很多朋友对于10万元左右新能源纯电动汽车和10万元左右新能源纯电动汽车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
- 10万左右的新能源汽车有哪些？
- 落地10万左右的纯电动汽车有哪些
- 10万以内的新能源汽车推荐
- 有哪些10万左右的纯电动汽车会比较好？
- 10万左右的新能源汽车有哪些？
- 10万左右的新能源汽车
- 10万左右的新能源汽车有什么推荐？
- 10万元左右的新能源车都有哪些？
- 10万以内，续航超600公里，新能源汽车有哪些推荐？
- 落地10万左右的纯电动汽车有哪些
一、10万左右的新能源汽车有哪些？
1、欧拉好猫
根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭x-nv等等。
2、 欧拉黑猫
欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的me纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫工匠品质，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。
3、 欧拉白猫
早上好，打工人！要想上班准时到，如果希望获得全勤奖乐淘淘，车主得买一款欧拉白猫。新颖、个性的外观能让你成为整条街最帅的车主，优异的车辆行驶距离绝对可以让人变成业余安排最丰富的车主，作为一款代步车，几万块的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。
4、 帝豪gse
帝豪gse是在帝豪gs基础上衍生出来的纯电动车型，对于吉利新能源的战略地位不言而喻，其产品实力与同级车型相比，还是较为出色的，譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果carplay、语音控制等智能化配置，作为家庭的第二台用车是个不错的选择。
5、比亚迪元ev360
比亚迪元ev360这款车上市以来的销量还有口碑同样是值得关注，新车采用dragon face家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让这款车更加犀利，在汽车的内饰方面，比亚迪元ev360采用黑色为主色调构思。
二、落地10万左右的纯电动汽车有哪些
10万元左右的纯电动车推荐比亚迪元ev、长城欧拉r1、江淮iev7s。推荐车型说明:这三款车基本代表了目前国内主流电动车制造水平，产品稳定性有保障，市场占有率高，能满足厂家的服务半径。至于面值造型，就看消费者自己的喜好了。第一台推荐车型：比亚迪元ev，指导价8.99—13.99万元，nedc续航里程为305/410km。这款车是比亚迪2019年销量不错的纯电动车，1-10月销量5.8万辆。车身长宽高分别为4360mm*1785mm*1680mm，轴距为2535mm，属于小型suv。设计方面，比亚迪元ev依旧采用了家族式的龙脸设计，封闭式的前进气格栅和镀铬亮条装饰设计更具动感。内饰也采用了家族式的内饰设计，省略了一些物理按键，简化了复杂性，多功能d型方向盘、液晶仪表、10.1英寸旋转多媒体液晶屏，搭配全新的dilink系统，整体感觉简洁大方。在安全配置方面，除了常规的安全配置外，还可以选择直通侧安全气帘。而动力续航部分，元ev大功率版搭载最大功率120kw、峰值扭矩280n·m的电机，其他车型搭载70kw、峰值扭矩180n·m的电机，此外，低续航车型电池能量为40.62kwh，续航里程为305km，高续航车型电池能量为53.22kwh，续航里程为410km。第二台推荐车型：长城欧拉r1，指导价6.98—7.98万元，nedc续航里程为301/351km。该车1-10月销量2.1万辆，长宽高尺寸3495mm*1660mm*1560mm，轴距2475mm，属于微型车范畴。设计方面，欧拉r1注重柔和可爱的治愈风格，蓝白配色，圆润可爱的一体式大灯，俘获了大部分女性购车者。内饰设计上延续了外观设计风格，大量使用圆形元素，如桶形仪表、圆形空出风口、中心换挡旋钮等。不过内饰稍微便宜一点，有升级空房，预计在以下车型中会有所提升。而动力续航部分，欧拉r1所有车型均搭载最大功率35kw、峰值扭矩125n·m的电机，最低款车型电池能量为28.5kwh，nedc续航里程为301km，其他车型电池能量为33kwh，nedc续航里程为351km。第三台推荐车型：江淮iev7s，指导价9.35—11.95万元，nedc续航里程320/402/420km。这款车是带有大众基因的国产电动车。它的车身尺寸为4135mm*1750mm*1565mm，轴距为2500mm，是一款小型suv。设计方面，iev7s依旧采用了瓶口的家族式设计，前脸大量的蓝色饰条表明它是一款新能源车型，但新款车型的黑色饰条更加稳重大方。内饰方面，三位多功能方向盘根据燃油车型瑞风s2设计，衣领配备8英寸液晶显示屏。多媒体支持carlife、蓝牙、音乐等通用功能。为什么说他是有大众基因的国产电动车？因为作为jac和大众的合资企业，它是和iev7s共同生产的，jac在生产线升级的过程中一起升级了iev7s的制造工艺、生产管理和质量控制，所以这也是边肖推荐这款车的原因。而动力续航部分，iev7s车型搭载了最大功率92kw、峰值扭矩270n·m的电机，最低款车型的电池能量为42.8kwh，nedc续航里程为320km，中款车型的电池能量为49.5kwh，nedc续航里程为402km，高配车型的电池能量为53.5kwh，nedc续航里程为420km。最终，上述车型的综合品质和性价比均高于国内纯电动汽车，且拥有较大的市场份额和主机厂商强大的售后服务支持能力，续航里程大于300km足以满足日常城市通勤和短途城际出行。以上三种模式都是不错的选择。百万购车补贴
三、10万以内的新能源汽车推荐
以下是10万以内的新能源汽车推荐：
1. 比亚迪e1：该车型售价约为8万元，是一款小型纯电动汽车，百公里续航里程为405公里，适合城市短途出行。
2. 北汽新能源eu5：该车型售价约为9万元，是一款中型纯电动汽车，百公里续航里程为401公里，内部空间较大，适合家庭使用。
3. 吉利帝豪ev：该车型售价约为10万元，是一款中型纯电动汽车，百公里续航里程为401公里，采用快充技术，充电速度较快。
4. 上汽荣威ei3：该车型售价约为10万元，是一款小型纯电动汽车，百公里续航里程为401公里，具有较高的性价比。
需要注意的是，纯电动汽车的充电时间和充电桩分布等问题需要提前考虑和解决，同时也需要考虑自己的使用需求和出行路线，选择适合自己的车型。
四、有哪些10万左右的纯电动汽车会比较好？
一、10万左右的新能源汽车有哪些？
10万左右的新能源汽车有小虎汽车，小虎汽车售价3。59万元起，是宏瑞汽车旗下品牌。公司以“造低碳汽车，创高品质生活”为使命，愿景是“让人人拥有低碳汽车”。作为新一代a00级低碳家用电动车的小虎fev，被官网称作“会过日子的好车”，不仅仅是其售价低、性价比高，更因为其全面的表现，带来更耐用的使用体验。【点击查看小虎2022款小虎fev】
东风小虎汽车的上市完美的解决了市场上面3-4万级别的新能源三大痛点：
1、续航焦虑，同等价格新能源不是续航120km。就是130km。小虎汽车直接160km起。
2、动力方面，采用34kw大功率永磁同步电机重量轻，反应效果好，起步快，输出动力强劲。
3、外观造型，同等竞品不是抄袭就是同款，方方正正的外壳，毫无创新。东风小虎采用了远近光为一体的虎式大灯，圆润的外观。更受人喜欢。
想要了解更多关于新能源汽车的相关信息，推荐咨询小虎汽车。小虎汽车既有suv的通过性，又有轿车的舒适性和安全性，兼具mpv的大空间，重新定义家用电动汽车，其配置也很齐全，倒车雷达、倒车影像、主副驾安全气囊、胎压监测、abs+ebd等配置，统统都提供，再加上运动、经济两种驾驶模式，给驾驶者更舒适的体验。
六、10万左右的新能源汽车
1、雷诺e诺
官方指导价：6.18-7.18万
雷诺e诺是一款非常适合城市工薪一族上下班使用的代步车，作为一款纯电动小型suv，它有着271公里的综合续航表现，这对于大部分用户而言足以做到几天才充一次电。并给suv车型对于个人而言空间绰绰有余，虽然不指望它能够载着家人出行游玩，但是在刮风下雨等的恶劣天气下它能够为你遮风挡雨，并且时尚的外观造型也能够满足消费者的审美需求。
2、启辰e30
官方指导价：6.18-7.48万
启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型suv，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。
3、比亚迪s2
官方指导价：8.98-10.98万
10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动suv，我想你是在找比亚迪s2。它的外形虽然中规中矩，而且空间也不算特别好，但就是胜在续航里程高，价格还比较好接受，很显然，比亚迪s2就是为了城市里通勤代步而生的。
4、长安cs15ev
官方指导价：7.99-9.88万
长安cs15ev算得上是cs15油改电的车型，作为小型suv，其主要的用途场景是城市里代步出行使用。工信部续航里程只有300公里，和很多对手相比都处于下风，但其实已经足以满足场景内的使用需要。而且长安cs15ev的空间表现很不错，如果你正在为上牌摇号而烦恼，那么这款车或许就能解决你的烦恼。
5、风光e1
官方指导价：6.18-7.38万
风光e1是一款以满足日常通勤为主的小型suv，外观造型精致小巧，内饰配备了中控大屏，简洁时尚。空间虽然不大，但坐下四个成年人还是比较宽敞的。动力方面搭载44马力的电机，综合工况续航达271km，动力并不强劲，但满足日常代步需求还是绰绰有余的。小巧的车身不仅方便市区停车，也能够灵活行驶在拥挤的城市道路。
七、10万左右的新能源汽车有什么推荐？
目前新能源一般分为三种，分别为混动、氢能源动力、纯电动，现在油价一天一个价，所以很多消费者在买车的时候会相对选择新能源的车偏多一点，而新能源车又是新兴产物，消费车对新能源车并没有多少了解，如果想要买10万左右性价比高的电动汽车又不知道怎么办，下面我们推荐几款不错的电动汽车。
北汽新能源ec200
这款ec200与ec180长相相似，其实是ec180升级而来，外观、内饰基本没有变化，但是增加了快速充电功能，续航最高可达200km，相对来说还可以，官方的售价为15.88-16.48万元，补贴后5.68-6.28万元，这款车在续航里程提升基础上，碰撞安全性也增加了不少。如果你家里拥有充电条件、预算如果比较有限的话，选择ec200是没错的。
电咖ev10：
电咖最新推出的首款互联网汽车——ev10，官方给出的指导售价为10.49-12.39万元。续航最高可达155km。这款新车不管是配置还是续航方面都有很大的升级，比较突出的一些功能如abs防抱死、远程启动、快充功能等，电车在没电的状态下从0到80%仅需48分钟。此辆ev10售价不贵、大胆的内饰设计，动力和续航更是达到了很好的平衡。
江淮iev6e：
最新推出的全新电动车——iev6e，不仅最大续航达到了205km,而且四门四座的设计更加亲近于家庭用户，官方售价为：11.85-12.85万元，补贴后售价：4.95-5.95万元。与之前车的外观相比，造型还是一贯的“小胖墩”形象。车开着整体很满意、舒服、省钱，如果不上高速又不喜欢骑着电瓶车，买个像iev6e这样的电动车真的很实用了。
比亚迪元ev360：
比亚迪元ev360被称为电动小型suv，新车补贴后售价：8.99-10.99万元，此车最大的卖点为装载了比亚迪团队最新自主研发的永磁同步电机，续航在60km/h等速行驶下达到360km。此车唯一的缺点就是略显老旧中控设计、空间比较有一定的限制，不过价格低、续航高、功能等方面还是不错的。
标配车型不到10万的售价足以吸引一大批消费者，再加上时尚的外观，高性价比成为电动汽车重要的标签，整体表现也足以满消费者的需求，更加吸引消费者去购买它！并且在部分地区，新能源牌照的车还可以不受道路限行的困扰，真的值得考虑入手一辆。以上几款电动汽车的介绍，希望可以帮到你。
八、10万元左右的新能源车都有哪些？
1、欧拉好猫
根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭x-nv等等。
2、 欧拉黑猫
欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的me纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫工匠品质，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。
3、 欧拉白猫
早上好，打工人！要想上班准时到，如果希望获得全勤奖乐淘淘，车主得买一款欧拉白猫。新颖、个性的外观能让你成为整条街最帅的车主，优异的车辆行驶距离绝对可以让人变成业余安排最丰富的车主，作为一款代步车，几万块的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。
4、 帝豪gse
帝豪gse是在帝豪gs基础上衍生出来的纯电动车型，对于吉利新能源的战略地位不言而喻，其产品实力与同级车型相比，还是较为出色的，譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果carplay、语音控制等智能化配置，作为家庭的第二台用车是个不错的选择。
5、比亚迪元ev360
比亚迪元ev360这款车上市以来的销量还有口碑同样是值得关注，新车采用dragon face家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让这款车更加犀利，在汽车的内饰方面，比亚迪元ev360采用黑色为主色调构思。
九、10万以内，续航超600公里，新能源汽车有哪些推荐？
10万以内，续航超600公里，新能源汽车有哪些推荐？ 这道题几乎是鄙人接触问答以来最难的一道题了，题主要求10万元以内、续航能力还要超过600公里的新能源 汽车 ？这种要求的新能源 汽车 估计无论是在国内、外的 汽车 市场都是找不到的；十万元连那块电池组都买不下来，这完全是天方夜谭一般，特斯拉续航能力长，靠的就是电池组的高容量，可它那块电池可不是十万能买下来的！所以10万元以内是买不到续航超600公里的新能源车的！
以咱们国内对新能源 汽车 的定位而言，丰田的双擎hev技术没有划归到西能源车型的范畴之内，所以不做讨论；能算作新能源车型的目前只是ev（纯电）、phev（插电混），而插电混即便电池没有电了，也完全可以依靠烧汽油来保证它的续航里程，充电桩不好找，加油站到处都是，所以提到phev车型没必要去讨论它的续航能力；所以直接与续航能力挂钩的新能源车只有ev（纯电）；而这类ev车型看似在卖车，其实仅仅是在卖电池，当然高端纯电品牌的电控管理系统也值些银子，但最为核心的、重要的、昂贵的就是它的电池！
新能源 汽车 （电车）所采用的电池大概可以分成三类，其一为镍氢电池，镍氢电池的性能要强于铅酸电池，但重金属的含量较高，大量普及对环境造成的冲击不好说，但优点在于已经进入了成熟期，市面上主要的phev、hev车型所采用的电池都是镍氢电池，它的价格还算在能容忍的范围之内，但想依靠它做到纯电续航600公里以上是不可能的；其二就是大名鼎鼎的锂电池，锂电池的电量储备可达镍氢电池的3倍以上，基本具备了纯电续航600公里的能量储备标准，可以说电量与续航能力是成正比关系的，电量越大、续航能力越强，但同理电量越大的锂电池越贵；续航能力达到600公里的锂电池组就不是10万元能搞定的！其三就是燃料电池，目前广泛存在于各国的实验室中而没有量产！
写到这其实很多朋友都能看懂了，续航能力对于纯电车而言从来就不是问题，5、6百公里续航能力容易做到、甚至过千公里续航能力问题也不大；但痛点是贵，贵在电池上、贵到普通老百姓买不起、用不起，所以新能源 汽车 名字虽好，实则只是一场关乎于电池的博弈；纯电车之所以很难普及就是因为低续航里程的没人买、不实用；高续航里程的卖得贵、老百姓买不起；再这就是充电桩等充电设施的建设是否能及时跟上？如果未来真有十万元、续航里程超600公里的新能源车，那么基本上就能实现取代燃油车的壮举了，但残酷的是真的能做到么？高续航里程的电动车太贵，买不起、更用不起！所以您不要幻想10万元买辆续航能力超过600公里的ev车型了，即便到了纯电车淘汰的时刻，10万元也买不下来！
兄弟，代表未来技术的新能源 汽车 ，如果10万元以内就能拿下，那车企还有饭吃吗？你这样的需求暂时还无法实现。当然随着 科技 的发展技术的创新，当各种基础设施不断完善以及造车成本的降低，也不排除10万元以内就能买一部续航超600公里的新能源车的可能。 所以，这位兄弟你提问的这个问题，暂时无法给您推荐。当然，如果真想入手新能源 汽车 ，车魔王可以推荐给您这几款10万元以内的新能源车型。
北汽新能源ec200
补贴后价格4.98-8.28万元 作为北汽新能源ec系列中的一员，在整个新能源市场销量上可圈可点。因为有着出色的性价比，大多数消费者还是认可的。虽然其是一款微型车，但在整体的空间表现上还算满意，满足一般买菜车的需求不在话下。其最大功率在36kw，理论上的最大续航里程在200公里左右。
知豆d3
补贴后指导价8.98-10.98万元 可能有人说知豆这台 汽车 只有两门两座，未免太过小巧，但它拥有的380公里的续航里程可以说让我们眼前一亮，在同级别车型中也属于是佼佼者。这也是知豆系列新能源车能够进入新能源销量排行榜前10的原因之一。
江淮iev6e
补贴后指导价4.95-5.95万元 其实和上述北汽新能源车一样，此类车大量被应用在共享车平台。其亮点在于它的内饰设计，无论是布局风格还是材质运用，在同级别中具有很大优势。动力上，它的功率在45kw，理论续航里程在200公里左右。
补贴后10万以内、续航600公里，就是威马电动车。续航400公里、补贴后6万左右，就是奇瑞小蚂蚁电动车了—— 时尚 不贵，方便实惠！
新能源 汽车 分为两种，分别是插电式混动和纯电动 汽车 ，目前新能源车处于发展初期，车的价格水平都比较高，10万以内续航超过600km的新能源 汽车 ，目前并没有在市面上量产的车型，另外，当下新能源 汽车 续航超过600km的也基本没有，即使官方标注是600km，也会受到冷天气和热天气的影响，导致续航里程大幅度缩减，比较主流的车型续航里程缩减之后在400km左右，目前国内的新能源 汽车 发展还不错，10万以下的都是一些微型车，包括五菱宏光mini和新宝骏的e300，这样的纯电动微型车用于城市代步都是很不错的。
五菱宏光mini
车型颜值还是非常高的，使用了最新的家族式设计风格，完全符合当下城市通勤车的选择要求，外观在微型车中有也有比较不错的竞争力，并且有很多种颜色可以选择，但是车型的续航仅达到170km，同时目前只支持慢充，所以目前五菱宏光mini总体的表现比较居家。
宝骏e300
宝骏e300车型外观设计非常前卫，比较有未来 汽车 的设计理念和风格，作为微型车，整体的外观颜值非常高，比较适合个性的年轻消费群体，车的续航里程达到305km，快充一小时慢充，4.5小时，整体的表现还是比较突出的，比较适合城市通勤使用。
总结：10万以内的新能源 汽车 还是比较少的，都是一些通勤的小车，比较适合年轻人上班儿使用，并不适合居家多人使用。
这个再等几年看有没有，还要看国家政策怎么来，现在国家大力补贴续航300km以上的，希望新能源车企继续提升续航，如果明年又大力补贴续航400km以上的车，激励车企在提升电池续航上的研发投入，相信600 km，10 万以内不是梦
现阶段10万以内尚无nedc续航达到600km线选项-最高标准参考以下两车
说明：电动 汽车 目前使用的主要类型动力电池为『ncm-镍钴锰』三元锂，这种电池由于钴元素的价格难以控制，制造成本（综合封装成本）会达到1.5k/kwh左右。
电动 汽车 的平均电耗仍然在15kwh/100km左右，车辆想要达到500km的实际续航则需要10.5万元！然而电动 汽车 还有成本不低于内燃机的电机与减速器，以及成本相当高的igbt与电控系统总成。
综合剩余的基础总成和研发与设备投入，想要让普通代步 汽车 达到500km以上的真实续航是很难的，即使是nedc测试值达标也是很有些难度的。而低成本高标准的lfp磷酸铁锂电池还没有开始普及，所以现阶段≤10万的电动车只有400/500km的标准；真正的长续航高性价比电动 汽车 还需要1~2年的时间才能陆续推出，如果急等用车的话只能考虑以下两台了。
比亚迪e2·405km 指导价为10.98~11.98万，新款价格略高一些，但优惠后价格可低至10万以下。这台车的测试续航里程为405km，在同价位电动轿车中并不算最高；不过真实续航水平却有更接近测试值的标准，原因为核心三电系统均为比亚迪自主研发，而且单独挑出某一总成都达到了行业第一阵营的高水平。
重点：e2的电芯提供终身质保服务，动力电池在后续的使用过程中难免会出现容量的下降，同时内阻升高也会造成续航里程的缩水。想要提升续航能力只有通过更换电芯，然而更换的成本可以参考第一节的描述；而比亚迪提供了电芯终身质保，后期换电不会产生成本费用则能省下一大笔费用。所以这台4240*1760*1530，轴距2610mm的小车还是值得选择的。
欧拉iq·智联型 指导价为11.48万，综合优惠后部分区域可低至10万以下。这台车属于跨界suv，整体风格类似于哈弗f7x或吉利星越等车；车身尺寸为4460*1735*1567，轴距2615mm，五座布局有不错的驾乘空间，外观设计也比较个性。至于巡航里程其实也只有401公里，但是在预算内的suv中也已经是不错的水平了。
欧拉iq装备的动力电池为宁德时代供应的镍钴锰，整体水平与比亚迪镍钴锰酸锂相当，都是系统能量密度超过160wh/kg的高标准选项。不过因电控与电机也都不是自主研发，所以综合水平与续航里程要略微逊色一些。
那么想要省心且续航更理想则建议选择比亚迪e2，而想要追求个性另类以及相对大一些的空间，欧拉iq也是值得考虑的。（电池电芯质保为常规8年或15万公里）
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看了题主的问题，直接被吓了一跳，新能源 汽车 ， 十万元以内 ，我暂时认为是补贴后十万元以内，续航能力（我认为是最大续航能力）超过 600公里 ，在2018年下半年，小侃没有看见过这种车，
目前来说，补贴后售价10万元以内的最大续航里程在450km，工况在360km左右。
最大续航里程600km的，需要售价在15-20万左右。
看题主的照片是威马ex5,我就对这款车来分析一下
上述的车里面， ex5 300续航380km，补贴后售价11.2万元起。
ex5 400最大续航500km，补贴后售价124800元起。
ex5 500最大续航 才有600km ，补贴后售价 149800元起 。
至于不到10万的那款合作版，个人根本买不到，续航也只有380+
10万元以内，续航600公里的新能源车，目前有是梦中的美梦，别说10万元内，就是一百万元一辆的特斯拉也做不到续航600公里，特斯拉的局限也就是500公里。你说的这个10万元内，续航600公里我给你的推荐是：你今天晚上去做这个好梦。
去年2017年500公里，续航的车子没有低于30多万的。现在最便宜500公里，续航的大概在15万左右起步。要知道一台15万的电动车制造成本差不多是两到三台同等档次汽油车成本。动车之所以能接近汽油车的价格比汽油车适当高一点，要是靠国家补贴与税收方面的优惠。现在的技术已经进步得不错了，电动车之前都是有钱人玩的。现在已经慢慢走入平民的视野，对于说600公里的我想应该没有低于二三十万起步的吧！2018年应该是这个谱。
现在十万元以内续航能力超过600公里的，可能中国地球上现在还没有出来。新能源 汽车 才刚刚起步几年，多在研发所以要理想的还要过一段时间。
二、落地10万左右的纯电动汽车有哪些
10万元左右的 纯电动 车推荐比亚迪元ev、长城欧拉r1、江淮iev 7s。 推荐车型说明:这三款车基本代表了目前国内主流 电动车 制造水平，产品稳定性有保障，市场占有率高，能满足厂家的服务半径。至于面值造型，就看消费者自己的喜好了。
第一台推荐车型：比亚迪元ev，指导价8.99—13.99万元，nedc续航里程为305/410 km。
这款车是比亚迪2019年销量不错的纯电动车，1-10月销量5.8万辆。车身长宽高分别为4360 mm *1785 mm *1680mm，轴距为2535mm，属于小型suv。
设计方面，比亚迪元ev依旧采用了家族式的龙脸设计，封闭式的前进气格栅和镀铬亮条装饰设计更具动感。内饰也采用了家族式的内饰设计，省略了一些物理按键，简化了复杂性，多功能d型 方向盘 、液晶仪表、10.1英寸旋转 多媒体 液晶屏，搭配全新的dilink系统，整体感觉简洁大方。在安全配置方面，除了常规的安全配置外，还可以选择直通侧安全气帘。而动力续航部分，元ev大功率版搭载最大功率120kw、峰值扭矩280n·m的电机，其他车型搭载70 kw、峰值扭矩180n·m的电机，此外，低续航车型电池能量为40.62kwh，续航里程为305km，高续航车型电池能量为53.22 kwh，续航里程为410 km。
第二台推荐车型：长城欧拉r1，指导价6.98—7.98万元，nedc续航里程为301/351 km。
该车1-10月销量2.1万辆，长宽高尺寸3495 mm *1660 mm *1560mm，轴距2475mm，属于微型车范畴。
设计方面，欧拉r1注重柔和可爱的治愈风格，蓝白配色，圆润可爱的一体式大灯，俘获了大部分女性购车者。内饰设计上延续了外观设计风格，大量使用圆形元素，如桶形仪表、圆形空出风口、中心换挡旋钮等。不过内饰稍微便宜一点，有升级空房，预计在以下车型中会有所提升。而动力续航部分，欧拉r1所有车型均搭载最大功率35kw、峰值扭矩125n·m的电机，最低款车型电池能量为28.5 kwh，nedc续航里程为301km，其他车型电池能量为33 kwh，nedc续航里程为351 km。
第三台推荐车型：江淮iev 7s，指导价9.35—11.95万元，nedc续航里程320/402/420 km。
这款车是带有大众基因的国产电动车。它的车身尺寸为4135 mm *1750 mm *1565mm，轴距为2500 mm，是一款小型suv。
设计方面，iev 7s依旧采用了瓶口的家族式设计，前脸大量的蓝色饰条表明它是一款 新能源车 型，但新款车型的黑色饰条更加稳重大方。内饰方面，三位多功能方向盘根据燃油车型瑞风s2设计，衣领配备8英寸液晶显示屏。多媒体支持carlife、蓝牙、音乐等通用功能。为什么说他是有大众基因的国产电动车？因为作为jac和大众的合资企业，它是和iev 7s共同生产的，jac在生产线升级的过程中一起升级了iev 7s的制造工艺、生产管理和质量控制，所以这也是边肖推荐这款车的原因。而动力续航部分，iev 7s车型搭载了最大功率92kw、峰值扭矩270n·m的电机，最低款车型的电池能量为42.8 kwh，nedc续航里程为320km，中款车型的电池能量为49.5 kwh，nedc续航里程为402km，高配车型的电池能量为53.5 kwh，nedc续航里程为420 km。
最终，上述车型的综合品质和性价比均高于国内纯电动汽车，且拥有较大的市场份额和主机厂商强大的售后服务支持能力，续航里程大于300 km足以满足日常城市通勤和短途城际出行。以上三种模式都是不错的选择。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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