汽车低频共振什么意思

大家好，关于汽车低频共振什么意思很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于的知识，希望对各位有所帮助！

汽车低频共振的意思是：就像坐飞机一样，内压大，耳朵边嗡嗡作响。低频共振的原理是当声音通过空气传递到车身时，会反射回来而形成低频共振，汽车低频共振时能感觉到低频凸显。解决低频的办法是可以为施工过的部位增加一层汽车内饰吸声棉，尽量把内饰吸声棉弄得蓬松一些，这样对低频共振有着很好的效果。由于低频震动和噪声的频率与人体脏腑接近，可以引起共振，因此对内脏的影响很大，在长期的影响下会导致心脏、肺、脾、肾等受到不可逆的损害。一些敏感人群在平时会感到头疼、心慌、脑胀等不良反应。

汽车低频共振什么意思？

汽车低频共振是指:就像飞行一样，内压高，耳朵嗡嗡响。低频共振的原理是声音通过空气体传递到车身时，会被反射回来形成低频共振，汽车在低频共振时能感受到低频亮点。解决低频的办法是在已经施工的部位加一层汽车内饰吸音棉，尽量使内饰吸音棉蓬松，对低频共振有很好的效果。由于低频振动和噪声的频率接近人体内脏，会引起共振，因此对内脏的影响很大，长期影响会导致心、肺、脾、肾不可逆的损伤。一些敏感人群通常会感到头痛、心悸、脑肿胀等不良反应。

汽车的低频共振是怎么回事，它是所有车型的通病吗？

共振这个问题不管什么车都有，特别是低频共振，是汽车主要噪音来源之一。高频率的噪音一般分贝高，但是只要在人可以接受的范围之内，不会让人太难受。而且它经过车辆的隔音系统之后，会有大幅度的衰减。而低频噪音由于其震动频率比较低，能轻易穿过障碍物，而且分贝低相对不易察觉，对人体伤害也不小。

汽车低频共振的解决办法是什么？

汽车低频共振解决办法是加装高效隔音棉进行消音降噪处理。由于中低档车金属和塑料板材单薄，导致外界噪音传入，可以安装隔音加厚板材阻隔噪音。更多介绍如下：,1.低频共振的原理是当声音通过空气传递到车身时，会反射回来，而形成低频共振。某些频率声音反射声的声波正好与源声音是相同的振动方向，那么这个频率的声音就会被加强，于是这个频率的声音就变大，也有些频率与反射声正好与源声音是相反的振动方向，于是这个频率的声音就减弱。,2.由于低频震动和噪声的频率与人体脏腑接近，可以引起共振，因此对内脏的影响很大，长期的影响下会导致心脏、肺、脾、肾等受到不可逆的损害。一些敏感人群在平时即可感到头疼、心慌、脑胀等不良反应。会长期影响心智。,3.汽车低频共振时能感觉到低频凸显，应该是隔音后中高频的减小让低频显现了出来，一下子的不适应。一般情况下不用处理，大多数人对这点低频感受不到，除非是对低频非常敏感的人，才会进一步的解决。,4.解决低频，可以为施工过的部位增加一层汽车内饰吸声棉，施工时尽量把内饰吸声棉弄的蓬松一些，蓬松的棉对低频的吸收有很好的效果。

汽车里说的共振是什么意思

车体多为金属部件.大面积的金属部件,在不同的行驶速度中,就会产生速度共震.象车底盘,门板,前后翼子板等位置共震进而会演变为高低频的噪音影响驾乘舒适性.我店施工专门处理车辆异响共震以及静音施工提升整车的舒适度.

汽车低频共振怎么解决

汽车低频共振的解决方法是安装高效隔音棉降噪。因为中低档车的金属和塑料板材较薄，导致外界噪音的引入，可以安装隔音加厚板来阻隔噪音。汽车低频共振的意思其实简单理解就是就像飞一样，内压很高，耳朵周围嗡嗡作响。低频共振的原理是当声音通过空气传到车身时，会被反射回来，形成低频共振。低频共振介绍；1.低频共振的原理是当声音通过空气传到车身时，会被反射回来，从而形成低频共振。有些频率反射回来的声波正好和源声音在同一个振动方向，所以这个频率的声音会加强，这个频率的声音会变大，而有些频率和反射回来的声音正好和源声音的振动方向相反，所以这个频率的声音会减弱。2.因为低频振动和噪声的频率与人体内脏器官的频率接近，可以引起共振，所以对内脏器官的影响很大。在长期影响下，会对心、肺、脾、肾等造成不可逆的损害。一些敏感人群通常会感到头痛、心悸、脑肿胀等不良反应。会长期影响心智。3.当汽车处于低频共振时，可以感受到低频的高光。应该是隔音后中高频的降低让低频出现，让它一下子不适应了。一般我们不需要处理。一般人感觉不到这个低频，除非对低频非常敏感，否则会进一步解决。4.为解决低频问题，可在已施工部分加一层汽车内饰吸音棉。施工时，尽可能使室内吸音棉蓬松。蓬松棉对低频吸收效果很好。百万购车补贴

沃尔沃的低频共振是怎么回事，问题主要出在哪里？

排气管设计问题，目前xc 60和s 90大面积出现，目前无解，管方也没给出解释。

如何解决车内低频共振的问题

什么是悬架偏频?

将汽车简化成成车身、轮胎两自由度系统。分别假设轮胎不动、车身不动，分别得到轮胎固有频率和车身固有频率，就成为偏频。好处是可以分别考虑汽车的高频共振和低频共振。

悬架偏频n=（√k/m）/2π，k为悬架刚度，m为簧上质量；偏频为评判整车平顺性能的一个重要参数，在汽车设计初期就要先定义偏频的范围。

扩展资料：

而在日常调节中，空气悬架会有几个状态。

1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度。

2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度。

3、唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。

同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。参考资料来源：百度百科—空气悬架

怎样消除全车隔音后车内出现的低频共振

机械系统所受激励的频率与该系统频率相接近时，系统振幅显著增大的现象。共振时，激励输入机械系统的能量最大，系统出现明显的振型称为位移振型。此外还有不同频率下发生的速度共振和加速度共振问题。

其实说简单点，我们在汽车上面遇到的共振问题不是很多，多半都是机械共振，比如发动机缺缸的共振，还有就是音响的共振，也就是一加一等于二的结果，共振就是将两个不同的频率叠加了，从而产生更大的频率。

特斯拉Model Y车身低频共振是什么情况？

model y车型在国产后，可能并没有进行较长的试验周期，其车身板件以及连接间隙上存在缺陷。

日前，和讯汽车从相关报道了解到，近期大批的特斯拉model y车主在行驶过程中，遇到车厢内低频共振的情况，而特斯拉方面至今也未能给出合理的解决方案。

近期已收到超过35宗model y车身低频共振的投诉。翻看几个主要汽车网站的model y车型论坛，确实有不少车主在反映特斯拉共振的问题，甚至有车主表示已经因此就医。

从反馈的情况来看，这些车辆在行驶时，车厢内有明显的共振和噪音，“在行驶过程车内有明显的嗡嗡声，就像飞机起飞时的感觉”，会对耳膜形成压迫感，引起耳鸣及疼痛感。还有车主表示，确实有共振的情况出现，但在可接受范围内。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

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