普桑后面减震弹簧怎么换

很多朋友对于普桑后面减震弹簧怎么换不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

拆下整个减震支柱。减震支柱的护板位于车箱内，向上方弯起后搁板，拆去减震器上固定螺母。然后拆去减震支架与轴体的连接螺栓，就可取出整个减震支柱。取出时要小心，以免损坏车身和油漆。拆下减振器上部的自锁螺母，便可更换减震器。一般说来，损坏的减震器都有漏油的情况。但是泄油痕迹若不很明显，则该减震器可以不更换。

普桑后面减震弹簧怎么换

减震器弹簧拆装安全操作步骤：1、使用前检查减震专用工具的状态。a、确认专用工具与支架的固定连接正常。b、确认弹簧夹具与车型配套。c、确认弹簧具紧固螺母拧紧。

2、将减震器总成固定在专用工具上。a、预紧压缩螺母确认弹簧与夹具贴合紧密。b、紧固压缩螺母时刻注意弹簧状态。

3、拆卸减震器安装螺母。a、确认弹簧与减震器杆处于游离状态。b、确认弹簧与夹具牢固。c、用减震器螺母拆卸专用工具拆下螺母。

4、安装减震器：a、确认减震器、止推轴承、缓冲块的安装位置。b、用减震器螺母拆卸专用工具安装螺母，确认螺母紧固。c、逐渐松脱夹具直至弹簧与夹具分离，过程中及时修正减震器、止推轴承、缓冲块等的安装位置。

减震器弹簧拆装注意事项：

a、减震器弹簧拆装整个操作过程中操作人员在减震器两侧，不得在减震器的两端，以防减震器弹簧没夹稳飞出，减震器弹簧拆装工作在总成修理间完成，周围不得有其他与工作无关人员。

b、拆卸前准备好所有工具及预更换备件，减震器螺母拆下后操作人员不得离开现场直至全部安装完毕。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

桑塔纳 普桑 3000 前后避震弹簧 一样吗？

不一样,你可以买四个加强块安装

有一种韩国的,在各汽车改装网站可以找到,很便宜

普桑 右后轮和减震周围铁皮都腐蚀透了 怎么办？

就一个弹簧支持啊

换减震吧 没有多贵的

你是说车身的铁皮锈蚀了是把

如果车身的话就要修理就去汽车板金和师傅商量加固

就是用氧气焊接或者电焊焊一块新的铁皮加固

普桑后弹簧高了怎么办

正常现象。

根据车主指南资料显示，换完后弹簧之后，车尾翘高了是属于正常情况，只要高度不是翘的特别多，只是把车尾顶起来了一点，那么问题都不大，大家不用担心。因为比较好的减震器的里面都是有高压气体的，所以车尾顶起来很常见。

普桑是普通型桑塔纳的简称，国内是上海大众生产。桑塔纳（santana）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

老普桑方向盘下面弹簧怎么组装

老普桑方向盘下面弹簧可以组装是：

安装汽车转向弹簧时，首先应识别左旋弹簧还是右旋弹簧。开创弹簧机的李经理建议，左/右旋弹簧的识别方法：用左手握住弹簧，大拇指朝上，其余4指方向刚好与钢丝旋向相同者为左旋弹簧；反之为右旋弹簧。其次是正确安装汽车转向弹簧：左侧的应装右旋弹簧，右侧的应装左旋弹簧。若将左右旋向弹簧装错，如拖拉机转向时，转向弹簧就会受到一个反绕向的扭力，使弹簧变形，甚至将弹簧折断，或是将转向齿轮的内台阶刮削损坏。一旦弹簧被折断，当转向手柄放松后，转向齿轮就会失去推力，此时牙嵌不能回位，很可能导到严重事故。其三，当转向弹簧的弹力不足时很可能使手扶拖拉机失去操纵稳定性，因此应定期检查转向弹簧的性能。检查和调整汽车转向弹簧的方法与气门弹簧相同，但应在两边垫上相同厚度平垫圈。一般4年左右检查并调整一次。

普桑座椅弹簧怎么安装

普桑座椅弹簧安装方法是：

1、先将座椅拆下后、拆掉原有的拉杆弹簧。

2、在将新的安装上去即可。普桑是德国大众汽车公司生产的品牌车，尾灯也采用了新造型，一体化尾灯灯罩的颜色布置简洁而清晰，牌照板下移到全新设计的后保险杠上，突出更为沉稳的视觉效果，车侧防擦条的位置适度下移，取消了普桑车型腰线下方的金属饰条防擦板。

马自达3请教大神：老马三后轮过坑洼路面车尾左右晃动，找不到原因

老马三，09年产1.6手动车型，车子过坑洼路面会感觉车尾左右晃动，尤其是时速稍高，过连续坑洼路面，车子车尾左右晃动厉害，甚至有点把不住方向，影响行驶轨迹。做过以下检查：一、轮胎，轮胎无鼓包，轮毂无失圆，四个轮毂做动平衡。无效二、怀疑车子底盘衬套松动或坏掉（因为行驶中无异响，按理说不会，还是检查了一遍）结果各种衬套完好。各摆臂及底盘连接处无松动。三、汽车修理厂建议做动平衡，暂时没做，怕调整不好，恢复不到原参数。四、汽车修理厂建议更换后支撑弹簧，（此前有个福克斯在该修理厂也是类似情况，有点晃动，最后更换弹簧问题解决，原因是有个弹簧支撑力度不够，有点偏软，导致该现象发生。建议我先换，如果问题解决则更换，问题依旧则重新换回来只收更换工时费）五、个人想法，减震器坏掉。但是并没有发现减震器漏油。又或许减震支座坏掉（自己不确定后减震有没有减震支座）请问各位车主，有没有遇到这样的问题，怎么解决的。请各位大神帮助下。 我懒的弄它了 估计那里出问题了 换了来告知一下效果 后减是拉住弹簧的，不是支撑，是弹簧支撑，后减用手可以压下去，但是拉伸费力。你的估计是减震拉不住弹簧啊。你在车外面，按车头使劲摇几下，松手看看车尾是不是有过多的晃动。正常是晃两三下就静止了。 谢谢各位大佬，准备更换两个避震试试，换完后，我来反馈。 换两个减震 更换后减震 不是不相信 我后面刚换了减震器 只有右边单个过会出现这样的情况 左边没有问题 不信没办法 我的老马也是一样!之前后轮减振器坏了一根!换了之后还是一样!我怀疑是不是通病! 应该不是减震吧 我换了还是这样 平面路上单边压着白的实线过也有左右晃动 我也是这样一起过没有这问题 单边就有这样问题 避震，没别的 换个修理厂吧，技术不到家 楼主更换后减震吧，尾部晃动多半原因是后减震支撑不够造成的 感觉像减震坏了，n年前开普桑会甩尾，感觉车屁股乱晃，结果换减震就好了 个人感觉-------汽车修理厂建议更换后支撑弹簧，（此前有个福克斯在该修理厂也是类似情况，有点晃动，最后更换弹簧问题解决，原因是有个弹簧支撑力度不够，有点偏软，导致该现象发生。建议我先换，如果问题解决则更换，问题依旧则重新换回来只收更换工时费），楼主可以再咨询一下你们版主 是不是减震坏了! 正常，你只要看你车后悬挂是不是非独立悬挂就行了，俗称板车，过坑洼路面或井盖就有甩尾现象，甩尾其实是错觉，其实是左右摇摆而已。 @2019

普桑前弹簧能截短吗

可以截短但不建议那么做。

减震弹簧截短后车身高度会下降2-4cm左右，同时过坑洼时能明显感觉到悬挂更软了，但是这样做很容易令避震筒出现触底现象，造成损毁或漏油的情况。

如果你的避震弹簧是变径弹簧，那更加不建议切割了。因为变径弹簧在切割后就会损失应有的效力，因此想降低车身最好都是换上短弹簧。

普桑怎么改弹簧水杯架

1、找到千斤顶。

2、把普桑顶起来。

3找到工具把把普桑的车轮卸下。

4、找到弹簧水杯架并在弹簧水杯架下方添加稳定器。

三菱蓝瑟车怎么样?

你是指蓝瑟还是蓝瑟翼神？

蓝瑟的话，建议选v3菱悦，版本多，价格也比蓝瑟低，车身结构和底盘技术是一样的，v3用的发动机要比蓝瑟老4g15好，省油，动力也提升了10马力，缺点是小问题较多，但对比这个价位，性价比是最高的，蓝瑟虽保有量较大，但已接近淘汰了，以后转手价格也不高！

如果是翼神，那就看选哪个版本了，不是瞎说，1.8和2.0不仅仅是马力上的提升，cvt与mt更是两种性格，如果是玩车的，自然首选2.0mt，家用1.8cvt够用了，但如果是家用车，不建议选翼神，尽管翼神在同等级车型上性价比和操控性可以说是最好的，但毕竟原厂调校是家用，原厂动力对三菱迷来说根本不够，不改装压不出潜力，因此，家用的话，考虑内饰和售后各方面，我更建议选卡罗拉。

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