大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下10万左右内饰最好看的车的问题，以及和10万左右内饰最好看的车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
- 10万左右买什么车好？
- 10万左右内饰堪比豪车的三款SUV，过年回去有面子
- 10万左右有哪些高颜值轿车？不妨记下这6款，告别买车纠结！
- 十万左右买什么车好？
- 10万左右什么车好看又有面子？
- 10万左右的轿车有哪些？哪款性价比高？
- 十万左右买什么车好？要空间大的…
- 10万左右买什么车好？
- 2020年沃德十佳内饰！这款10万级的家用车也在内
- 十万元左右买什么车好
一、10万左右买什么车好？
1、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高。
2、哈弗h6
官方指导价：9.80-15.49万
级别：紧凑型suv
哈弗旗下的紧凑型suv足足有八款，但卖得好的就只有哈弗h6。而哈弗h6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求。
3、英朗
官方指导价：11.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5l四缸发动机的回归，以及1.3t车型加入了48v轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
4、传祺gs4
官方指导价：8.98-15.18万
级别：紧凑型suv
gs4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型suv市场取得成功，其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。gs4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养。
5、缤瑞
官方指导价：7.58-11.08万
级别：紧凑型轿车
缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。
二、10万左右内饰堪比豪车的三款SUV，过年回去有面子
相信不少打工人的年终奖已经发下，面对这个危机四伏的春运，买一台车开回去恐怕才是最安全的选项，今天给大家带来10万以下，内饰堪比豪华车的三款自主品牌suv，让你的牛年过得体面，过出气质。
吉利·博越指导价：8.88-15.68万
博越，在吉利旗下一直是一个低调选手，其出色的性价比让销量长期位于国产第二的水平，在第三代哈弗h6涨价的情况下，吉利博越似乎变成了回乡首选，在去年末尾的时候也推出了该车型的百万纪念款，优惠后也能将自动挡售价控制在10万以内。
虽然百万款车型是博越的入门选项，但其内核还是在同价位车型中保持了领先地位，尤其是新车在内饰设计上的堆料，足以看出吉利对这款车的重视程度。8寸中控屏从最低档的手动入门都成为了标配，自动挡车型也全系升级为了电子档杆。新车还重点对空调系统进行了升级，全系标配cn95高效复合滤芯，提升车内空气质量，几乎让消费者在10万的预算下实现了一个入门豪车的体验。
动力上也是同价位少有的大排量，1.8t发动机拥有最大184马力的表现，同时搭配前后独立悬架，在行驶品质上也出乎意料得令人放心。
星途lx指导价：10.99-15.09万
星途作为奇瑞旗下的高端品牌，价格并没有变得"高端"起来，而是在提升了性价比的同时做出了不少豪华感，1.5t版本的星途lx一共推出了2款车型，售价仅为10.99-11.69万元，虽然在动力表现上稍弱于价格更贵的1.6t版本，但豪华的核心却一直不变。
在10万左右能够遇上的双联屏不算多，星途lx就算一个，不仅仅是科技配置诚意十足，内饰用料大面积还采用了仿皮革软性材料包裹，车门板也采用了木纹的装饰，几乎就是赤裸裸的宣称越级。
入门款虽然定价在10.99万，但其动力配置上没有安排快没有生存空间的手动挡，终端还有些许优惠，cvt配合这个1.5t发动机在平顺性和舒适性也平衡得相当到位，有奇瑞的技术实力做后盾，星途lx也绝对是同价位内必须考虑的车型之一。
长安·cs75指导价：10.39-11.99万
长安作为自主品牌首屈一指的大厂，自然也有着和实力相匹配的产品，cs75这款车型长期受到消费者的热捧，也稳定处于中国suv销量前位。为了纪念百万销量，长安cs75也为自己打造了21款荣耀百万版，目前的优惠下能够在10万以内拿下顶配车型。
虽然cs75在外观上并不如目前长安主打的产品cs750plus，但内饰其实同样并不差，用料做工以及整体布局都颇显质感，而且其身上的核心价值也一点都没有吝啬，蓝鲸1.5t发动机配合双离合变速箱能够达到178的惊人马力，并且油耗也能控制在百公里7l以内，面对越来越高的生活成本，售价和经济性都诠释了什么叫做"友好"。
以上三款suv，是中国具有绝对实力的自主品牌下的精工产品，不输合资的同时，也在综合表现上达到了国际一流水准，过年回家无论开哪一台回去，都绝不会跌份儿。
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三、10万左右有哪些高颜值轿车？不妨记下这6款，告别买车纠结！
车型很多
神探买车几千元提新车车型多
人生便如一块香料，是只有在坚持的信念为柴，坚守的行动为火炙烤中才能散发出最浓郁的芬芳。
四、十万左右买什么车好？
五、10万左右什么车好看又有面子？
10万也可以买到高颜值 好看不贵的suv有哪些
爱美之心人皆有之，选人如此，选车亦如是，相信大部分消费者买车还是先选择符合自己审美的车型，像动力、空间等都放在后边考虑，由此可见漂亮的外观设计对于一款车来说非常重要，毕竟在这个看脸的时代，颜值高就是决定一切的先决条件，今天我们就挑选了10万级suv市场上三款高颜值suv，看看它们的设计，能否让你倾心。
宝骏rm-5
厂商指导价:8.68-12.08万元 优惠幅度:到店详询
优点:外观设计前卫亮眼，科技感强车内空间宽敞灵活。缺点:动力表现平平，但达到同级别平均水平。
宝骏rm-5设计风格采用“星际几何”理念，从名字就可以看出，这种风格未来感极强，如果说它是一辆概念车，我觉得一点也不过分。这个级别的车型，细节设计往往被忽视，但是宝骏rm-5的细节设计非常到位。
车身侧面线条修长，你会发现宝骏rm-5的车身上并没有太多的凌厉线条，在一些线条的折线处，多是采用圆润的拐角设计，视觉上看起来非常舒服。
内饰的风格与外观相呼应，同样采用科技感十足的设计风格，置身于车内，给人一股强烈的未来感。宝骏rm-5采用全液晶仪表盘，界面炫酷，并且显示的内容非常清晰。
动力数据1.5t最大功率:108kw峰值扭矩:245n·m。
前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架
cvt/6mt
宝骏rm-5提供2+3/2+3+2/2+2+2三种座椅布局，我们拍摄的车型为六座版本，在第三排座椅打开的情况下，后备箱还是可以放下小件物品。
总体来看，宝骏rm-5的外观设计科技感强，并且内饰做工超越同级，1.5t涡轮增压发动机所带来的动力，对于家庭来说足够使用，而且在售价方面也足够亲民，整体表现值得点赞。
初次看到宝骏rm-5的照片，给我的感觉就是足够惊艳，充满未来感的外观，以及质感十足的内饰，谁又能想到它的起售价格竟然只有8万元，相信宝骏rm-5在未来的市场上一定会有着不错的表现。
海马8s
厂商指导价:7.99-12.59万元优惠幅度:到店详询
优点:动力表现突出，百公里加速八秒内。缺点:内饰设计缺乏质感。
外观设计集众多时下流行的外观设计于一身,大灯采用分体式设计,造型犀利，视觉冲击力强。
轮毂采用双五辐式设计，造型动感，并且搭配红色卡钳，运动十足。
侧面采用悬浮式车顶设计，并且两条车身腰线上下呼应，增加侧面的视觉效果，并且前后包围下方以及侧裙采用黑色饰板，与车身颜色形成撞色。
尾部的设计，棱角分明，贯穿式的尾灯非常吸睛，并且采用熏黑式的设计。排气采用双边共四出的排布。
内饰设计风格大量采用了镀铬装饰，整体效果怎么样，就见仁见智了，而且内饰主色调为黑色，细节处辅以红色点缀。
仪表盘采用全液晶仪表，屏显清晰，并且显示的内容很丰富。
动力数据1.6t最大功率:143kw峰值扭矩:293n·m
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架
6at/6mt
海马8s的后备厢空间表现不错,可以存放下大件物品，而且车内储物空间丰富，手机等随身物品均可以找到存放之处。
海马8s的外观设计可以说是潮流设计的集合体,当下最流行的车辆外观设计，几乎都可以在它的身上找到，内饰设计相比于外观就差点意思，过多的镀铬装饰，有些用力过猛。
整体来看，海马8s的外观设计采用了多种时下流行的设计元素，集合在一起，并且毫无违和感，就是内饰的设计并不是所有人都能欣赏，不过在动力上，海马8s的表现超越同级，零百加速可以达到8秒内。
奔腾t77
厂商指导价:8.98-13.68万元优惠幅度:到店详询
优点:外观设计炫酷，内饰大气豪华缺点:动力表现一般。
奔腾t77的前脸造型非常炫酷，点阵式中网与两侧大灯采用相连的设计，增添了前脸的整体性。
外后视镜采用车身同色与黑色搭配，凸显质感,轮毂样式动感。
奔腾t77最引人瞩目的就是双色车身的设计，高级感十足，并且车身腰线从车头一直贯穿到车尾，线条凌厉，前后轮眉采用凸起式的设计，增加视觉冲击。
尾部设计犀利动感，并且尾灯的辨识度相当高，点亮后的效果出众，下包围采用与车顶相呼应的黑色材质，增加整体感。
内饰设计豪华感十足，环抱式的座舱设计，给予乘客足够的安全感，并且在细节处辅以与车身外观同色的颜色作为点缀。
方向盘的手感出色,运用了人体工程学的设计,并且功能按键丰富。
动力数据1.2t最大功率:105kw峰值扭矩:204n·m
前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架
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后备厢的储物空间表现出色，并且后排座椅支持比例放倒，对储物空间进行拓展，拓展后可以存放大件物品.
奔腾t77采用双色的车身设计，搭配动感的细节，让它的外观独具自己的特征，辨识度很高，而且车内还搭配了智能二次元语音助手，功能非常新颖。
整体来看，奔腾t77的外观设计采用双色车身，令人印象深刻，而且侧面的车身腰线从头灯一直贯穿到尾灯，增加全车的整体性，而二次元智能语音系统，也算是奔腾t77的一大亮点。
总结：整体来看三款车的外观设计都有自己的风格，并且颜值绝对算得上高颜值，在这个看脸的时代，相信它们的外观设计可以得到消费者的认可，如果您最近正在考虑入手一台10万级高颜值suv，那么不妨考虑一下以上三款车型。
六、10万左右的轿车有哪些？哪款性价比高？
十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。
1、现代领动
1.6l直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157n·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204km/h。
2、吉利帝豪
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3t getecdvvt涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185nm。
3、大众polo
polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。
1.2 l tsi涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kw，百公里油耗只有5.5 l。另一款1.6 l tdi高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 tsi出色的，但也达到了66 kw，对于紧凑型两厢polo已经足够高效。
4、大众桑塔纳
大众桑塔纳（santana）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
新桑塔纳搭载了排量为1.4l和1.6l，代号为ea211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4l发动机最大功率为66kw，1.6l发动机最大功率81kw，并采用质量更轻的全铝结构。
5、丰田威驰
威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5a-fe发动机，这款发动机与国内的常用的 8a 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw 。
购车技巧：
1、找到车内的车辆铭牌 。车辆铭牌一般情况下，都在车门内侧的边框上，当然也有部分车型会在发动机舱里，基本上就在这两处，只要细心留意，都会看到的。
2、看车辆前挡风玻璃上面的vin码。汽车vin码其实就是车辆识别代码，和车辆铭牌上的是一致的，通俗的说就是车架号，这里要注意了！！如果代码不一致那这台车肯定有问题。
七、十万左右买什么车好？要空间大的…
空间大推荐国产车，帝豪gs可以考虑
一、10万左右买什么车好？
“汽车平安”是个很有意思的话题，“小白鼠”也好，“老司机”也罢，每小我都能如数家珍般的侃侃而谈，只是大师对于汽车平安的理解往往则是云泥之别。诸若有看车皮（覆盖件）厚度的，有看电子设置装备摆设的，有听关门声音的，甚至有看五花八门的事情照片的……能告竣认知共性的未几，看前后防撞钢梁算是其中一个。
汽车前后防撞钢梁作为汽车碰撞安全的第一道防线，其首要性不言而喻。不外由于防撞钢梁躲于保险杠内部，消费者借使倘使没个“较真”劲儿，还真的看不到，所以在不少厂家看来，与其将本钱花在看不到的处所倒不如花在消费者看得见，而且吸引人的处所，好比内饰材料、轮毂尺寸、大到全景的天窗等等。编者以为汽车防撞钢梁是一个很能从细微之处考验厂家对于汽车安全态度的细节，越是价钱亲民的车型越是如此。
我们首先来看一下防撞钢梁是起到什么浸染的，在碰撞中，防撞钢梁的浸染是什么。
凡是，车辆前后发生碰撞时，碰撞力的传递挨次是保险杠——缓冲泡沫（有些车没有）——防撞钢梁——车身纵梁——乘员舱，防撞钢梁可以抵御缓和冲外来较大的碰撞力，是乘员舱的第一道防线。
打个例如，汽车前后防撞钢梁相当于现代高层建筑结构中的砖墙，既有硬性防护，招架冲击力不大的撞击；也有软性缓冲，避免框架结构损伤。汽车前后防撞钢梁事理一样，既能“硬碰硬”抵御撞击，也能像“打太极”般的缓冲，庇护车身大梁。假如没有车身防撞钢梁的呵护，车身布局无异于“裸奔”状况，一旦发生前后碰撞事情，第一时刻抵御外来撞击力的将是车身前后大梁，此时的大梁则极其轻易发生弯曲形变。在尽大大都发死活亡事务的交通事故中，车内助员都是因为车体机关发生了严重的变形，从而受到了致命的挤压。
即便只是较轻的事故，有无前后防撞钢梁的后期修复本钱也有着“寰宇之别”，有防撞钢梁凡是只需要对防撞钢梁修复或者直接改换即可，对15万元的轿车而言，成本大约在千元摆布。而没有防撞钢梁往往则需要对大梁进行大刀阔斧般的矫正，成本之高工作量之大都是不成对比的。此外，从物理角度来看，钢铁金属在一再发生弯曲之后，其自身的刚性也会变差，防御能力也会随着降级，转向系统、底盘城市发生连锁影响，成为各人常说的“药车”。这也就是为何那些职业二手车老司机对发生重大碰撞事故的二手车“敬而远之”的首要原因。
本篇文章我们就以最受市场接待的10万元起的合伙紧凑型轿车为例，看看防撞钢梁都做的若何。我们从德美日法四大派系平分袂遴选一款代表车型：宝来、英朗、卡罗拉以及c4世嘉，四款车型都是该细分市场中的代表车型。
宝来
英朗
卡罗拉
c4世嘉
先从防撞钢梁的材质来看，四款车型都采用了市道上主流的两种材质，一种是钢铁材质，一种则是成秘闻对较高的铝合金材质。相对于钢铁材质，铝合金金属质地更轻，密度更低（钢铁的1/3旁边）。钢铁横梁往往是通过减轻材料厚度往提升吸能下场，但随之而来的题目就是刚性不足，防御效果差。铝合金防撞钢梁则可以通过优化内部构造和设置材料分歧厚度，往提升横梁的刚性和吸能效果，从而对大梁和车身框架护卫的加倍周全、平稳。
铝合金材料近年来逐渐在高端汽车规模展开，搜罗车身覆盖件、悬架、车身框架等等都有涉及，更低的质量不仅可以提升车辆的动态默示，还可以降低油耗和排放。四款车型傍边，只有c4世嘉前后防撞钢梁为铝合金材质，英朗仅前防撞钢梁为铝合金，宝来和卡罗拉前后均为钢铁材质（老款宝来没有后防撞钢梁，2016款才加回的）。
四款合资a级车前防撞钢梁对比
实在除了钢铁和铝合金以外，还有一种材质属于小规模内风行，那就是玻璃钢——纤维强化塑料，没错就是一种增强过的“塑料”，这一材料运用于不少韩系车型（如k3、智跑等）的后防撞钢梁上。单就材质而言，显然不如通俗钢铁，更不如铝合金。
除了防撞钢梁的材质以外，防撞钢梁的设计结构也是关乎到安全凹凸的主要指标之一。以本文的四款车型为例，宝来的防撞钢梁为单片钢板冲压而成，而其他三款都是形成闭合的立体梁柱，从物理力学来看，无疑柱状的防撞钢梁比单片钢板所能承载的力更大。此外，防撞钢梁后方的第一道缓冲线——缓冲盒也至关主要。全新英朗和c4世嘉的缓冲盒都是加倍粗壮的立体缓冲盒，而其他宝来和卡罗拉则是一张钢板，缓冲极限较低。
再看后防撞钢梁部门。因为前防撞钢梁是护卫车头部门，策动机机舱内部都是成本昂扬的焦点部件，加上重大事故一旦发生气舱内部的零部件挤到驾驶室城市带来致命的危险，于成本于安全都极为重要。相比之下，后防撞钢梁因为有后备箱缓冲空间，加上后排乘坐率不如前排，所以很多厂家对于后防撞钢梁城市减配。本文的四款车型中，除了c4世嘉以外，其他三款车型都是采用了却构更简单的后防撞钢梁缓和冲盒，其中全新英朗后防撞钢梁则不再是铝合金。只有c4世嘉后防撞钢梁不管是用料还是结构，都连结了和前防撞钢梁一致的水准。
四款合资a级车后防撞钢梁对比
至于图中全新宝来所说“a级车独占后防撞钢梁”，各人只当是个“笑话”看看就好，认真你就输了。
实在，除了人人都邑关心的诸如前防撞钢梁以外，很多安全设置装备摆设在各大网站的配置表中都不会浮现，本文借此举几个例子。
你可能不知道的安全带
安全带大家都不陌生，不管是几座车型，一人一安全带是明文律例明晰要求的。不过汽车安全带也分为多种，有两点式、三点式、五点式，越多标的目的的束厄狭隘自然也会更安全。最常见的是三点式，两点式多用于后排中心座，五点式往往用于竞技用的赛车。此外，安全带的工作形式也有了改良，不再只是在危险发生时，安全带马上“刹车”，今朝有种叫“预张紧限力式”安全带，可以在车辆发生碰撞时，安全带自动缩短，削减乘客身体前倾的位移量，并将乘客牢牢的系在座椅上。如c4世嘉采用的就是美国天合的预张紧限力式安全带，安全带可以瞬间收缩120mm，比一般的安全带收缩间隔长20-30mm，安全性更高。
上图展示的即是c4世嘉采用的美国天合的预张紧限力式安全带
增添车门刚性的“防撞销钉”
大家都知道车门内部往往都会设计有防撞钢管或者增强筋，来抵御侧面的撞击。可是比拟b柱而言，单车门的防撞抵御力显然弱许多，一旦碰着了撞击面积较小，且b柱没有完全受力的情形下，车门则显得“势单力薄”了。若何将车门所受到的外力转移到b柱或a柱/c柱上成了至关重要课题。
好比c4世嘉即是采用了神龙汽车专利的“防撞销钉”，在车门处于封闭状况下，增添车门与a/b柱的刚性毗连。当车门受到了侧面撞击时，车门所受的力可更直接的传递到高强度的a/b柱上，缓冲撞击力，从而保证车内驾乘职员安全。此外，c4世嘉还设计有车门自锁系统，当发生侧面碰撞时，车门会自动落锁，提拔车门的刚性。
上图是c4世嘉的防撞销钉/神龙汽车专利
上图是c4世嘉车门自锁系统设计
编者很清晰的记得，几年前，还有几款热销的合资a级轿车是没有配备后防撞钢梁的，即就是海外原型车有配备，可国产车型依旧没有同步，原因有许多，有成前导发轫根基因，有律例裂缝，当然有“水军”所说的“没需要”。而跟着消费者越来越“精明”，大多厂家已经不太敢触及该底线了。从本文盘点的四款主流合资a级轿车来看，且非论材质和结构设计的专心水平，至少是都配备了前后防撞钢梁。只是像c4世嘉那样前后配备铝合金防撞钢梁，却是少少的。由此也能看出c4世嘉在安全层面的态度是值得必定的。对于对汽车安全性有较高要求的消费者，不妨多关注c4世嘉。
九、2020年沃德十佳内饰！这款10万级的家用车也在内
近日美国权威汽车杂志《ward’sautoworld》，公布2020年沃德十佳内饰车型名单，其中涵盖了10万级国产“热销神车”，以及bba豪华品牌车型，乃至百万级超豪华suv车型。而该十款车型中，究竟每一位成员有何过人之处呢？下面就让我们一睹为快吧。
1.宾利飞驰
自品牌旗下宾利慕尚车型宣告停产以来，宾利飞驰便成为了品牌旗下唯一一款旗舰级轿车。但宾利飞驰并非因其为超豪华品牌而登上榜单第一的位置。“板球红”配色成为了它出众之处，并于内饰整齐的缝线相结合，成为了超豪华品牌车型中的独树一帜。
2.宝马x6m
新车采用了全新液晶数字仪表盘，并搭载全新12.3英寸悬浮式中控屏幕，同时方向盘也进行了加粗处理，且在一定程度上提升了驾驶者的体验感。值得一提的是，新车内饰多出还加入了碳纤维材质饰板，再次提升了车型运动感。
3.科尔维特stingray
提及科尔维特stingray想必诸多美系车型粉丝们并不陌生，该款车型于去年获得了沃德十佳动力奖，而凭借着的优秀的内饰设计，也在今年同时获得了沃德十佳内饰奖。其内饰造型与兰博基尼旗下车型较为相似，仪表盘以及中控屏幕也更加倾向于驾驶员一侧，为消费者提供了更加人性化的设计理念。
4.奥迪e-tron
奥迪e-tron采用了与奥迪a8同款四辐式多功方向盘，并选用了家族旗下最新内饰“三屏式”设计。虽然新车是一台纯电动suv车型，但奥迪并没有因其为新能源车型而阉割豪华配置，并向消费者提供了家族旗下最先进、最人性化、最豪华的车型配置。
5.林肯飞行家
林肯飞行家定位品牌旗下中大型suv，同时也被消费者们称之为“豪华版福特汽车”，位居豪华品牌销量第二梯队的品牌，林肯飞行家内饰采用了较粗矿的三辐式多功方向盘，并搭载了液晶仪表以及悬浮式中控屏幕。值得一提的是，新车依然把换挡机构安置在了中控台上方，并在一定程度上加大了内饰空间的使用性。
6.起亚telluride
说到起亚telluride车型想必国内消费者都有些陌生，目前该款车型仅在部分海外市场销售。新车内饰配备了四辐式多功能方向盘，并搭载了悬浮式液晶中控屏幕。座椅上方加入了白色缝线形成了色差的鲜明对比，部分区域还加入了方木材质饰板，并再次提升了内饰豪华感。
7.奔驰glb
奔驰glb于去年在华正式国产开售，其全系车型搭载了1.3t涡轮增压发动机，该款引擎的推出也取代了原1.6t以及部分1.5t发动机。内饰部分，新车较为抢眼的则是搭载了一台双10.25英寸液晶中控屏幕，拨杆式换挡机构也再次提升了内饰豪华感，64色氛围灯提升了内饰整体科技感，相比奥迪q3、宝马x1等车型更为诱人。
8.丰田全新汉兰达
作为一款丰田旗下的全球热销suv车型之一，汉兰达在华凭借着较高的市场口碑以及性价比，斩获了诸多消费者们的芳心。内饰部分，新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏幕，中控台上方造型也进行了全面翻新，并配备更加精致的全新三辐式多功能方向盘，部分区域还加入了氛围灯，再次提升了车型豪华感。
9.现代venue
现代venue是品牌旗下的一款小型suv，国内为ix25车型。内饰方面，看似平平无奇的背后，新车配备了8英寸液晶中控屏幕，并配备更为粗壮的三辐式多功能方向盘，并对塑料材质的包裹件进行了细致的打磨，整体造型与仿皮材质包裹较为相仿。
10.日产轩逸
最后一款日产轩逸可不简单，该款车型为品牌旗下，乃至同级车型的热销车型之一，凭借着皮实耐通以及较高性价比的口碑，斩获了全球市场消费者的芳心。新车内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载小尺寸中控屏幕，中控台上方空调三出风口也与奔驰内饰造型较为相似，网格状座椅进一步提升了豪华质感，犹如一台10万的品质的“超豪华轿车”。
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十、十万元左右买什么车好
10万左右能买什么样的车，我认为第三代哈弗h6是一个值得考虑的选择。
首先外观方面，哈弗h6混动版采用了家族最新的设计语言，和燃油版车型相比会有一些小区别，整体设计依旧是凸显出了年轻化、时尚化的特点。
具体看来，前脸采用家族化的多边形进气格栅设计，中网内部加入蜂窝状镀铬结构进行装饰，搭配周围的镀铬条带来了出色的辨识度，两侧大灯组的造型比较扁平，不过内部矩形灯源比较精致，并且采用了熏黑处理，风格比较精致，点亮后也带来不错的视觉效果。内饰整体设计风格主要也是对科技氛围的营造有了一些提升，10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的车机大屏也是比较主流的配置，而且车机功能的集成度也比较高，支持时下主流的语音指令、app下载、手机互联、l2级驾驶辅助、540度全景影像、远程fota升级等等，实用性比较强。
动力系统方面，第三代哈弗h6 dht phev搭载了柠檬dht混动技术，1.5t涡轮增压发动机匹配2挡dht变速器，系统最大功率240kw，系统最大扭矩530n·m。动力参数表现还是相当有底气的。第三代哈弗h6基于柠檬平台打造⌄，悬架结构也是经过重新设计的，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘悬架部分一直是哈弗h6的强项，整体感和厚重感都不错。
在10万元左右的战场上，第三代哈弗h6确实算得上是很能打的了，还有着哈弗h6自身名气的加持，10万左右能买什么样的车 第三代哈弗h6不容错过！
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