汽车的3年和十万公里保哪些?

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汽车的3年和十万公里保车身核心部件和易损耗部件,根据汽车品牌和厂家的不同,新车质保3年10万公里的内容也有所不同。核心部件包括发动机、底盘和变速箱,易损耗部件包括轮胎、机油、三滤等。核心部件以发动机为例,发动机是汽车的心脏,为汽车提供动力,当汽车发动机出现问题后,车辆就会出现行驶中抖动、汽车噪音变大、汽车加速无力、汽车油耗增加等问题。易损耗部件以轮胎为例,按时检查轮胎的磨损程度,一般来说汽车在行驶50000公里左右时就该更换轮胎。

汽车3年十万公里质保什么意思?

如果车辆在3年或10万公里内出现质量问题,厂家将免费维修更换。超过三年或10万公里后,车辆将不再享受质保。附:整车质保三年或10万公里详细说明:1。质保条件:很多汽车厂商的汽车质保周期是三年或者10万公里。当车辆使用超过三年,或行驶超过10万公里后,车辆将不再属于保修范围。在车辆使用过程中,以先到者为准。比如车辆使用三年,但车辆行驶里程不超过10万公里。同样,保修也是计算的,反之亦然。2.保修范围:一辆车的保修时间和里程并不适用于该车的所有部件。不同配件的质保期不一样,车的动力也不一样。瓶子、雨刷、橡胶设备的保修期比较短。4s店所说的3年或10万公里的质保,大多是指买车时需要了解汽车的三个主要部件。

三年或十万公里保修是指什么?

三年或十万公里保修是指保修法规政策里面符合保修的条件,第一个就是时间的限制,必须是在驾驶时间的三年以内。第二个指的是驾驶里程数的限制,一定要在十万公里以内才可以。事实上只需达到这两个中的任意条件,就能够在汽车4s店里享受到保修服务的。

汽车质保三年或十万公里什么意思

汽车质保三年或十万公里的意思如下:

三年10万公里的保修期,指的是保修期为三年或者是10万公里。

保修期大多都是以先到的为准,汽车行驶超过3万公里或购车已满3年,汽车都算是超出了保修的范围。

在保修期内,保修范围内的部件出现故障,都可以到4s店免费维修,但前提是在非人为损坏的情况下。

汽车保修三年或十万公里什么意思?

三年十万公里质保是汽车在三年或者十万公里内,车辆出现非人为问题会免费维修更换,过了三年或者十万公里,车辆则不再享受质保。

保修范围:整车质保的范围和时间并不通用于所有零件,不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。像电瓶、雨刮器、橡胶等易损坏设备保修时间都较为短暂。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

三年十万公里做哪些保养

汽车讲究三分修理七分保养,开到十万公里必做的几个保养项目,让你的爱车年轻几岁,老司机教你怎么保养

汽车保修三年或十万公里啥意思

3年6万公里是一般中级车的保养年限,5年10万公里是中高档车保质年限。

一般中级车三年之内是不会出现多少质量问题的,高档车5年之内也是不会出现太多质量问题。所以,4s店也清楚在这个质何期内不会有多少责任可以承担的。

质保和年限都是以先到为选,如果5年10公里,意思是不管是年限或者公里数达到,质保就到期了。

能承诺做到10万公里的保修期限的,说明汽车的质量是非质过硬。

汽车保五年或十万公里什么意思

五年或10万公里,是汽车的保修期,以先到者为准。即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间五年;第二个是里程限制,行驶公里数10万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

购买车辆续保的注意事项

1、购买前要看清楚

不同的车企延保的保障范围并不一样,甚至细到如一个蓄电池的保修时间,都会有不同。因此,车主在购买签合同之前,一定要全面了解清楚产品的保障范围。

2、绑定条件

有些4s店会要求,如果购买了延保服务,就一定要在该4s店做售后保养,否则合同终止。在购买之前,车主要问清楚有没有类似的绑定条件。

汽车保修三年或十万公里啥意思

汽车保修三年或十万公里的意思是:

1、保养在指定的4s店做的 ,在三年内或者10万公里内,按买车的保修说明做保修。

2、按年保修是3年,按公里数保修是10万公里,这两个条件有一条达到都为出保。

3、也就是买车1年跑超10万公里,就算出保。3年刚跑了2万公里,也算出保。

4、时间和公里数两个标准,以先到的为准。不管哪条符合,车的质保期也结束。

汽车10万公里需要做哪些保养项目?

10万公里不是快就是慢。可以叫旧车也可以不叫旧车,因为有的人三年不到就开了10万km,有的人七八年,甚至10年都没开过10万km。一般10年的车才算老爷车,或者跑了20多万公里的叫老车。一般10万公里的车都需要大修,也就是全车的油水都要换。一般车辆还需要更换以下油水:-机油-机油滤清器-刹车油(刹车油一般两年或4万公里换一次,所以不一定需要10万公里换一次)-防冻液(8年或16万公里换一次)-转向油-变速箱油-分动箱油(视车辆配置而定)-后差速器在定期更换上述油水的基础上,尤其是要注意自动变速器油的更换。如果10万公里前没换过,最好10万公里换电,有条件的变速器滤芯也一起更换。除此之外,10万公里的车还需要检查以下方面:-刹车系统,如刹车片、刹车盘、刹车片的磨损情况。-轮胎是否磨损、老化、损坏等。-底盘零件是否松动和老化。一般三年越跑到10万公里,底盘零件损坏越少。-在路况不好、车辆老旧的情况下,大部分底盘零件会老化松动,车辆行驶时会产生异响。总体来说,十万公里的保养比较简单,除了常规保养,主要就是一些油水和火花塞。

宝马3系整车质保3年或10万公里是什么意思

宝马3系整车质保3年或10万公里指的是车辆的三包期,即车辆的三包期限在3年或10万公里,以先到为准。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

扩展资料:

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。下列情形所占用的时间不计入前款规定的修理时间:

(一)需要根据车辆识别代号(vin)等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间;特殊零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上;

(二)外出救援路途所占用的时间。

参考资料来源:中国政府网——家用汽车产品修理、更换、退货责任规定

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