大家好，今天来为大家解答2020新能源汽车销量排行这个问题的一些问题点，包括2020新能源汽车销量排行也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
- 中国十大新能源汽车排名？
- 2020年新能源车销量排行榜？
- 新能源汽车销量排行榜2022
- 2020年电动汽车销量排行榜？
- 2021年新能源汽车前十名品牌
- 2020年汽车销量排行榜前十名是什么？
- 中国十大新能源排名
- 2020年11月国内新能源车销量排行榜完整版，造车新势力难有起色
- 2022纯电动汽车销量排名
- 2019年新能源车销量全球排名，前十都有哪些品牌？
一、中国十大新能源汽车排名？
021国内新能源汽车最畅销车型top10排名
2021年全年，国内乘用车累计销量达2014.6万辆，同比增长4.4%💹。其中新能源乘用车零售销量达到298.9万辆，同比增长169.1%。可以说2021全年的增长点，主要集中是在新能源车领域‼️
🇨🇳 在销量前十的新能源汽车当中，五菱宏光miniev无可争议的排在第1⃣位，销量为39.5万辆。
🇺🇸 特斯拉2021年在中国市场的表现也是相当抢眼，旗下两款车model y和model 3分别以16.99万辆和15.09万辆排名第2⃣和第3⃣。在销量前十的车型当中，特斯拉是唯一一个非中国品牌，完全是以一己之力在竞争激烈的中国新能源市场占据一席之地。
🇨🇳 比亚迪系的产品也不止一台上榜，比亚迪秦plus排名第4⃣，销量为11.1万辆；比亚迪汉ev排名第6⃣，销量为8.7万辆；比亚迪宋dm排名第8⃣，销量为7.6万辆。比亚迪是传统车企转型之后，开花结果最为丰盛的一个车企，虽然比亚迪目前还有传统燃油车售卖，但与新能源量级完全不能相比。
🇨🇳 新势力中理想汽车2021累计销量90491辆，以单一车型支撑起全年9万多的销量，排名第五5⃣。并且在前十榜单当中，只有理想one一台增程式混动车型，也体现出目前这种驱动形式能够满足现阶段消费者的需求。
🇨🇳 另外进入前十的国产品牌还有奇瑞eq（排名第7⃣）、长安奔奔ev（排名第9⃣）和广汽埃安aion s（排名第🔟）。
🌆在2021年国内新能源车城市销量排行中，中国的一线城市首当其冲。上海、深圳、北京在2021年分别销售新能源车244884辆、151612辆以及128083辆。一、二线城市对于车辆上牌的管制以及对于新能源汽车的扶持政策，从最终的销量数据得以体现。📝从整体的榜单当中也可以看出，南北方城市对于新能源汽车的接受程度也有着相当大的差异，南方地区诸如上海、广东、浙江、江苏等区域不少城市都是新能源汽车的主销地。
以上内同来自查博士官方号。
二、2020年新能源车销量排行榜？
1、宏光miniev
官方指导价：2.88-3.88万
级别：微型轿车
自特斯拉model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光miniev打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光miniev确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光miniev依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、model3
官方指导价：26.57-41.98万
级别：中型轿车
特斯拉model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
3、aions
官方指导价：13.98-20.58万
级别：紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，aions则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，aions都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源aions或将是个不错的选择。
4、欧拉黑猫
官方指导价：6.98-13.78万
级别：小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属me纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。
5、小蚂蚁
官方指导价：5.98-7.88万
级别：微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eq1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。
6、蔚来es6
官方指导价：35.80-54.80万
级别：中型suv
蔚来es6是一款中型纯电suv，相比es8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，es6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来es6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上es8，但也已经不差，430公里的nedc续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
7、秦新能源
官方指导价：12.99-26.07万
级别：紧凑型轿车
比亚迪秦ev是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦ev的可靠性也没有太大问题。
8、汉
官方指导价：23.00-28.00万
级别：中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力dm版本，两者在外观造型上有一定的差异，ev版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而dm版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力dm版本由2.0t涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4l，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
9、aionv
官方指导价：15.96-23.96万
级别：紧凑型suv
作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，aionv四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5g智能座舱，流露出浓浓的科技感，让人爱不释手。同时，它还有adigo3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。
10、威马ex5
官方指导价：14.68-28.98万
级别：紧凑型suv
威马ex5是一款紧凑型纯电suv，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马ex5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
参考资料来源：凤凰网-2020最新汽车销量排行榜出炉！这些车竟卖得最火！
三、新能源汽车销量排行榜2022
2022新能源汽车销量：
新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
四、2020年电动汽车销量排行榜？
1、 宏光miniev
官方指导价 ： 2.88-3.88万，级别 ： 微型轿车
7月上市的五菱宏光mini ev打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光mini ev确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光mini ev依旧是一辆极具诱惑力的车。
2、 model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万，级别 ： 中型轿车
特斯拉model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。
3、 aion s
官方指导价 ： 13.98-20.58万，级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，aion s则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，aion s都处在中上游水平。
4、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万，级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属me纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行。
5、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-7.88万，级别 ： 微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eq1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。
6、 蔚来es6
官方指导价 ： 35.80-54.80万，级别 ： 中型suv
蔚来es6是一款中型纯电suv，感官方面，es6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来es6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上es8，但也已经不差，430公里的nedc续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
五、2021年新能源汽车前十名品牌
如下：
1、特斯拉model 3
虽然特斯拉国产之后，骚操作不少，引得非议也不少。但是这跟水果手机一样，吐槽归吐槽，香也是真香。
2、比亚迪汉ev
作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉ev也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。
3、蔚来es6
蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。别看月销两千多台好像有点少，人家可以换种说法：纯电suv销量榜冠军，而且还是连续几个月那种。
4、理想one
理想one是款增程式电动车，开到没电的时候就靠汽油来发电继续跑。虽然号称能跑800公里续航，但纯电续航只有180公里，620公里是靠烧汽油发电的。而800公里续航的代价是，车重2.3吨。
5、比亚迪秦ev
跟北汽新能源eu5、荣威ei5(参数|图片)这些自主品牌的电动车对比起来，我认为秦(参数|图片)ev在驾驶质感上拥有自己的优势。
六、2020年汽车销量排行榜前十名是什么？
1、一汽/svw
2020年国内品牌销量3006215辆。
在中德合资企业中，中德投资比例为：上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众（中国）投资有限公司10%，热销车型有上海大众途观，朗逸，帕萨特等。
2、上海通用
2020年国内品牌销量1229804辆。
目前，拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及高性能豪华车、mpv、suv、混合动力和电动汽车。
3、广汽/东风本田
2020年国内品牌销量1196664台辆。
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%，本田技术研究产业投资有限公司出资10%，日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。
本田cr-v是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市suv车型。2015版cr-v采用运动时尚的设计外观，与米其林纬度suv轮胎相匹配，具有出色的操控性能。
4、长安
2020年国内品牌销量1149820台辆。
长安建于1984年。起初，它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年，该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日，重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。
5、北京现代
2020年国内品牌销量1142020台辆。
北京现代成立于2002年，品牌战略是“从现代到未来”。其车型有：全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。
2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。“流体雕塑”的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段，并体现在不同的汽车系统中。
6、一汽/广汽丰田
2020年国内品牌销量1064704台辆。
一汽汽车集团简称一汽，是总部设在长春的中国国有汽车制造公司。
一汽销售至少10个不同品牌的产品，包括自有品牌和奔腾/奔腾、达里奥、海马、红旗、嘉兴、姬发、吉林、oley、姬发和安z以及天津李霞。一汽的合资企业包括奥迪、通用汽车、马自达、丰田和大众。
7、东风/郑州日产
2020年国内品牌销量1015605台辆。
东风汽车公司是一家总部位于武汉的中国国有汽车制造商。合资企业包括康明斯、达纳、本田、日产、菲尼迪、标致雪铁龙、雷诺、起亚和玉龙。东风/郑州日产2020年销量为1.015万辆。
轩逸是东风日产乘用车公司于1959年推出的轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上最畅销的机型之一。日产蓝鸟与丰田的广冠和卡罗拉系列相同。
8、长安cs系列
2020年国内品牌销量951396台辆。
长安汽车(集团)有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国重庆，为国有企业。其主要业务是生产乘用车、微型车、商用车和轻型卡车。长安cs系列现在有cs15、cs35、cs75和cs95，即将在cs55上市。
9、长城单元
2020年国内品牌销量938019台辆。
长城汽车有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国河北保定。该公司以中国长城命名，成立于1984年，是中国最大的suv和皮卡制造商。
长城汽车销售长城品牌的乘用车、卡车和哈佛品牌的运动型多功能车。2020年4月19日，长城汽车公司发布了一款名为wey的全新高端suv品牌。2020年5月25日，公司正式推出第一款电动新能源汽车——长城c30ev。
10、吉利
2020年国内品牌销量778896台辆。
吉利是一家总部位于杭州和浙江的中国跨国汽车制造公司。其主要产品是汽车、出租车、摩托车、卡车、发动机和变速器。吉利可能在2008年年中收购沃尔沃汽车。
吉利的子公司吉利汽车控股有限公司已在香港证券交易所上市，并将于2020年2月13日成为恒生的一个组成部分。
七、中国十大新能源排名
中国十大新能源汽车排名为特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉以及哪吒汽车等等。
1、特斯拉
特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有modelx、models、lmodel3、modely，其中，modely、model3最为畅销。
2、比亚迪
比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉ev、比亚迪海豚。
3、小鹏
小鹏汽车总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动suv。2021年累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏p7、g3、p5等车型。
4、蔚来
蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来ec6、蔚来es8、蔚来es6、蔚来eve、蔚来et7等。
5、理想
理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型one，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想one取得中国新能源suv市场销量冠军。
6、威马汽车
威马ex5是威马汽车的首款量产车，稳居中国造车新势力a级纯电suv累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。
7、几何汽车
吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何a一个系列，但分为高能超长续航（nedc 500km）、高维标准续航（nedc 410km）两个版本共6款车型。
8、广汽埃安
广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款aion s销量就占整个品牌销量的六成了。
9、长城欧拉
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iq在内的产品矩阵。
10、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒u和哪吒v，都是suv，畅销款为哪吒v。
八、2020年11月国内新能源车销量排行榜完整版，造车新势力难有起色
车矩阵车评：12月13日，国内汽车销量统计发布权威机构乘联会重磅发布2020年11月国内新能源车销量排行榜，11月份新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%；累计销量90.5万辆，同比下降2.9%。
11月份新能源轿车类销量排行榜中，五菱宏光miniev成为新晋“神车”，这款“小精灵”再次创造了奇迹，月销近3万辆的业绩说明当下人们的消费观念发生较大变化，早已不是当年一味以大为美的观念；国产特斯拉model3官降后迎来销量“爆发”，月销突破2万辆的销量“力压”国内造车新势力；传统老牌车企长城/比亚迪/奇瑞旗下新能源车型欧拉黑猫/汉ev/eq1表现尚可，尤以欧拉黑猫近万辆的销量说明当下消费者对于车型外形仍然很在意；排名前10的新能源轿车类仅小鹏汽车p7“勉强跻身”，其他车型均为传统自主品牌大厂旗下车型，当月销量破5000辆的车型仅6款。
11月份新能源suv类销量排行榜中，名爵ezs近4000辆的销量“力拔头筹”，威马ex5/红旗e-hs3稳健发力；一度知名度较高的蔚来es6当月有所下滑，销量排名前10的车型中国内造车新势力占据7席，吉利新能源品牌枫叶旗下30x尚处于市场探索阶段，蔚来品牌旗下三款车型均进入前10位；虽说该领域车型非常丰富，但总体市场占比较小，短期内极难向上突破。
11月份新能源车插电混动车型轿车类排行榜中，宝马5系插电混动“名列前茅”，汉dm/帕萨特插电混动均月销超2000辆，不足千辆销量的车型在燃油车领域“大放异彩”如奥迪a6l/卡罗拉/雷凌等插电混动或油电混动车型，总体市场偏小的插电混动/油电混动现阶段仅为车企在市场的一种布局，偏小的销量几乎不影响其品牌的布局。
?11月份新能源车插电混动车型suv类排行榜中，理想智造旗下立显one以增程式引擎新概念稳居首位，比亚迪唐dm出色的性价比和稳定的性能销量有所提升，排名前5的车型销量均破千辆，名爵ehs/荣威erx5插混/途观l插混车型均进入消费者视线，在新能源发展至当下，插电混动车型成为车企继传统燃油版车型外优先发展的车型，相较于纯电动车型的技术难度要低很多，并且最容易被消费者接受，当然插电混动车型纯电状况下续航能力表现较差，往往不超过100公里。
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九、2022纯电动汽车销量排名
2022纯电动汽车销量排名：五菱宏光mini ev、model y、海豚、元plus、汉ev和特斯拉等。
1、五菱宏光mini ev
五菱宏光mini可以说是带动了微型电动汽车再次热门起来的一款车型，自2020年7月24日上市以来，连续22个月新能源纯电汽车销量排行榜第一名。其小巧的造型比较便捷，作为家里的第二款代步、买菜、送娃车型非常适合。
之后通过推出衍生车型——马卡龙版、gameboy版不断提高产品溢价能力，又以敞篷版、六轮皮卡版、复古版持续吸引流量，为品牌带来大量曝光。
2、model y
虽然近期model y下调了售价达到历史最低，但在2022年因受芯片荒、电池原材料上涨因素的影响，model y曾经连续4次上调价格。虽然频频涨价，但model y仍拿到了纯电动汽车年销量排名的第二位，其产品力不容小觑。
3、海豚
海豚作为比亚迪海洋系列首款产品，全新的设计确实让人眼前一亮，并且海豚在设计、智能化、续航方面的表现都比较出色。海洋美学的设计让海豚拥有个性化的外观，内饰的设计和用料做工也有不小的提升，再加上dilink系统的娱乐性和刀片电池提升了续航稳定性，比较受年轻消费群体的喜爱。
而2023款车型也针对配置和续航方面做了一定的调整，新增芋泥紫等配色和全系标配360度全景影像全系标配，更值得期待。
4、元plus
比亚迪元plus是基于e平台3.0首款a级suv车型，也是率先进入日本等海外市场的比亚迪热门车型。其dragon face3.0设计语言、15.6英寸的悬浮式中控屏、510km综合续航以及最高128kw的极速快充，让元plus无论在颜值设计、科技配置还是续航领域，都在同级别车型中具有一定的优势。
5、汉ev
比亚迪汉作为比亚迪的旗舰车型，外形设计比较大气，采用龙颜美学的前脸，低趴的车身造型、隐藏式门把手、低风阻轮毂+布雷博卡钳、中国结尾灯，都是外观的亮点，内饰的用料是很高级的，还配备丹拿音响、香氛系统、dilink车机等，乘坐舒适度很高。该车在2022年还推出千山翠限量版车型，进一步提高了产品溢价。
6、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
十、2019年新能源车销量全球排名，前十都有哪些品牌？
称2019年为自改革开放以来最不乐观的车市寒冬也不为过，数据不撒谎，2019年我国汽车累计产销量同比分别下滑7.5%、8.2%，前所未见。
而2019年中国新能源汽车销量也首次出现负增长，同比下滑3.5%。假若2020年出台取消补贴政策，新能源市场会是怎样一番萧条景象？
先别灰心，任何发展都离不开羁绊，新能源车其实过得并没预想中惨淡。车市下行，汽车市场逐渐由增量竞争过渡至存量竞争，部分新能源车企便展现出逆势上扬的积极一面。
2019年全球新能源车企销量排行榜新鲜出炉，前五名实至名归！你品，你细品。
1.特斯拉
2019年销量：367820辆
比亚迪全球新能源市场销量四连冠的神话就此划上句号，体量增速可怕的特斯拉凭借model3完成逆袭壮举。
model3更是一举夺得美国豪华中型车市场销冠，高达30万的年销量比不少车企的新能源车年销量还要高。疯狂吧，骄傲的少年！
聊回车企销量，特斯拉比排名第二的比亚迪年销量多出将近十五万辆，这可不是咬咬牙就能追赶的差距，更何况特斯拉上海超级工厂产能上轨后将火力全开，差距只会愈发明显。
远不止此，国产model3在上月也迎来社会交付，价格下探至极具竞争力的30万元，随着国产化进程加速，特斯拉深化与本土供应商的战略合作关系，提升车辆国产配件比例，车辆售价有望继续下探。
2019年中国地区特斯拉用户也从1.6万暴涨至4.2万，群众基础可见一斑。待国产modely面世，且与宁德时代、韩国lg的电池供给关系愈发成熟，国内新能源车企的生存空间将备受压缩，留给我们的时间真的不多了。
2.比亚迪
2019年销量：229506辆
2019年比亚迪新能源汽车销量再度突破20万，同比增长1.8%，高达229506辆，果然多生孩子好打架，丰富的产品矩阵成为比亚迪逆市上扬的主要推动力。即便如此，还是敌不过疯狂的马斯克。不打紧，咱明年再战！
比亚迪产品矩阵当中的销量担当当属“小身材大味道”的元ev，年销量高达61551辆，同比增长81.5%，这对于一辆纯电动车而言可谓相当抢眼。
另一厢，比亚迪明星产品唐dm同样贡献不少，2019年销量达34084辆，但同比下滑3.4%。当然这也与性价比更高、性能同样出众的宋prodm抢占其部分市场份额脱不开干系。自家人，不计较～
3.北汽新能源
2019年销量：160251辆
北汽新能源则以七万辆的差距紧随比亚迪身后，160251辆的喜人销量与北汽新能源在共享出行平台的广撒渔网策略不无关系，在网约车里头的占有率属于独一档的存在，车企新能源年车销量差不到哪去。
除了同比增长244.2%的销量巨人北汽eu（111125辆），新锐小型电动suvex3同样不容小觑，前卫的极客外观、合适的售价辅以501km的长续航能力，牢牢抓住了年轻消费群体的购车需求，看好未来市场。
4.上汽
2019年销量：137666辆
第四名依旧是来自中国的车企，由年销量高达137666辆的上汽集团夺得，得益于荣威、名爵两大主力品牌在新能源领域颇有建树，北上广深等限牌城市成为了上汽新能源车的主要倾销地。
上汽的新能源矩阵丰富度丝毫不怵国内头号玩家比亚迪，诸如荣威ei5、荣威ei6、荣威erx5、名爵ezs、名爵6插混、名爵hs插混等，拒绝偏科发展，更为看重增量市场的发展，成为上汽新能源销量喜人的强力支撑。
5.宝马
2019年销量：128883辆
来到第六位，总算等到第二个豪华品牌——宝马，新能源车销量很能说明一个车企在新能源领域的进展程度，128883辆的全年销量遥遥领先相爱相杀的宝马和奔驰，同比增长47.3%，其中华晨宝马便贡献了30277辆。
华晨宝马作为宝马全球新能源车销量中不可或缺的力量，单单宝马5系插混便输出将近2.6万辆，成绩傲人。五十多万元的售价依旧能销往国内222个城市，成功压过国内“插混尤达大师”比亚迪夺得国内插混车型冠军，实属不易。
此外，宝马x1插混在国内表现同样让人印象深刻，而宝马i3则撑起了宝马在北美、欧洲等海外市场的新能源销量，实力强劲，奈何因续航能力捉襟见肘、定价过于自信等原因，在国内销量平平。
2019年车市销量数据引出三个线索，1.消费升级趋势明显，高端车型份额提升；2.suv依旧比轿车更受欢迎；3.政策鼓励共享出行，电动车会是未来主流。
2020年将是落后车企被淘汰的关键一年，群众基础并不丰沛的新能源车企更要打起十二分精神。综合上述三点，要想握住为数不多的求生船票，高端电动suv或许是破局之道。
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关于2020新能源汽车销量排行的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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