十位的mpv生产企业中，与上年同期相比，上汽大众销量增长最为显著，广汽乘用车增速也超过10%，其他企业呈不同程度下降，其中长安汽车和上汽通用五菱降幅更明显。
注：更多数据信息，敬请持续关注！
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四、2020年9月汽车销量排行榜
2020年9月轿车销量排行前十的车型分别是：日产轩逸?57525辆；大众朗逸?39595辆；丰田卡罗拉?39341辆；大众宝来?37959辆；大众速腾?33219辆；别克英朗?31836辆；丰田雷凌?25911辆；本田思域?24739辆；本田雅阁?22563辆；大众桑塔纳?20240辆。
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2020年9月suv销量排行前十的车型分别是：哈弗h6?40475辆；本田cr-v?29388辆；长安cs75?25724辆；吉利博越?20295辆；本田xr-v?20240辆；日产奇骏?19195辆；大众途岳?19168辆；大众探岳?19045辆；宝骏530?18962辆；丰田rav4?18411辆；
2020年9月mpv销量排行前十的车型分别是：五菱宏光?28704辆；别克gl8?16825辆；宝骏730?7293辆；东风风行菱智?6366辆；本田艾力绅?5319辆；广汽传祺gm6?5155辆；本田奥德赛?3827辆；大众威然?3815辆；吉利嘉际新能源?3549辆；比亚迪宋max?3511辆。
（注：不含进口车）
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五、九月销售排行榜2021(2021年9月汽车销量排名)
2021年9月中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光mini、新朗逸、特斯拉、新宝来、帝豪、全新英朗、雅阁、新天籁、比亚迪秦plusdm-i。轩逸销量39250辆，同比增长下降31.8%。与上年同期相比，宏光mini销量涨幅明显，同比上涨142.6%。新宝来销量降幅最大，同比下降49.6%。
1.哈弗h6
在十月份中国suv车型的销量中，这款哈弗主打的车型稳居
第一，售出了27171辆的佳绩，不过相比去年同期也下降了47.3%，不过售价还是很实惠的。
2.比亚迪宋
比亚迪宋在十月的销量见长，一共售出了22915辆的好成绩，比去年同期增长了32.7%，和上个月相比销量也是剧增，它在2021年9月比亚迪销量排名中位居第五。
3.长安cs75
长安cs75的销量在国内也一直很不错，也跻身2021年9月自主suv销量排行榜第三，本月的销量也见长，售出了20219辆的好成绩，同比还是下降了34%。
#车型资料信息月销量年累计
1modely
品牌:特斯拉
指导价:29.18-36.99万
33544105635
2哈弗h6
品牌:哈弗
指导价:9.80-15.70万
25410267867
3途观l
品牌:大众
指导价:21.58-35.08万
21379109833
4途岳
品牌:大众
指导价:16.58-22.38万
2083679454
5博越
品牌:吉利汽车
指导价:8.88-16.18万
17008171183
6逍客
品牌:日产
指导价:13.98-18.98万
16307111280
7长安cs75plus
品牌:长安汽车
指导价:10.69-15.49万
15798225506
8昂科威
品牌:别克
指导价:18.99-30.99万
15214110919
9宝骏530
品牌:宝骏
指导价:7.08-11.58万
1459766845
10缤智
品牌:本田
指导价:12.78-18.98万
13893124277
11本田cr-v
品牌:本田
指导价:16.98-27.68万
13872130852
12皓影
品牌:本田
指导价:16.98-25.28万
13261118429
13缤越
品牌:吉利汽车
指导价:7.58-12.98万
1309980431
14本田xr-v
品牌:本田
指导价:12.78-17.59万
13087130802
15名爵zs
品牌:mg名爵
指导价:7.38-11.58万
1291675680
16长安欧尚x5
品牌:长安欧尚
指导价:6.99-10.59万
1261298262
红旗汽车销售,在中国豪华汽车品牌的销售列表9月,红旗轿车bba之后才变成销售知名品牌。
红旗h9。
红旗h9在2021年9月份的销量达到了4051台，再次成为了国产高端轿车销量冠军；与2021年9月份的2270台销量相比，同比大涨78.5%。
红旗h9能够一炮而红，销量暴涨
六、2020年9月SUV销量排行榜，看一看你的车排在第几位吧
2020年9月suv销量排行榜共有277款车型，轿车榜单在上篇发布总计197台车型，这样看suv真是越来越受国人喜欢了，各大厂商投其所好各种类型层出不穷。
榜单1-50，榜单头把交椅一直没有易位，继续由长城汽车哈弗h6以月销40475辆继续霸占，随着车型的改款升级和国内市场的好转预计下月销量有望突破5万。排名第二的本田cr-v以月销29388辆稳固地位，紧随其后的国产品牌长安cs75月销量25724辆，下月争取和排名第三的吉利博越干掉cr-v，让国产品牌车型独揽前三。
具体排名如下：
榜单51-100，理想one月销量3504辆、蔚来es6月销3226台，作为国产期待度非常高的新能源汽车还需要继续努力。weyvv6月销量5206辆，销量是不是哈弗大狗和h9瓜分了一部分？
榜单101-155，东风风行t5月销2547辆销量不错，望厂商把赚到的钱放在安全配置标配化上。广汽传祺gs8月销2194辆，放大是不会让消费者持续买单的。几何c这月销量不错达到了1156辆，8月份上市至今总计2205台，作为吉利旗下的首款纯电suv推广肯定没少花钱。
榜单156-200，直接来到了月销百台一档。一汽丰田普拉多9月份才卖出643辆，要知道现在平行进口的霸道可是火的不得了价格蹭蹭涨。小鹏、云度、哪吒你们新能源新势力，不要光想把名字起好就完事了，套现的终点尚远还需谨慎。
榜单201-250，海马就不要再吃老本了，赚的钱早些拿来研发也不至于月销217辆，你看看人家宝沃就剩个牌子到现在都能把bx7一月卖180台了。
榜单251-277，雪铁龙天逸c5aircross新能源名字再长有用吗？上牌都不讨喜所以销量才28台。北京，捡奔驰的剩攒出来的bj90不好卖吧，不要再总把心思放外表上做文章，现在国人也会探究内在了。个位数的友商们就不要吝啬了，既然都沦落到这地步了，不如就弄个抽奖或是买一送一算了。
看完了全部榜单，你找到自己的车辆了吗？排在第几位？
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七、2020年9月汽车品牌销量排行榜单，大众销量为291677辆
前三篇分别为车友们看了2020年9月轿车、suv、mpv销量排行榜单，接下来就让我们看一下2020年9月汽车品牌销量排行榜单吧（品牌旗下所有车型的总销量），具体榜单如下：
榜单1-50，大众9月份总计销售291677辆，以领先二三名十万加的数量稳坐第一宝座。本田9月份以181403辆位居第二，想要去追逐大众光靠crv的爆款显然是不够。丰田以164941辆位居第三，虽然销量一般但单车价格较高。国产品牌只有吉利、长安和哈弗进入前十，销量分别是吉利106000辆、长安85798辆、哈弗79120辆。哈弗销量如果再加上wey的9037辆就会超越长安品牌。
榜单51-101，小鹏汽车9月份销量为3426台，其中卖的最好的是小鹏p7销量为2573辆，目前车型还是比较单一期待后续发力争取早日超越特斯拉。长城9月份销量是151台，卖的好的车型都做了独立品牌，长城品牌车款被冷落了。
榜单中占据大部分销售数额的都是合资车型，国产车型还需继续努力。希望国人能正视国产品牌，给予其信任和支持。
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八、车榜单：2020年8月轿车销量排行榜
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年8月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。
大家好，欢迎来到本月的车榜单栏目。8月，乘用车市场销量继续呈现回暖趋势，总销量1703589辆，同比增长9%；但由于第一、二季度受疫情影响过重，2020年前8个月销量11014964辆，同比增速依然存在15.2%的负增长。不过自9月开始，车市进入传统的销售旺季，有望将全年的销量进一步拉升。
8月轿车市场总销量为822148辆，同比增速8.3%，依然是三大细分市场的龙头。近期新车上市频频，9月底即将到来的北京车展，也会有一大波热门新车上市或首发。
首先要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。其次，本月车型优惠数据暂时缺席，下个月会继续为大家带来详细的优惠信息。
a级轿车
a级轿车依然是竞争最为激烈的单一细分市场，各大品牌的销量主力车型都在其中，前三甲依然是轩逸、朗逸、卡罗拉。
南北大众现今在a级轿车top20中，一共还有6款车存在。翻一翻历史，还会有捷达以及斯柯达明锐，但自捷达品牌独立之后，少了vw标的加成，现今捷达va3的销量已经跌倒了3500辆级别，和斯柯达明锐成了难兄难弟。
由此产生一个问题，德系信仰加成是不是只限于vw这个级别以上，再往下就玩不转了？包括曾经进入过中国市场的欧宝以及金蝉脱壳的宝沃。
9月底的北京车展上，一汽-大众第八代高尔夫和全新北京现代伊兰特（领动改回原名）就要正式上新了，届时小小值会第一时间发布相关报道，敬请关注。
上榜的5款自主品牌车型，其中吉利帝豪、长安逸动、荣威i5、名爵6，都是各有各的优势，或配置高，或颜值高，或价格便宜，能够在合资品牌主导的细分市场占据一席之地。而领克03是一个特例，价格区间直接覆盖主流合资车，也是领克品牌主销车型。更不用说还有20万+的领克03+，直接就把矛头瞄准了高尔夫gti，但由于碳纤维和alcantara材料的产量问题，一直处于按订单排产的节奏，排队时间过长，这种情况在这个级别也是比较少见的。另外受疫情影响，领克03今年的销量下滑明显，2019年底其已经达到月销万台的门槛，但本月销量只有6823台。
说完了普通品牌，我们再来看看豪华品牌的紧凑型车都表现如何。
豪华a级车，主要还是奔驰a级、奥迪a3以及宝马1系这三款。8月奔驰a级销量6096台，奥迪a3销量5606台，宝马1系3785台。其实在此之前一直是奥迪a3引领该细分市场，但奥迪a3即将全新换代，新a3也将亮相北京车展。老款车型要完成清库存任务，销量势必会有所下降。
至于为何不是宝马1系而是更贵的奔驰a级顶上去？这个就很简单了，全新a级的双联屏有谁能顶得住？没有后驱和8at的宝马，吸引力还有多少？
哦，对了，还有奔驰a级amg，a35l作为国产唯一的amg车型，其实还算是很小众的车吧，不过销量还是不错的，8月销量321台。如果你担心国产的amga35l会被踢出amg车主群，那么加点钱上全新的进口amga45s也可以考虑一下。
b级轿车
不出意外，b级车市场依然主要是日系和德系之间的较量。自从帕萨特口碑崩坏之后，导致迈腾也遭受池鱼之殃，本田雅阁和丰田凯美瑞已经取代前两者，成了这个市场的领头羊。
大众在华多年经营的成果，让帕萨特保住销量不至于崩塌。不过东本的“雅阁王”就惨了，作为一款新车型而且现在也没有一个正式中文名，本来还有望和雅阁形成南北互助之势，销量稳步上升，结果撞了一遭之后也快凉凉了，本月销量已不足5000台。
另外，最近新上了两款b级轿车，就是韩系双子星现代索纳塔十代和起亚k5凯酷。
索纳塔十代于7月下旬上市，8月作为第一个完整销售月，拿到了3305台的销量；起亚k5凯酷9月7日才上市，销量只能等到10月份才能查知。不过8月份凯酷拿到了199台的预售销量，已经高于上代车型的总销量。但现在韩系车在华的品牌召唤力略显尴尬，真的是在德日美系和自主品牌之间的夹缝里生存。
说完了普通品牌，再来说一说豪华品牌。
宝马3系依然领头羊，虽然不少人都在说这代的3系已经失去了驾控灵魂，但更精致的内饰，还是会让买了它的人大喊一声“真香！”毕竟都只是在城市里开开，你还真拿它去跑山下赛道？奔驰c级，除了一个三叉星的标志加成，其他地方真的没有吸引小编个人的地方。至于奥迪a4l的翻身之日，或许就在换装新a6l那套内饰之时吧。
最秀的还是特斯拉model3，自从国产交付之后，销量连续过万，我们看一个数据，8月份整个纯电动汽车市场销量为75879台，同比增长54.9%。而在这其中，毛豆3一家就占了11811台，占据了15.6%的份额，可以说毛豆3为纯电动行业的健康发展做出了巨大贡献。
8月，其实b级车市场月销过万台的有11款车，日产天籁销量11693台，虽然和毛豆3只有100多台的差距遗憾落榜，但也要看到日系车现在在中国市场的号召力之强。
c级轿车
c级轿车市场其实没有多少好说的，一个是在售车型少，再一个是bba三家基本截取了该消费区间的大部分客流量。豪华御三家之间的竞争，间接地堵住了其他品牌的向上之路。在这里，小编忍不住要引用一句话——我消灭你，与你无关。而在这三家中，宝马5系被坊间公认为综合素质最佳的车型，此次北京车展上，该车的中期改款也会正式上新，敬请期待。
至于第二梯队的车型，君越、s90、ct6等车型，都是靠着高额的优惠，勉强过日子。
8月刚上新的红旗h9，可以说将自主品牌的高度再一次拔高。之前在红旗店里看到的订单龙虎榜上，写满了订车的客户名字，本以为全国销量会达到2000台级别，但690三个数字略显扎眼。不过这只是第一个销售月，不能过早下结论，这款车到底能不能力压bba还是交给时间吧。
a0级轿车
a0级车市场，小编只想说，全新丰田yaris快快引进国产吧。换装了tnga架构的yaris，拥有更好的操控，更高的颜值，更高的安全性，特别是双门的性能版gryaris，更是让人心水。
这份榜单上就不用找飞度了，本月飞度销量只有473台，排在焕驰之后。新飞度8月26日刚上市，老车型清库存也快结束了，销量不高也是情有可原。不过新飞度寒碜的配置，加上温柔的动力，零百加速十秒以上，个人表示，真的爱不起来。
以上就是本期轿车榜单的全部内容，明后两天继续分享suv和mpv榜单的解读，感谢大家的关注。新车速递：我赌5个金币，神车飞度9月能卖多少台_轿车_什么值得买以上就是本期轿车榜单的全部内容，明后两天继续分享suv和mpv榜单的解读，感谢大家的关注。
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九、9月汽车销量排名最全版：共515款，看看你的爱车上榜了没？
随着2020年9月份销量数据的公布，各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的9月综合销量排名数据显示：9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；1-9月累计销量1292.7万辆，累计增速-12.5%，降幅进一步收窄。
其中，9月轿车销量达92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；1-9月累计销量622.9万辆，同比下降15.0%，不过轿车依然是最大的细分市场。9月suv销量达87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；1-9月累计销量为596.4万辆，同比下降7.3%，是恢复最快的细分市场。9月份mpv销量为10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；1-9月累计销量为73.4万辆，同比下降27.3%，mpv市场还是不太乐观。
从榜单上看，9月共计有197款轿车（比8月多了29款）、277款车suv（比8月多了35款）、41款mpv（与8月少1款）取得销量，共计515款车型。那么，又有哪些轿车、suv、mpv车型取得了比较好的销量呢？接下来我们一起看看9月最全的销量排名吧
9月197款轿车销量排行榜
轿车方面，东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款b级车。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动表现出色，分别排第11、13名，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。
9月277款suv销量排行榜
suv方面，哈弗h6凭借新老同堂依旧排第一，长安cs75被cr-v超越，位列第三，且与哈弗h6的差距被拉大！9月份自主品牌suv在前15名仅剩下5席，退步明显，甚至前20也仅剩下6席了……
9月41款mpv销量排行榜
mpv方面，8月好不容易迎来了增长，不过9月份又同比下降了，且销量破万辆的依旧只有五菱宏光和别克gl8两款车型，宏光再破2万辆。
看看你的爱车排在第几，欢迎在下方留言分享~~~~
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十、9月紧凑型轿车销量排行榜出炉，轩逸再次夺冠，自主仅一款入选
一般来说，汽车行业赶上“金九银十”会出现供需两旺的形式，各大车企距离年终交卷越来越近，纷纷牟足劲抢占市场份额。据乘联会最新公布的数据显示，9月份国内乘用车市场销量达到了191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，车市猛增势头不减。作为国内汽车市场体量最大的紧凑级轿车，在9月份也是进入到旺销期，编辑根据乘联会最新公布的数据，整理了9月紧凑型轿车销量top10。
从乘联会公布的数据来看，9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%。其中日产轩逸继续稳坐第一，单月全国销量为57548台，相比2019年9月份同比增长51.2%。在经过换代以后，日产轩逸在外观设计上更加偏向年轻化，很好的迎合了年轻消费者的需求，已经连续数月稳坐销冠宝座。
第二、第三名分别为大众朗逸和丰田卡罗拉，其中大众朗逸以月销48313台的出色成绩，紧追轩逸，相比去年同期跌幅为0.7%。而反观卡罗拉，在9月份以37370台的月销成绩，挤掉别克英朗，晋级第三名。
从榜单显示的信息来看，自主汽车品牌仅吉利帝豪入选，以月销20321台出色表现排名第八，领先本田思域。相比去年同期，帝豪增幅达到了28%。全新别克英朗在回归四缸发动机后，销量上涨趋势明显，相比去年同期涨幅14.5%。
从数据来看，我国汽车市场快速回暖势头明显，进入下半场后，部分车企选择在这一时间段持续发力，有不少全新车型加入进来。不过紧凑型轿车销量排行榜来看，各个车型竞争依然十分激烈，以合资品牌车型占据主导地位。
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