2022年10月红旗汽车销量，十月份红旗销量

大家好，今天来为大家解答2022年10月红旗汽车销量这个问题的一些问题点，包括十月份红旗销量也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

1. 2022年10月份红旗总共销售多少台
2. 红旗2022年销量
3. 新红旗2021销量突破30万，2022款红旗H9+即将上市
4. 豪华品牌2022年销量TOP10：宝马第一，红旗进前五！
5. 2022年10月中国汽车保值率报告：SUV保值率回升
6. 全国车辆销售排行榜前十(2022中国销量前十名的汽车)
7. 红旗2022年3月销量
8. 2022年5月国内汽车销量分析 特斯拉忙出口/比亚迪继续霸榜
9. 2022年10月买红旗车分期有免息吗
10. 2022年8月中型轿车销量

一、2022年10月份红旗总共销售多少台

2022年10月份红旗h5销量6966台

环比下降22.49% 【车主之家 销量数据】日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2022年10月红旗h5销量为6966辆,在一汽红旗销量中占比20.34%,在中型车销量中排名第15位。 红旗h5销量走势图 (单位:辆) 2022年10月,红旗h5销量环比下降22.49%;最近12个月中,红旗h5销量在2022年9月达到最高,销量为8987辆。

二、红旗2022年销量

从数据来看，红旗的销量达到了30万台。

同比增长107％，这是的确是个很不错的成绩，同时根据计算，红旗6月份的销量应该也达到了2.7万台，相比之前也有了一定的增长。可事实上，如今的红旗，却是处于一种喜忧参半的状态。

具体来看，红旗目前共有5款车型在售，分别是轿车车型h5、h7以及suv车型hs5、hs7、e-hs3。其中h5依然是销量支柱，此前更是多月保持了月销超5千辆的成绩，而紧随其后的是hs5。

品牌新定位：

新红旗品牌理念：中国式新高尚精致主义。

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士。

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

三、新红旗2021销量突破30万，2022款红旗H9+即将上市

在过去的一年里，新红旗凭借自身实力，经历了汽车行业的波折与困境，最终以2021全年销量突破30万台的好成绩完美收官。其中红旗h9和红旗e-hs9，在各自市场同级车型中居于销量前列，成为新红旗占位自主豪华汽车品牌的引航者。

为了巩固红旗h9在豪华汽车中的位置，红旗将在2022推出2022款红旗h9+的新车型，新车红旗h9+采用限量版的的形式进行发售，在新车尺寸上调整较大，车身长度甚至超越了奔驰s级，比现有h9车身长度增加了近200mm，整车尺寸为5337x1904x1493，轴距为3260mm。

红旗h9+限量版车身颜色采用了丹砂黑，以金色腰线作为点缀，也算是一种双色车身吧，金色元素在国内也是高贵的象征，红旗也因此要展示国内车行的首位的地位。红旗h9+配备了3.0t v6机械增压发动机，其最大功率208kw，最大扭矩400nm。在传动系统方面，红旗h9+匹配了7速湿式双离合变速箱。

红旗h9+限量版采用的是3.0t v6机械增压发动机，最大功率208kw，最大扭矩400nm，并且匹配了7速湿式双离合变速箱。红旗h9+上市会如何呢？让我们拭目以待吧！

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四、豪华品牌2022年销量TOP10：宝马第一，红旗进前五！

2022年对于汽车企业来说是不平凡的一年，根据乘联会数据来看，2022年中国市场全年销量为2054.2万辆，同比下滑1.9%。其中自主品牌销量971.3万辆，同比增长16.9%，主流合资销量812.7万辆，同比下滑11.6%，那么作为行业明珠的豪华品牌在华销量如何呢？一起来看看吧！

第一名：宝马集团

2022年中国销量：79.2万辆

bba中宝马一直是最稳的，2022年拿下了豪华品牌销量的第一名。虽然拿到头名可喜可贺，但是相比2021年846237辆的销量，下滑还是非常明显的。值得一提的是宝马也是全球豪华车细分市场的第一名，虽然旗下燃油车销量下滑严重，但电车的销量增长十分迅猛，bmw和mini品牌纯电动车型销量同比增长91.6%，2022年拿下了21.5万辆的耀眼成绩。

第二名：梅赛德斯-奔驰

2022年中国销量：75.39万辆

作为豪华品牌的扛把子，奔驰在中国赚钱赚到手软，它2022年全球总营收为1500亿欧元（约合人民币1.1万亿元），同比增长12%。其中，中国市场营收为273.24亿欧元，同比增长9%。销量方面我们贡献了大头，占比达到37%，2022年梅赛德斯-奔驰在中国的销量为75.39万辆，同比增长2.61%，北美地区销量为34.42万辆，同比增幅达20%。

第三名：奥迪

2022年中国销量：63.6万辆

bba把持豪华品牌销量前三的格局依旧没有变，虽然没有“官车”光环加持后奥迪的销量常年屈居第三，但和后面的追赶者相比，依旧是断层式领先。值得一提的式，现在奥迪旗下共有四个知名品牌，即奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪。这四大品牌2022年的总销量为163.86万辆，同比下降2.98%。

第四名：红旗

2022年中国销量：31万辆

2022年一汽总销量为320万辆，营业收入6300亿元，利润超过490亿元。有如此实力自然也能更好的反哺旗下品牌，其中，红旗2022年销量超过31万辆，同比增长3%，一口气冲上豪华品牌销量的第四名。而且一汽这些年对红旗的支持也卓有成效，目前红旗品牌价值为1036.08亿元，豪华品牌地位实至名归。

第五名：凯迪拉克

2022年中国销量：21.5万辆

2022年凯迪拉克的销量为21.5万辆，稳稳的进入前五。其中表现最为出色的是ct5，全年销量为67017辆，同比增长10%，对于一台豪华品牌的中型轿车来说，有这样的销量真的不错了。其次则是xt5，得益于大幅度的优惠和不错的产品力，一年也卖出了46196辆。

第六名：雷克萨斯

2022年中国销量：18.39万辆

某新势力2022年放话2023年要超越雷克萨斯，是他们突然被打通任督二脉实力大增吗？不是的，而是雷车自己已经不行了，雷克萨斯在中国连续17年的销量增长2022年宣告终结。虽然去年雷克萨斯拿下了18.39万辆的销量，但同比18.9%下滑幅度，着实让人唏嘘，这也导致很多人都敢上来踩它一脚。至于原因嘛，我想大家都知道。

第七名：沃尔沃

2022年中国销量：16.2万辆

先不说新势力们能否超越雷克萨斯，但2023年沃尔沃达成这个目标，基本上是没有问题的。首先是旗下燃油车的份额在不断增长，而新能源板块得益于背靠吉利，销量增长更是达到了201%的惊人幅度。考虑到雷车接近20%的下滑幅度，两车销量差距只有2万台出头，情况其实很乐观。

第八名：捷豹路虎

2022年中国销量：13.4万辆

2022年捷豹路虎在中国的销量为134494辆，同比下跌17.4%，命运和雷克萨斯何其的相似。其中进口车型的销量销量为85266辆，同比下降17.9%，和奇瑞合作的国产车型销量为49228辆，同比降幅16.5%。而且不止中国市场跌跌不休，2022年捷豹路虎全球总销量为330781辆，同比下跌21.4%，其中北美市场跌幅最大，达到了夸张的27%。本来口碑已经慢慢逆转的捷豹路虎这是怎么了？

第九名：保时捷

2022年中国销量：9.32万辆

其实保时捷是可以归入到超豪华品牌中的，但是这些年它的身段越来越低，销量也越来越高。所以不太好将它进行归类了，因为论品牌逼格明显比bba等豪华品牌高，论销量和营收又可以把所有超豪华品牌一起吊着打。2022年在中国的销量为93286台，依旧是保时捷第一大市场，旗下的cayenne和macan最为畅销。

第十名：林肯

2022年中国销量：7.93万辆

2022年，林肯汽车在中国的销量为7.93万辆，同比下跌13.4%。本来借着国产化的春风，林肯应该拿下一个非常亮眼的成绩，但是现实却非常残酷。旗下的冒险家、航海家、飞行家、林肯z四款主力车型，只有冒险家和全新上市的林肯z表现还算可以，不过随着新势力们持续乏力，2023年林肯想必会更加难过。

写在最后

豪华品牌中还有两个品牌值得一提，那就是讴歌和英菲尼迪，网传他们一直要退出中国市场。传言是不是真的不知道，我们来看看它们2022年的销量，首先是讴歌，去年在中国仅仅卖出了2088台，数字是很吉利的，也不知道讴歌的领导喜不喜欢。

而英菲尼迪稍好一点，卖出了5687台，同比下滑57.81%。且不说跟bba比，就是跟自己人雷克萨斯比都差的太远了，毕竟人家销量还是以万计的嘛。自己不争气那也怪不得别人了，大家觉得它们会退出中国市场吗？欢迎留言讨论一下！

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五、2022年10月中国汽车保值率报告：SUV保值率回升

易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年10月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向

深化“放管服”

多项措施当中，汽车“品牌向上”是首次提及。“向上”的内涵既包括品质提升，也包含价格上升。尤其是自主品牌，需要厂商、经销商、平台、媒体共同培育。自主品牌的市场份额在今年显著提升，品质和溢价的提升将是今后努力的方向。

热点事件

汽车产品生产者责任延伸

按照去年发布的《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，将通过试点树立一批标杆企业，形成可复制、可推广的报废汽车回收利用模式。《方案》设定了可量化的目标，到2023年，资源综合利用率达到75%；汽车可回收利用率达到95%；重点部件的再生原料利用比例不低于5%。在整合了汽车产品的价值链之后，旧车的循环利用价值显著提高。

线上车源量变化

车源量环比弱增长

进入四季度，促消费措施仍保持较强的力度，但刺激新车消费明显更优先于二手车。首购、增购的消费者在这一时期明显高于置换。二手车市场表现出暂时停滞的状态，车源量涨幅微乎其微，涨价是车商维持不亏损的必然选择。

各级别保值率

suv保值率显著回升

燃油车仍是二手车市场的主流，同时二手车市场的传统旺季仍然存在，suv的涨价趋势相对明显。中型轿车的保值率下降，这部分用户的换车方向通常是suv或者豪华品牌的中大型车。在suv市场中，自主品牌的比重有所上升，成为中流砥柱。虽然宏观经济增长放缓，但汽车这类大宗耐用消费品却实现了消费升级，从轿车过度到suv即是证明。

豪华品牌保值率

豪华品牌表现分化

本月保值率上涨的品牌是奔驰、奥迪、林肯、凯迪拉克。其中奔驰、奥迪二手车长期以来都是市场上的“硬通货”，而其他品牌相形见绌。林肯在品牌国产后，凭借小众美式豪华格调，更高的性价比，整体保值率有明显上涨。凯迪拉克今年产品力、口碑都有明显回升，前进步伐非常稳健。

主流海外品牌保值率

韩系品牌保值率回升

二手车市场偏爱保有量大的品牌。质量相对更可靠、受众人群相对更广，这是丰田、大众品牌的优势。本月价格上升的恰好是保有量大的品牌，反映出二手市场的品牌集中度提升。韩系、美系品牌的价格有明显回升，但份额仍然持续收缩，难以撼动丰田、大众的市场地位。

自主品牌保值率top15

自主品牌变化

自主品牌的竞争激烈，排名变化比较频繁，其中长安、领克保持了较为确定的上升趋势。蔚来等新品牌仍需继续摸索品牌的定位。荣威新能源车持续推出新车系，转型坚决，获得较高的关注度。

自主中型车

保值率排名

在自主中型车的保值率排名中，ga6在配置上有了明显升级，用料更足，更加凸显其自身的诚意。传祺通过近几年的耕耘，不断积累技术和品牌形象，不仅能更好支持该级别车型的研发，同时更加了解当前市场的消费需求，在自主品牌的竞争中占领了领先地位。排在第二三名的车型分别为红旗h5和吉利博瑞，不管是销量还是口碑也一直紧追不舍。

热门保值率排行

10万以内 紧凑型车保值率排名

许多工薪阶层或者刚毕业的大学生面对家庭初次购车时，往往会把预算卡在10万元这一档上。随着汽车市场的越发成熟，10万元预算的选择面越来越广。名爵5作为一款强调运动风格的轿车, 凭借着时尚轿跑风格吸引了不少注意力，拿下该级别紧凑型车第一名。同样捷达va3也凭借时尚大气的外观和用料扎实的内饰占据榜单第二名。

热门保值率榜单排行

40～90万 中大型suv保值率排名

在40~90万中大型车榜单中，奔驰在品牌认知度等方面更具优势，多年的口碑积累和品牌价值使gle排行第一,宝马x5(进口)、雷克萨斯rx排名二三位。另外林肯飞行家在这个级别的表现同样亮眼。3.0t v6发动机带来了充沛动力，这也是同价位中为数不多搭载v6发动机的车型，堆砌式的一股脑将所有配置“塞”进车内的作法，使飞行家的竞争力大大提升。

热门保值率榜单

插电混动 紧凑型suv保值率排名

随着油价上涨，燃油车使用成本的增加进一步推高了新能源车型市场的热度，不论是纯电车型还是混动车型，都会占据很大一部分销量。没有里程焦虑的插电混动产品就是非常好的选择，荣威近期一直在强调“为中国家庭造好车”， rx5eplus凭借更新潮的设计，质感更好的内饰，打败比亚迪宋plus夺得第一名。

新能源车市场变化

新能源汽车“年终促销”

特斯拉主动降价带来了连锁反应，小鹏、问界等自主品牌普遍下调了新车售价，这显然对二手车价格也产生了负面影响，但年底的销量目标明显优先于价格目标。面对压力，降价成为新能源厂商实现目标的必要手段。其中特斯拉产能瓶颈得到解决，供需关系变化，也是厂商主动调价的原因之一。对于其他品牌，改款换代推出新产品，是更好的应对方案。

不同类型新能源车保值率

插电混动保值率回升

上海地区插电混动车型在明年将不再享有绿牌，导致了年底期间的热销，这个行情也传递到二手车市场。纯电动车市场中，高中低端各个细分市场都有了标杆产品，对细分市场的价格稳定起到积极作用。特斯拉、比亚迪、五菱都有稳定的残值表现。

主要车型保值率

在一年新能源保值率榜单中，科莱威clever保值率超过宏光miniev，位列国产新能源车榜首；极氪001本月首次出现，凭借丰富的科技配置和优秀的底盘调教在同级别保值率中表现优异。

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七、红旗2022年3月销量

红旗在2022年3月份的累计销量为419台。在一汽红旗家族在国内轿车市场综合排名第178位，单项排名第37位。红旗这次厚道了，从24万降至12万多，终身质保，综合实力还是不错的。

红旗车型的特点

车最大的特点就是外观非常的霸气，车身线条流畅，前脸部分是红旗标志性直瀑式进气格栅，中间是红色的竖条装饰，两侧的大灯组非常犀利，内部的光源点亮后效果极佳。前脸两侧采用了竖条装饰，下方是雾灯，前脸底部采用了银色护板，前杠底部还采用了银色饰板，使整个车头看起来非常的大气。

内饰方面，红旗整体造型较为稳重大气，中控台整体偏向于驾驶位，搭载一款大尺寸液晶显示屏，下方为横置的空调出风口和空调控制旋钮。同时，三幅式多功能方向盘加入了镀铬装饰，提升了质感。同时，部分车型还将搭载48v轻混系统，传动方面与之搭载7速双离合变速箱。