这篇文章给大家聊聊关于15万元左右买什么电动车最好，以及15万左右的电动汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
- 15万左右买什么纯电动车好
- 15万以内电动车哪个牌子的比较好
- 5万左右的电动汽车选啥好？
- 预算15w想买新能源车，有什么好建议？
- 15万元新能源汽车推荐什么？
- 15万元新能源汽车推荐是什么？
- 当一款电动车售价15万，续航
- 15万元纯电动车怎么选比亚迪元PLUS对埃安Y Plus
- 电动自行车买哪种好？
- 几万元的电动汽车什么牌子好
一、15万左右买什么纯电动车好
15万左右买什么纯电动车好
预算15万元，想买一辆纯电动汽车，想要续航里程高，颜值高，哪辆车合适呢。我认为北汽新能源eu5和比亚迪的秦ev值得考虑。
北汽eu5宽大的车身造型很大气，车身光滑的双腰线与跃豚式溜背相匹配，给汽车动感十足的感觉。与此同时，得益于emd3.0(e-motion driver 3.0)技术对电池和电机的调节，北汽eu5具有最高安全速度155公里/小时和最高等速续航570公里的性能。在北汽新能源自主研发的新型平台永磁同步电机的支持下，北汽eu5的最大扭矩为300牛米，最大功率为160千瓦，0-50公里/小时的加速度仅为3.4秒，0-100公里/小时的加速度仅为7.8秒，非常强大。这款车售价为12.99-17.19万元。
比亚迪的秦ev也是一款高颜值车型。最新的比亚迪设计语言赋予了这款车出色的外观。就续航里程而言，该车的综合续航里程已达到400公里，这也是相对强大的续航里程标新。同时，车内的pm2.5绿净系统可在6分钟内将pm2.5浓度从800ug/m3降至35ug/m3，而直径为0.3um的颗粒过滤效率达到90%以上，确保车内空气清新。秦ev的售价为12.99-17.48万元。
二、15万以内电动车哪个牌子的比较好
15万以内的电动汽车参考以下四台——合资品牌尚无值得推荐选项说明: 电动车 的选择要重点关注两点，一是动力电池的质保期，二是续航里程。动力电池在使用过程中，容量会自然衰减，内阻的增大会逐渐影响放电效率。一些日常解释是，随着车辆使用时间的积
15万以内电动车哪个牌子的比较好 15万以内的电动汽车参考以下四台——合资品牌尚无值得推荐选项
后期要想提高续航里程，需要更换电池组内部的储能电池(电池昵称)。但是1kwh电池的更换成本在1.5k左右；a级电动车的电池组容量总会超过50kwh，这意味着更换一套电池的成本总会在70 k (7万元)以上。电池组的常规质保时间往往是8年或12/15万公里，质保期内能达到更换标准的家用车并不多。所以推荐电动车是电芯提供终身质保，后期不限制车龄，可以免费更换电芯品牌。让我们开始看汽车。
轿车选项
1.推荐比亚迪秦proev作为购车首选。该车指导价14.99 ~ 20.49万，15万级只能选择低配；然而，无论价格如何，比亚迪新能源汽车都为电池提供无限终身保修，即使是5万辆e1电动汽车。秦proev低配版的测试续航里程为401公里，在该级别量产车中成绩均在平均水平以上；该车基于e平台打造，是比亚迪自主开发电池电机电控系统，实现模块化造车的先进平台。目前能达到同样技术水平的电动车品牌只有一个。
2.选车可以考虑传祺安s低续航版，指导价13.98 ~ 19.28万，主版价格15万左右。该车使用的动力电池为catl供应的镍钴锰，与比亚迪镍钴锰二氧化锰锂电池处于同一技术水平，系统能量密度超过160wh/kg。在电池质量保证方面，ean s分阶段提供终身质保。建议在购车前确定电池质保政策后再决定最终方案。没有这项服务，不建议考虑这款nedc 410kg电动车。
suv选项
1.预算中传统车企的suv选择不多，大部分都是“造车新势力”，质量参差不齐。不建议考虑这些车——因为造车没那么简单。对于15万级，建议选择小型suv比亚迪ev535版本，指导价10.99 ~ 13.99万，目前综合优惠接近1万元。该车电池保修正常，电池技术和平台技术与秦proev相同。nedc测试续航里程为410公里，实际驾驶测试里程比竞品更接近测试值。因为suv的制造成本高，消费级选项续航里程的高标准只有400线。
2.除了元ev，还有一款可以考虑的跨界suv吉利帝豪gse长续航版，指导价13.69 ~ 15.99万。这款车的整体设计感基本是两厢车，是老款帝豪房车的“以油换电”，基础版是帝豪gs燃油版。该车使用的动力电池由catl当代安普瑞斯科技有限公司提供，方式与ean s相同，但电机的电控技术仍依赖于供应商，目前还没有第二家车企掌握了三家动力公司的核心技术。帝豪gse的nedc测试值为450公里，电池提供的终身质保仅限第一车主。概念是，一旦车辆转移，就会失去这项服务。
总结:新能源汽车首选推荐比亚迪，可连续四年保持全球新能源汽车销量。电动公交车和电动云轨出口海外近70个国家。这种硬实力不容否认。其他品牌在设计和配置上有一些优势。如果他们同时提供电池终身保修服务，他们也可以选择，这取决于品牌偏好或偏好。
15万以内最具驾驶乐趣的车是哪个 个人认为这个价位高尔夫跟昂克赛拉都是绝对有发言权权的，看到有朋友建议购买宝马一系我就呵呵了，且不说价格买不到，a3都够呛，十五万买个宝马三缸小车，内饰不要太复古，推荐一系简直就是坑用户
朋友在宝利丰工作了8年，是店长。他对这种车的评价很简单。不顾一切保全面子受苦的人才是买账的人。销售业绩比较好的店，可以买3系一年。我真的不知道10多万买1系的优越感从何而来。让我们谈谈我在高尔夫和吴哥雪拉的试驾经历。
高尔夫定位虽然是紧凑型两厢车，但是空车厢的性能并不比传统轿车差，后备箱可以搭配第二排 座椅 开启，日常使用空车厢更好，外观经典，国内第八代高尔夫即将推出。全新的外观和内饰设计一直是引领大众设计方向的经典车型，最重要的是驾驶体验，哪怕车是1。日常驾驶速度很快，1.4就更不用说了，建议买1.4自动舒适入门版。正常夫妻接送孩子下班就够了。两厢车没有车尾设计，不仅驾驶感好，指向性和随动性也不错。高尔夫车主自己应该知道我说了什么。
至于吴哥塞拉，目前在售的是轿跑版本，两厢和轿跑的驾驶体验没有太大区别。马三采用自吸1.5和2.0发动机，可以选择预算较高的2.0版本动力更好。6速自动手动变速箱的常规1.5版本显然是从实用角度出发。马三跑得很快，做了很多自重和轻重量，但日常驾驶轻快轻便。
其实这个价位有很多代表性的车型，比如福克斯、mg 6等。驾驶体验相当不错，就看你的选择了。以上是个人观点，希望对你有所帮助。
15万以内电动车哪个牌子的比较好 @2019
三、5万左右的电动汽车选啥好？
五万左右的电动汽车五菱比较好。
no.1、五菱宏光miniev马卡龙，售价4.38~4.98万。77万的销量，已经让五菱宏光miniev在微型电动车里“封神”，销量是市场对车型的认可，用户的口碑，车辆保值的体现，巨大的销量和产量也让生产线、技术、配件、售后更加成熟。这也是为什么在懂车帝近期的夏日高温测试中，几万块的宏光miniev续航达成率、高温加速、安全充电等测试结果可以媲美几十万的高端车型，并被评为十万以下高温可靠性唯一优秀车型。没办法，这就是实力，是销量和产量累积出来的，其他同级车型还真比不了。宏光miniev马卡龙是一款3门4座两厢车，拥有时尚款、臻享款、夹心款，续航有120公里和170公里两种选择。宏光miniev马卡龙车身尺寸为长2917mm/宽1493mm/高1621mm，轴距1940mm，4.2米的转弯半径，3米的车身，让车辆更好驾驭，好开好停好操控。5万左右预算可以买到高配版，续航170公里，安全气囊、倒车雷达等配置均有。
no.2、长安lumin，售价4.89~6.39万，宏光miniev77万辆的销量，市场良好的口碑，让众多车企都推出了对标车型，长安lumin可以说是长安为了对标五菱宏光miniev而打造的车型，新车上市，市场评价及相关测评信息较少，需要市场的进一步检验。长安lumin是一款3门4座两厢车，一共有3款，续航分别为155km、210km、301km，车身尺寸长3270mm/宽1700mm/高1545mm，轴距1980mm。同样是5万预算的话，可以买到长安lumin的低配版，续航155km，同样安全气囊、倒车雷达等常用的配置均有。
no.3、qq冰淇淋，售价3.99~5.75万，如果说长安lumin是长安为对标五菱宏光miniev专门打造的车型，那qq冰淇淋就是奇瑞为对标五菱宏光miniev专门打造的车型。所以也是新车上市，市场评价及相关测评信息较少，需要市场的进一步检验。qq冰淇淋是一款3门4座两厢车，一共6款，续航分别为120公里、170公里。同样是5万预算的话，可以买到qq冰淇淋4.99万的圣代款，车身尺寸长2980mm/宽1496mm/高1637mm，轴距1960mm，续航170km；以及桃欢喜香桃款，车身尺寸长3033mm/宽1496mm/高1656mm，轴距1960mm，续航120km，同样安全气囊、倒车雷达等常用的配置均有。以上几款5万左右的新能源车，好开好停、经济实惠并且颜值还高，尤其宏光minev车型相当亮眼，有需要的可以关注。
四、预算15w想买新能源车，有什么好建议？
奇瑞的qq3电动汽车，53800。电池组是天能的，150ah,5节60v，满一次电8到10个小时，可以跑120公里，最高时速60公里，完全满足家庭使用需求。选择什么牌子的车建议看你个人的具体需求，回答仅供参考！
安全性最重要！！所以千万不要被人忽悠买了“油改电”！！它的安全性特别差！说白了就是用油车的底盘，把油箱位置换成电动车的电池，根本无法保障消费者的安全！所以你就要擦亮眼睛选有品质也安全的电动车，我推荐给你全球第一精品电动小车——欧拉r1，它是由中国首个电动车专属平台——me平台打造，不光有400多项电安全设计，底盘“井”型结构设计更能确保车身和电池的安全性！还从5个领域（化学、机械、电气、电磁、控制）、6个维度（电源管理、高压建立、高压使用、异常处理、维修保养、回收等），全方位保障驾乘安全！你还不赶快去了解一下？
购车是最头疼的问题，可能就是提车时究竟怎样挑车了。在这里就为您列举一些常用的注意事项：
1、外观部分的检查，包括漆面、车身各个部位的平整度、光洁度。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。车窗开合应轻便灵活、天窗更应闭合严密。
3、内饰部件的检查，各个控制开关的工作情况是否正常、车内灯光是否可以正常开闭、车内各个部件的工作状况是否正常。
4、发动机情况，抽出机油尺看看机油是否清洁透亮，机油量应处于高、低两刻度之间。
5、检查冷却液、制动液、助力液面是否处于正常刻度。
6、起动发动机时应顺利，点火一次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。
7、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
8、回到车内打开空调让压缩机工作，看此时发动机是否异常抖动，冷风应在短时间内从出风口吹出。
初次购车注意"六看"，个人买车需求不一，就要把握“六看”要领，即看外形、性能、价格、品牌、配置，最后还要看售后服务。
五、15万元新能源汽车推荐什么？
推荐丰田雷凌。
2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新车有6款纯汽油版车型，售价区间为11.38-13.98万元，还有6款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-15.28万元。
新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。
动力：
动力方面，汽油版车型依旧搭载1.2t+cvt动力组合，最大功率85kw，峰值扭矩185n·m。
双擎车型搭载1.8l阿特金森循环发动机和丰田ths ii混合动力系统，发动机最大功率72kw，峰值扭矩142n·m，电动机峰值功率53kw，峰值扭矩163n·m，系统的综合功率90kw。悬挂依旧是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合。
六、15万元新能源汽车推荐是什么？
1、北汽eu5 补贴后售价为12.99-16.19万元
北汽eu5可以是堪称是一个换代车型，全新设计的外观看起来更加精致科幻，酷似奔驰c级(参数|图片)的内饰也十分具有豪华感。
2、荣威ei5 补贴后售价为12.88-15.88万
荣威ei5(参数|图片)是全球首款纯电动休旅车，在去年 12 月实现了单车单月销量破万的销量。今年荣威 ei5 进行了一次升级。
3、江淮ieva50(参数|图片) 补贴后售价为13.55万
江淮ieva50是基于江淮和悦(参数|图片)打造的，整体结构变化不大，不过外观和内饰经过重新设计后并不会显得太老气。
4、比亚迪秦ev450，补贴后售价：14.99-16.99万
在新能源领域中，比亚迪算是“老大哥”了，旗下多款新能源畅销车型，而其中秦ev也算是一位老将，经过4年的改变和升级。
5、吉利帝豪新能源ev450，补贴后售价：13.58-15.58万
吉利凭借帝豪ev300打开新能源市场大门，不管是销量还是用户口碑来说都还不错，而新上市的ev450也是帝豪ev系列中续航里程最大的一款车型。
七、当一款电动车售价15万，续航
从1766年瓦特改善蒸汽机开始，就为汽车的发展奠定了基础。 一直以来，大部分人都认为电动汽车是新世纪的产物。
其实，早在1859年，法国物理学家发明了铅酸蓄电池，1881年另外一位法国科学家改进了电池设计。经过前期铺垫，“电动车”就被造出来了。不过直到2004年，使用了松下锂电子电池的特斯拉汽车才开始研发，2008年交付。
近年来，我国电动汽车市场也在蓬勃发展，目前已成为全球最大的电动汽车市场。这个看似蒸蒸日上的电动车行业，其实一直没有解决几个问题，这些问题也暗藏危机，那就是里程焦虑+定价。
我们先来分别谈一下这两个问题。
里程焦虑，我们通俗点讲就是怕电动车没电，在一个前不靠村后不靠店的地方“趴窝”，没办法充电。因为本来电车的充电就比油车加油要复杂得多，并不是将油一股脑灌进油箱你就可以万事大吉，电车需要有专门的充电桩，额定的电压才能进行，比油车麻烦的多。而且电车的电池本身也会有衰减，特别是在冬天，储电量不高，所以很多电车车主给车充电就像给手机充电一样，有的人电量低于50%就开始着急；有的只要车辆开始掉电就开始搜附近的充电桩；有的原本一周一充就可以满足，现在非要一周三充四充。其实这是电动车车主普遍的真实写照，里程焦虑不是病，但却比病还难治。
所以针对里程焦虑问题，很多厂家纷纷行动，拿出解决方案。很多厂商推出长续航版本、推出长续航电池包等等。我们可以看到，目前纯电动汽车市场上，主流品牌的续航里程平均在300-600公里左右，超过600公里的比较少，约为1000公里的更是凤毛麟角了，我们也只找到3台，分别是蔚来et5(图片|配置|询价)、广汽埃安lx、蔚来et7。
那除了纯电，还有什么其他好的办法增加里程吗？答案是有的。比如插电式混合动力，插电式混合动力倒是很普及，但并不是纯电车，只是在油耗方面表现不错。做了这么多铺垫，小编主要还是想说一下增程式。
说到增程式，就不得不提代表车型理想one。
理想one自带40.5kwh电池组，续航里程只有188公里，这个续航里程真的“不值一提”。其实它主打的是智能发电系统。理想one另外配备了一台1.2t三缸发动机，这台发动机不驱动，主要是发电，相当于随车携带了一个充电宝，这样理想one的续航里程达到892公里，一定程度上解决了里程焦虑问题。
当然它在纯油模式下，油耗高（2.3吨的自重），噪音大，加上又是三缸发动机，也一直备受争议，有网友甚至称之为“伪电动车”。其实市面上的增程式车型也并非只有理想一家，有岚图free、赛力斯sf5、风光e3、天际me5等，这些车的纯电续航里程都不算长，主要依靠增程式发电。
聊完了里程焦虑，我们再来看看与里程数密不可分的金额数。
没错，要想获得更多的续航里程，不花钱能行吗？前文提到了三款续航里程超过1000公里的车型，我们来看看价格。蔚来et5售价32.80-38.60万元，et7售价44.80-52.60万元，广汽埃安lx售价28.66-45.96万元。没有一台低于30万元的。et5虽然售价相对较低，但要想获得高续航，需要升级电池包，也需要加钱。
我们再来以小鹏p7为例，p7纯电续航里程从480公里到706公里不等，随着续航里程提高，价格也不断提升，最低续航480公里售价也超过20万元，706公里续航2020款的车型售价为26.08万元，当然还有其他配置作比较，最贵的小鹏p7售价为40.99万元，续航里程562公里。而且续航里程也只是标定，还要以实际情况为准，往往比标定的还要低。要知道，40万元的裸车价格，可以买到宝马3系、奥迪a4l等一票优秀豪华品牌或者犹如雷克萨斯等纯进口车型。
电动汽车这居高不下的价格确实令人汗颜，便宜的续航不行，贵的续航上去了，又买不起了。这时可能有人会说，新能源车不是还有补贴吗？说到这，我们再啰嗦两句。据了解，购买新能源车，2022年将是国家补贴的最后窗口期，根据最新出炉的新能源汽车推广应用补贴政策，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，届时购买新能源车将不再有国家补贴。根据政策，续航里程在300公里（含）以下的纯电动车型没有补贴；续航在300-400公里的纯电动乘用车补贴下降9100元，补贴减少3900元；400公里（含）以上的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元，补贴减少5400元。
试想一下，没有补贴的时候，你还会去一门心思研究电动汽车吗？有些人会，那是环保意识强或者钟意电动汽车的节能经济以及安静的输出，再就是还能选个不错的“绿牌”，但当这些都不如你所愿时，你真的还会去“死心塌地”的买电动汽车吗？
我们假设，当一款电动车售价15万，续航1000km时，或许燃油车才会寿终正寝。截止目前，还没有这样的车出现。不过随着我国对新能源汽车12年的培育，相信会有撼动价格的那一天吧。
八、15万元纯电动车怎么选比亚迪元PLUS对埃安Y Plus
众所周知，15万区间纯电市场，一直被公认为是“最难啃的骨头”。因为其受众群体广泛的缘故，自主品牌、合资品牌以及造车新势力都愿意将该区间当做自己的起点，基本每周都有车型上新的消息。但选择多了，困难也就来了。面对如此多的品牌和车型，用户该如何挑选出最适合自己的产品呢？
继9月迎来年度改款后，aion y plus又在10月19日迎来两款全新车型，售价为17.98万起。作为当下纯电市场的后来者，广汽埃安aion y plus销量表现尚可。那么，此次新增的两款车型有着哪些调整？其具体产品表现又将如何呢？为此，车叔请来了aion y plus的老对手——比亚迪元plus。通过对两款车型的对比，我们将得到具体答案。
外观：造型各有千秋
比亚迪元plus舒适性更突出
先说aion y plus，其作为新增车型，在外观布局上变动并不明显，依旧保持着经典造型。采用封闭式前脸，并加入“7”字型点阵式前灯组，带有一定的辨识度。前包围则相对常规，采用梯形开放式造型，提升前脸的色彩反差感。
侧身方面，aion y plus相对平直，线条也趋向简约化，配合上熏黑轮圈、隐藏式门把手、镀铬行李架等配置，营造出新能源车的属性。
空间方面，aion y plus的长宽高分别为4535/1870/1650 毫米，轴距为2750毫米，定位为紧凑型suv。这个尺寸账面数据属于中游水准，2750毫米的轴距能够保障后排空间不会过于拥挤。同时，相对方直的车身，也能确保不会占有车内的可利用空间。
硬件配置方面，aion y plus能提供主副驾驶电动调节、自动空调、后座出风口等常规配置，但舒适科技表现与接近二十万的定价相比，显得有些反差。
尾部方面，aion y plus同样保持相对平直的造型，并加入贯穿式led尾灯设计。
再说比亚迪元plus，其外观造型尽显比亚迪家族风格，采用经典的“龙脸”设计语言。封闭式前脸与熏黑贯穿式导流进气口相映衬，让视觉效果更为丰富精彩。前灯组利用镀铬饰条相连，看着很是精致。
侧身方面，比亚迪元plus保持小巧紧凑的视觉观感。一条贯穿的立体腰线+微微下沉的悬浮式车顶，看着很是年轻。同时，比亚迪元plus还在c柱和侧裙处加入镀铬饰条进行修饰。
空间方面，比亚迪元plus的长宽高分别为4455/1875/1615 毫米，轴距为2720毫米，定位同为紧凑型suv。虽说尺寸落后于aion y plus，但在实际体验中，两款车型的差异并不高，毕竟轴距都过了2700毫米的标准线，舒适性能够得以保证。
硬件配置方面，比亚迪元plus提供主副驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、热泵空调、多色氛围灯等配置，功能配置比aion y plus多的同时，其价格也能便宜1万～3万元，性价比表现更出色。
尾部方面，比亚迪元plus稳定输出，提供上下对称的贯穿式尾灯组和包围，设计感很高。
动力：aion y plus最高续航610公里
比亚迪元plus配置表现更优
先说aion y plus，其将搭载永磁同步电动机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为225牛·米。其中，70行政版配备的是磷酸铁锂电池组，电池容量为63.98千瓦时，纯电续航里程为510公里。80行政版配备的是三元锂电池组，电池容量为76.8千瓦时，纯电续航里程为610公里。
主动安全配置方面，aion y plus相对弱势，仅能提供最基本的360度全景影像、定速巡航、透明底盘等配置，科技体验相对一般。
再说比亚迪元plus，其将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机，百公里加速时间为7.3秒。续航方面，新车将配备磷酸铁锂刀片电池，并配有两种容量，续航里程分别为430公里和510公里。
主动安全配置方面，比亚迪元plus能够提供l2级辅助驾驶系统，支持透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、制动能量回收系统、360度全景影像等高阶产品，科技表现给力。
车叔总结
整体来说，两款车型的产品还是很在线的。既能在配置表现和空间上达到主流水准，动力表现也不会太拉胯，应对城市通勤肯定绰绰有余、但单从上述对比来看，车叔更加认可比亚迪元plus，其在舒适性和安全配置方面完全碾压aion y plus，性价比更是突出。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
九、电动自行车买哪种好？
在选择电动自行车时，有几种因素需要考虑，包括预算、品牌、电池类型和续航能力等。以下是一些常见的选择因素：
* 预算：不同的电动自行车价格范围很大，从2000元到上万元都有。一般来说，价格更高的电动自行车会提供更好的性能和舒适度，但也可能需要更高的维护和保养成本。
* 品牌：一些知名品牌的电动自行车在质量和售后服务方面更有保障，比如九号、雅迪、绿源、台铃、小刀等。
* 电池类型：电动自行车的电池主要有铅酸电池、锂电池和镍氢电池等几种类型。其中，锂电池具有重量轻、容量大、寿命长等优点，但价格较高。铅酸电池和镍氢电池则相对便宜，但重量和体积较大。
* 续航能力：对于需要长时间骑行的人来说，续航能力是一个重要的考虑因素。一般来说，电动自行车的续航里程取决于电池容量和行驶速度等因素。
根据以上因素，以下几款电动自行车可以作为参考：
* 九号电动车远行者f90新国标可上牌电动自行车：智能化高，无匙启动，各种解锁方式，坐垫感应技术+边撑传感器安全装置，在app可以实时远程查看车辆位置和路线，轮胎宽，行驶平稳。
* 雅迪小飞侠：锂电池，前后鼓刹，后置弹簧减震，续航40km左右，适合日常代步，接送孩子，买菜等需求。
* 台铃的gl系列：平价代表产品，采用了新车架设计，外观更具质感，48v12ah可提锂电池，另外其电芯由一个绝缘外壳包裹，因此不用担心裸露而造成危险情况。
* 绿源产品：做工品控值得信赖，外观颜值也是不错的，售后覆盖面也广。
* 小刀电动车：性能平稳，动力强劲，价格不贵，入门轻型电动车仅售1600元，性价比很高。
最终选择哪款电动自行车还需要根据自己的具体需求和预算来决定。
十、几万元的电动汽车什么牌子好
按照平常的理解几万元也就是指在10万元以内，随着新能源汽车的不断发展，现在各个价位区间也是有了越来越多可以选择的车型，同时也有更多的消费者开始考虑新能源，就比如以下三款10万元以内的新能源车，整体表现都是很不错的。比亚迪e2比亚迪e2低配的两个版本补贴后售价都在10万元以内，分别为8.98和9.98万元，这是一款紧凑型的两厢车，无论是外观还是内饰都采用了简约化的设计，使整车看起来相对更加精致，动力总成采用的是前置单电机，对应的最大功率70kw最大扭距180牛米，虽然从数据上来看并不算优秀，但是实测10.7秒左右的百公里加速成绩在这个价位的同类车型中还是挺不错的，对应的续航里程为305公里，用来满足普通的代步需求是没什么问题的，并且电池组有着8年或15万公里的超长质保，这让整个用车过程变得相对更加省心。欧拉r1如果感觉比亚迪e2价格稍微有些高的话，欧拉r1则相对更便宜一些，补贴后售价7.18~7.38万元，这是一款微型的两厢车，卡通式的外观设计看起来很可爱，这更加符合女生选车的审美观，因此有着较大的吸引力，整车同样采用的是前置单电机组合，最大功率35kw最大扭矩120牛米，在动力方面表现就比较一般了，搭载的是一块容量为33kwh的三元锂电池，由于车身尺寸相对比较小，使得续航里程达到了351公里，电池组质保同样是8年或15万公里，并且快充模式下0.67个小时就可以充到电量的80%，这进一步提高了整车的实用性，从配置以及售价来看，补贴后售价7.98万元的女神版相对最有性价比。雷诺e诺如果想要合资品牌的话，雷诺e诺就比较合适太，补贴后6.18~7.18万元的价格有着一定优势，这是一辆小型的suv，虽然车身尺寸不大但是符合很多人喜欢suv的要求，同样也是前置单电机的动力总成，电机最大功率33kw最大扭矩125牛米，采用了容量为26.8kwh的三元锂电池，对应的续航里程为271公里，电池组8年或12万公里的质保对用车也是很有保证的，由于价格的限制在配置方面就比较一般了，虽然性能和续航比起上两款车型都没有什么优势，但合资品牌的属性能满足一些人想买合资车的需求。综上所述，以上三款都是10万元以内表现很不错的电动汽车，如果想要性能、配置等方面都比较好的话推荐选择比亚迪e2，如果想要续航长、性价比高一些的话推荐选择欧拉r1，如果想要合资品牌的话，那显然还是雷诺e诺有着一定优势。
关于15万元左右买什么电动车最好和15万左右的电动汽车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~