2022北美汽车销量排行，北美汽车市场销量

本篇文章给大家谈谈2022北美汽车销量排行，以及北美汽车市场销量对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

1. 2022年全球汽车销量排行榜前十名
2. 2022年全球汽车销量排行榜前十名
3. 2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡？
4. 2022全球汽车销量排行
5. 汽车销量排行榜2022前十名
6. 2022年汽车销量排行榜前十名
7. 2022年全球汽车销量排名，丰田又是大赢家
8. 2022全球销量前十的汽车品牌
9. 2022年汽车销量排行榜前十名
10. 2022全球畅销车：离谱！TOP20没大众

一、2022年全球汽车销量排行榜前十名

2022年全球汽车销量排行榜前十名有：

1、一汽大众

一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、cc、高尔夫等，奥迪品牌有奥迪a6l、奥迪q5、奥迪a4l、奥迪q3等。

2、比亚迪汽车

比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上，比亚迪宋dm-i系列一直有着较高的市场热度和销量，海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。

3、长安汽车

长安汽车uni系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择，其“ktv”系列车型都有着不错的销量成绩，可谓大获成功。

4、上汽大众

上汽大众，也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售，像我们熟知的卖的很好的polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。

5、吉利汽车

可以说是排行榜上最正宗的国货之一了，也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。

6、上汽通用

上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的，分别是别克、雪佛兰和凯迪拉克这三大品牌。这三大品牌在国内也有不少的粉丝，肯定也有不少人听过对于别克和雪佛兰的恶搞。

7、广汽丰田

广州丰田公司正门适性加上出众的安全性能，使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身，确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。

8、东风日产

东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。

9、长城汽车

长城汽车始于长城皮卡，长城皮卡源于长城汽车，2018年9月28日长城皮卡宣布品牌独立，成为继哈弗、魏、欧拉之后，长城汽车旗下第四大品牌。

10、广汽本田

广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备，诠释对汽车制造的独到见解，为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。

一、2022年全球汽车销量排行榜前十名

2022年全球汽车销量排行榜前十名的是丰田汽车、大众汽车、现代汽车、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车、奔驰汽车、比亚迪汽车、宝马汽车。

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年，当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

汽车发展

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力，专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显著。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

三、2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡？

2022年美国汽车销量排行榜出炉，我们可以看到，零配件供应问题继续困扰着整个汽车行业。所以美国汽车市场也开始跟我们中国一样，新车需要等上一段很长时间。因此，许多汽车制造商报告了与2021年相比的销售下降。尽管如此，仍然有一些车型成功突破混乱的市场。以下是我们列出的本年度畅销前25名汽车清单。

25.本田思域 (133,932 )

本田思域一向销量不错，但在2022年遭受了供应问题的影响，在2022年销量下降了49％，不过还能维持top 25水平，已经不错。

24.福特escape (137,370）

福特escape就是国内的锐际。这款suv在美国也是比较畅销，与2021年相比，福特escape的销售下降了6％，而较为独特的福特bronco在销量方面已经追赶上来了。

23. 日产altima (139,955 )

日产altima就是中国的天籁，天籁之前是叫做teana，但从这一代开始就跟上美国的命名叫做altima。2022年，altima中型轿车销量增长了35％，远远超过了sentra紧凑型轿车。sentra的销量下降了40％。

22. 斯巴鲁傲虎outback (147,262 )

斯巴鲁在中国市场越来越惨淡，但是美国市场却依然过得很滋润。傲虎outback在美国市场2022年的销量比森林从forester还要高，但xv的新版本crosstrek则超越了它成为斯巴鲁最畅销的车型。

21.马自达 cx-5 (151,594 )

马自达在中国市场同样也不好过，但是美国市场的销售前半年呈上升趋势，但在2022年下半年放缓。cx-5尽管其销量下降了10％，但仍然领先于其他车型。

20. 本田雅阁 (154,612 )

虽然销量比2021年下降了24％，但雅阁仍然是美国汽车市场的常青树。它与丰田camry争夺全美最畅销的中级轿车冠军。雅阁今年已经换代出新款了，相信今年依然能够保持热度。

19. 斯巴鲁 crosstrek (155,142 )

作为xv的换代车型，crosstrek销售额比2021年增长了22％，crosstrek现在是subaru阵容中最畅销的车型。它采用了旧款xv车型的相同配方：它实际上是impreza掀背车的加高版本，带有额外的车身外装和一个漂亮的行李架。

18.现代途胜tucson (175,307 )

同样，韩国车虽然在中国市场日渐式微，但是在美国市场风生水起，混得比日系车还好。现代tucson是本清单中代表现代的车型。它不仅在2022年进行了改款，销售额比2021年总销售额增长了约16％。

17. jeep wrangler牧马人 (181,409 )

美国人开玩笑评价，wrangler牧马人对jeep而言，就像501对levi''s一样，但它不是该品牌最畅销的车型。最近，大切诺基已经远远超过了这个它，不过随着福特bronco崛起，对wrangler去年销量下降11％产生了多大的影响。

16. 日产rogue (186,480 )

日产rogue就是我们中国市场的奇骏x-trail。与2021年相比，日产rogue的销售下降了35％，这意味着它在本清单上的紧凑型跨界竞争对手中落后许多。

15. 特斯拉 model 3 (198,200 )

model 3和model y占据了特斯拉在2022年的绝大部分交付量。这款电动轿车不但中国畅销，在美国乃至欧洲都十分畅销。

14. 福特探险者 (207,673 )

福特探险者的销售额与同级别suv竞争对手相比，最近有些落后了，与2021年相比下降了6％。与此同时，jeep 大切诺基和丰田汉兰达现在在这份销量排行榜上排名更高。

13. 雪佛兰探界者 (212,072 )

雪佛兰探界者在主流suv销售竞争中排名第三。与2021年相比，销售额增长了28％。

12. 丰田卡罗拉 (222,216 )

丰田卡罗拉corolla因其燃油效率、可靠性和价格实惠而闻名，但是其受欢迎程度正在下降。与2021年相比，销售额下降了11％。虽然300马力gr corolla热门掀背车非常令人兴奋，但由于其属于小众市场，它永远无法显著提高corolla的销售量。

11. 丰田汉兰达 (222,805 )

汉兰达在中国市场虽然不用加价了，但其受欢迎程度跟美国一样。在今年的销售排名中攀升，甚至一度进入销售前十名，但下半年表现不佳。与2021年相比，销售额下降了16％。

10. jeep大切诺基 (223,345)

跟汉兰达一样，在销售排名中看到jeep的中型suv排名这么高，确实让人惊讶。新的两排座和三排座l型车型均已上市；经过强劲的上半年表现，大切诺基的销售数量最终与2021年相比下降了16％。

9. 特斯拉 model y (231,400)

跟中国市场类似，suv受欢迎程度比轿车要高，所以model y卖得比model 3还要好。model y仍然在许多美国车主的车库中找到了位置。《汽车新闻》估计，这家电动汽车制造商在2022年交付了超过231,000辆。

8. 丰田tacoma (237,323 )

美国依然是妥妥的皮卡大国，【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

四、2022全球汽车销量排行

2022全球汽车销量排行是丰田集团、大众集团、现代、雷诺日产联盟和stellantis等。

1、丰田集团

丰田汽车凭借着1010万辆的成绩依然居于榜首，不过相比去年依然同比下降1.6%，因为全球已经开始进入新能源时代，丰田油电混合技术逐渐被新能源技术取代。而目前丰田bz系列的纯电动车型较少，大范围铺开产品线还需要几年时间。

2、大众集团

大众集团旗下的品牌颇多，可以说是德系精工的代表，当然大众集团旗下的车型也都有着出色的机械表现。只不过面对新能源时代的来临，这些传统且复杂的机械结构都被智能的大屏和负责的电路所取代。

3、现代

现代起亚集团位列第三可能大家都没有想到，实际在国际舞台上现代起亚的表现相当出色。旗下的产品不仅具有多款全球化车型，而且往往性价比优势明显，配置都十分丰富。

4、雷诺日产联盟

雷诺日产联盟比较奇特，这主要还是源自戈恩时期的一些历史遗留问题，其双方交叉持股，雷诺持有日产43.4%的股权，而日产只持有雷诺15%的股权，且没有投票权。

不过今年2月份，这一问题得到解决，我们今天能看到日产的众多产品有着不错的竞争力，也都源自日产的种种坚持。

5、stellantis

stellantis大家可能有点陌生，这是一个新成立的联盟，但是联盟里的乘员大家绝对不会陌生，stellantis是psa和菲亚特克莱斯勒以50：50股比，共同持股的公司。

阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、标致、ds、jeep、菲亚特、玛莎拉蒂、道奇、ram等等著名汽车品牌都在其名下。

当然其中大家最熟悉的应该就是法系的几个品牌了，不得不说依靠着强大的联盟背景，其产品实力大大提升，相信大家也能感觉到psa这几年在中国市场的改变。

五、汽车销量排行榜2022前十名

2022汽车销量排行榜前十名为丰田卡罗拉、丰田rav4荣放、福特f系、特斯拉model y、特斯拉model3、丰田凯美瑞、本田cr-v、雪佛兰silverado、ram pickup、丰田hilux。

1、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉，曾用译名“花冠”，第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，在此后的56年间，卡罗拉行销世界140多个国家和地区，到如今已经发展到了第12代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

2、丰田rav4荣放

丰田rav4荣放，是丰田公司的微型多功能suv家族中的基本型车，其名称意为“四轮驱动的休闲运动车”。

3、福特f系

福特f系列皮卡是美国家喻户晓的品牌，它已连续20年获得全美最畅销汽车称号。

4、特斯拉model y

当特斯拉model y 首次上市时，特斯拉首席执行官马斯克就表示，这将是特斯拉未来最畅销的汽车，11月英国市场，特斯拉model y销量位列总榜第二，是目前全国最畅销的纯电汽车。

5、特斯拉model3

特斯拉model3，是特斯拉推出的一款中型三厢轿车，采用新的电池架构，全新汽车结构，由于不采用铝制车身，通过车身尺寸将缩水20%，来抵消因重量增加而对续航的影响。

六、2022年汽车销量排行榜前十名

2022年汽车销量排行榜前十名比亚迪股份、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、广汽本田、广汽乘用车、北京现代、广汽埃安。

1、比亚迪股份

12月销量：235197辆。比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。

2、广汽集团

12月销量：206001辆。广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。

3、本田中国

12月销量：138512辆（终端销量）。日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。

4、奇瑞集团

12月销量：105483辆。据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。

5、广汽丰田

12月销量：74192辆。日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。

6、日产中国

12月销量：70482辆。据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。

7、广汽本田

12月销量：58393辆。据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。

8、广汽乘用车

12月销量：37982辆。广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。

9、北京现代

12月销量：36000辆。北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。

10、广汽埃安

12月销量：30007辆。埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

七、2022年全球汽车销量排名，丰田又是大赢家

 日前，2022年全球最畅销车型销量榜公布。榜单显示，2022年全球最畅销车型榜前三中，有两款车型来自丰田汽车旗下，最畅销的车型是rav4（国内荣放/威兰达），年度全球销量为101.57万辆，其次是corolla（国内卡罗拉/雷凌），全球销量为99.16万辆，但两款车型均同比下滑，达10%。相关数据显示，rav4在中国、北美、欧洲市场的销量占比为33%、43%、9%，而corolla在三大市场分别为53%、22%、6%。

除了rav4/wildander、corolla外，camry（国内凯美瑞）、hilux、corolla cross（国内卡罗拉锐放/锋兰达）也均出现在榜单中，其中corolla cross同比增长221%至53.03万辆，而camry同比下滑1%。

排名第三的车型是特斯拉model y，该车型在2022年累计售出74.75万辆，同比增长91%。或由于model y过于热销，导致model 3略微冷淡，该车型全年售出48.22万辆，但同比下滑3%，其中有47%的销量来自北美市场，28%来自中国市场，19%在欧洲市场。这两款车型占特斯拉2022年全球销量的95%。

除此之外，进入前十的车型还有本田cr-v（国内cr-v/皓影）、日产sylphy（对应国内轩逸）以及福特f-150，前两款车型全球销量分别为73.33万辆、56.65万辆，后者为52.51万辆，这三款车型均同比下滑，其中前两款车型跌幅达18%，是榜单中跌幅最大的车型。

前十榜单之外，映入眼帘的基本还是海外车型，例如本田accord（国内雅阁/英仕派）、本田vezel（国内xr-v/缤智）、丰田highlander、本田civic（国内思域）、现代elantra（国内伊兰特），但这些车型基本呈现下滑，其中本田hr-v/xr-v/vezel同比下滑30%。

两款中国车型进入前二十，其中比亚迪宋plus同比增长210%至46.47万辆，五菱宏光miniev同比增长14%至44.34万辆。外媒认为，这款微型电动汽车成为中国这个全球最大电动汽车市场的标杆，其热销的原因与亲民的售价有关，同时也与中国众多消费者的理想出行解决方案有关。在前五十车型中，另有比亚迪秦、比亚迪汉、哈弗h6出现，其中哈弗h6同比下滑28%，另外两款车型均实现暴涨。

在海外市场潜力更大的比亚迪海豚，2022年销量20.52万辆，同比增长916%。同样受欢迎的还有比亚迪元plus（在海外被命名为atto 3），目前已在多个国家上市，2022年该车销量达18.06万辆。

如果单纯看纯电动汽车，2022年销量前五车型均已介绍过了，分别是model y、model 3、五菱宏光minev、比亚迪海豚、比亚迪元plus，其次是大众id.4、比亚迪秦、广汽aion y、广汽aion s以及比亚迪汉，其中大众id.4是唯一上榜的海外车型，2022年全球销量17.56万辆，同比增长53%，其中有47%的销量来自于中国市场、有39%来自于欧洲市场，13%来自美国和加拿大市场。

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八、2022全球销量前十的汽车品牌

2022年汽车销量前十名分别是一汽大众、比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车市场份额。

六、2022年汽车销量排行榜前十名

2022年汽车销量排行榜前十名：

第一名五菱miniev

就像这款五菱miniev，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂。价格又便宜，车身小而又灵活。

第二名model

轩逸，这是一份不可思议的成绩啊。再看看这车的走势图，这份销量，其实也实属正常，这车就是每隔几个月销量迸发一次。

第三名日产轩逸

国内汽车市场多少年的霸主，销量居然掉到第三了，也说明国产越来越好了。

第四名比亚迪宋plus新能源

新能源车供不应求，产能根本跟不上。把燃油车砍掉后，还能更加集中的生产新能源车型，从而提升产量。相信不久的将来，宋新能源的销量，还能往上升一升。

第五名model 3

model 3和前面的model y情况一样，因为要涨价，所以这销量，是消耗了今后好几个月的潜在车主的量。

第六名秦plus

比亚迪的车第二款上榜，前面说了，比亚迪放弃了燃油车，全力研发新能源车型。而目前秦plus订单排到好几个月后，相信从燃油车抽调人手后，秦的销量也会水涨船高。

第七名凯美瑞

凯美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型车。两万多台的销量，这数据在中型车领域算惊艳的，但如果是凯美瑞的话，只能说中规中矩。

第八名朗逸

朗逸的主要销量，还是出租车市场，由于华东地区，但最近华东地区日子不太好过，连累的朗逸的销量。

第九名雷凌

雷凌表现非常强劲，一口气提升了22个名次，来到第九位。但与去年同时期，动辄两万多台的销量相比，如今这个销量，还是属于跌了。如今在越来越多的国产a级车的冲击下，日系那小家子气的配置，再不改变的话，那市场迟早会让出来。

第十名哈弗h6

哈弗h6，100个月的suv销量第一，总榜单销量几乎固定前五，销量前三是常客。如果落魄到第十位了，仅仅比长安cs75plus多了一千多台的销量，勉强保住第十位。

十、2022全球畅销车：离谱！TOP20没大众

“离大谱了！”

最近看完外媒统计的2022年全球销量排行榜后，笔者非常的不淡定，如上大呼起来，惊的整个编辑部都投来异样的目光，不知道的还以为库里在西部半决赛里又投了几个半场三分。

实际情况是这样的。根据外媒jato dynamics的统计，2022年全球新车销量榜单前20名，竟然没有一款新车来自大众汽车集团。这对于一家常年竞争全球销量排名前二的汽车集团来说，自然有些让人难以接受。

像来自中国品牌比亚迪和五菱，旗下的热销车型宋plus和宏光miniev都成功登榜，全球汽车年销冠军丰田汽车更是霸榜，top10中丰田占据了5位，堪称“赢麻了”。

丰田霸榜

从排名来看，热销车型前两名都来自丰田汽车，它们分别是rav4（荣放）和卡罗拉，对应的2022年全球总销量为101.6万辆和99.2万辆，同比2021年都下降了10%左右。

其中，作为一款全球车，全球销冠车型丰田rav4在2022年时间里，全球累计销量共101.6万辆。虽然在竞争对手越来越多的全球市场，数据较2021年下降了13.7%，但还是几乎以压倒性的优势赢过榜上其他车型。

我们都知道，在国内市场，丰田rav4的销量总体上迈不过本田cr-v这道坎，但在全球汽车市场，原来丰田rav4才是真正的销量王。甚至相比排名第四的本田cr-v，全球累计销量多出了将近30万辆。

而究其热销的原因，除了其在中国市场占比33%外，还在北美市场和欧洲市场各占了总销量的43%和9%，相对来说比较均衡。

排名第二的丰田卡罗拉，在2022年卖出了99.2万辆新车。其中，中国市场占比53%，贡献了全球超过一半的卡罗拉市场份额；美国市场占比22%；欧洲市场占比6%。

除了这两款车，丰田还有另外三款上榜，分别为凯美瑞、hilux（海拉克斯）和卡罗拉cross，分别卖出了67.3万辆、63.2万辆和53万辆。

这意味着，在全球热销车型top10中，丰田占据了半壁江山。而在这些热销车型的带动下，2022年丰田全球销量达到1050万辆，与2021年基本持平，在连续三年蝉联全球销量第一的同时，大幅领先第二名大众汽车的830万辆和第三名现代汽车的685万辆。

同时，据相关机构预测，2023年丰田将继续扩大对大众的领先优势，并预计丰田今年的全球销量为1040万辆，大众则为799万辆。而热销车型的表现，无疑对总销量起决定性作用。

特斯拉最均衡

除了丰田霸榜之外，像特斯拉、本田、日产、福特等也都有车型成功上榜。

其中，特斯拉model y全年卖出74.7万辆新车，占据全球热销车型第三名，成功将本田经典车型cr-v踢下马，成为全球卖得最好的新能源suv车型，并成为全球利润最高的车型。

自从特斯拉将生产主力放在model y后，其在各大市场的表现一直都很好。2022年，model y热度持续高涨，销量增幅高达91%，从2021年全球销量第15名升至第4名。

同时，特斯拉model y也是在中国、北美和欧洲市场相对比例最均衡的车型--在中国，model y销量超31万辆，夺得国内高端suv销量冠军；在欧洲，特斯拉model y销量超13万辆，同比大增417%，超越其自家车型model 3，成功夺冠。

而纯电中型轿车特斯拉model 3，在2022年一共卖出48.2万辆新车。其中，在中国的销量占比为28%，美国销量占比为47%，欧洲销量占比为19%，在各大市场的占比同样均衡。

相关预测表示，在特斯拉全球降价的情况下，预计model y在2023年将再次获得欧洲市场车型销量冠军。不过model 3位居欧洲单一车型销量亚军的位置将面临危险，因为它不仅要解决自身2022年下降了36%的问题，也要面对大众id.4和菲亚特500e的冲击。

本田方面，虽然cr-v的排名被挤到第三，销量也同比下滑了17.8%，但大改款车型推出的空窗期也是重要原因。自全新第六代车型在去年发布后，今年的表现仍然值得市场关注。

排名第七的日产sentra（轩逸），在全球共卖出56.6万辆新车，其中中国销量占比高达80%，美国销量占比则仅为15%。这意味着在中国市场的表现决定了这款车的全球排名上限。

另外，福特f-150作为一款经典的大型皮卡车，2022年全球共卖出52.5万辆新车同比下滑5%。其中，从美国市场97%的销量占比中不难发现f-150的表现基本取决于其在美国本土的表现，其他市场总共3%的占比显得微不足道。

中国车尝试突围

在全球各大车企相关车型争相登上热销车型榜单时，中国车则稍显落寞，没有车型成功登顶前十。但比亚迪宋plus和五菱宏光miniev两款中国车都上榜前20，也很有看点。

去年是比亚迪的爆发之年，这家在停产燃油车十分果决的企业，去年全年销售新车186.35万辆，更有乐观人士预计其销量在2023年将突破400万辆。就是在这样的背景下，去年的比亚迪宋热卖47.9万辆，同比增长137.4%。

尽管如此，比亚迪宋家族依然未能跻身全球热销车型前十名。而考虑到国内的“比亚迪现象”仍在继续，同时比亚迪海外扩张之路也悄然开启，虽说挤进2023年全球热销车型前十依然难度不小，但届时如果出现比亚迪的车型，也不会让人感到意外。另外，排名26的比亚迪秦和排名40的比亚迪汉，也在伺机向上冲击。

另外一款入围榜单前20的中国车宏光miniev也不容小觑。

2022年，宏光miniev获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。同时，截至去年底，宏光miniev已经连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军，累计销量突破百万辆。因此，这款小车出现在top20并不让人感到意外。

中国车未能登顶单一车型热销榜前十，是稍有遗憾的。但总有企业在新能源赛道上想方设法的突围，让更多中国车型，更多中国品牌出现在国际榜单之中，为中国汽车产业的发展作出自己的贡献，这无疑是个好的开头。

大众在哪里

今年的全球热销车型榜单可谓看点十足。日系霸榜，特斯拉猛涨，中国车不断尝试突破……诸多看点外，大众似乎成了最落寞的存在。top20里居然没有一款大众车型，大众旗下卖得最好的是大众朗逸，只排在了第21名。

甚至在中国市场并不热销的现代伊兰特和马自达cx-5，居然也上榜全球top20将大众最热销的朗逸甩在身后。

这确实有点让人难以接受。

作为全球前二的汽车集团，每年为全球汽车产业贡献800余万辆，巅峰时期贡献千万辆的大众，旗下产品众多，从平价车到豪华车，再到性能车，大众产品覆盖了几乎所有的细分市场，但其最畅销的车型居然只排在了第21！离谱，太离谱了。

写在最后

整体上，在这些热销车型的带动下，2022年全球的新车销量达到了7940万辆，相比2021年的8070万辆，下降2%左右。考虑到去年新冠疫情冲击、供应链短缺、俄乌战争等复杂因素所带来的影响，7940万辆的成绩依然不错。

从各大市场的情况来看，占据全球汽车总量近七成的中国、北美、欧洲三大市场都出现下滑情况。尽管印度、中东、东南亚和非洲等新兴市场则呈现上涨趋势，但相比前三个市场的巨大下滑，它们的增长也无法完全弥补。

另外，从榜单不难看出，在新能源席卷而来的时代浪潮中，传统燃油车依然占据市场主导地位。而随着新能源的热度增长，以特斯拉、比亚迪为代表的企业也表现出了强有力的冲劲儿。

相关机构预测，今年全球新能源车销量或超800万辆。那么，在明年的全球热销车型榜单中，是否会出现更多新能源车型来挑战燃油车的领导地位？我们拭目以待。

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OK，关于2022北美汽车销量排行和北美汽车市场销量的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。