其实10万左右操控性最好的车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解10万左右操控性最好的车，因此呢，今天小编就来为大家分享10万左右操控性最好的车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
- 想买辆车，预算10万左右，10万以内更好，求推荐？
- 十万左右的车哪款值得推荐？
- 10万元买什么车好？我推荐这5款家用轿车，经济实惠有面子
- 推荐台10万级别操控性比较强的轿车
- 10万左右买什么车好呢？
- 10万左右买什么车好？
- 10万出头，要想空间大又想操控好，这5款美系车买谁才更香？
- 10万左右口碑最好的车
- 十万级行驶质感最好的车，是哪款车型？
- 10万左右操控性最好的国产品牌车你觉得是哪款？
一、想买辆车，预算10万左右，10万以内更好，求推荐？
能够满足10万以内落地的车还真的是不少，我朋友就是卖车的，而且也和他聊到很多这方面的话题。
以下5款车是比较靠谱的，也是10万以内的，推荐给大家~
1、吉利帝豪
吉利帝豪应该是自主品牌10万以内最值得考虑的一款车了，已经延续了好几代了，当时和它同场竞技的另外几个自主品牌的对手现在基本上都没声儿了，唯独就剩下帝豪这么一个车型还在稳健发展，足以可见帝豪这款车的基本功力。
2、长安逸动
这是一款久经市场考验的车（第一款长安逸动是2012年上市的），到现在也发展了快10年了，逸动这个车型依然还在不断地发展，所以它的平台非常的成熟，整车性能也是十分可靠。
这款车最大的优点就是外形帅气，这也是大多数人买这款车的原因。而且车配置比较高。全系标配forestaier负离子森林净化系统、电子手刹、自动驻车、发动机启停、定速巡航系统。一辆最高只有10万的车，在同级车中配置这么多，实属罕见。
3、比亚迪f3
比亚迪这几年好像把重心全都放在了新能源车型上去了，燃油车这一块好像有完全被放弃的感觉。所以关于燃油车这一块儿，比亚迪确实是已经没有什么可以讲的了。
目前f3搭载的是比亚迪自己研发的473qb发动机。这款发动机的技术原型是老款本田1.5l发动机。虽然技术含量一般，但调整好，启动和驾驶都很方便。此外，比亚迪f3经济性口碑不错，在同类车型中被认为省油。
4、东风小康c37
这车的操控性真的非常不错，唯一的遗憾就是它的重心太高了，不能拿来搞激烈驾驶，但也不要小瞧这台车，实际上它的整车性能其实是要超过很多小轿车的。
标配185r14lt宽轮胎、铝合金车轮、动力转向、前电动车窗、儿童安全锁。此外，高配车型还配备了真皮座椅和可视雷达，abs和驾驶员座椅安全气囊为选装配置，配置丰富。
5、宝骏530
宝骏530可以说是宝骏在紧凑型suv领域推出的重要车型，自18年3月份上市以来销量已经突破11万大关。全新1.5t发动机+cvt变速箱。
宝骏530最大的亮点就是进行了全套动力系统的升级。代号为n15t的1.5t涡轮增压发动机以及全新cvt无极变速器。
二、十万左右的车哪款值得推荐？
十万左右的车有荣威i6plus，帝豪gl，广汽本田-飞度，上汽通用雪佛兰-科沃兹，吉利缤越。因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。
1、荣威i6plus
荣威i6以出色的设计和优秀的产品力闻名，自2017年上市后，销量迅速过万，刚上市的plus产品力也让人刮目相看。荣威i6plus不仅尺寸加大了，在其他方面也多有革新。
外观方面，宽大的进气格栅充满力量感，前脸中网与两侧车灯，形成飞翼形状，呈现一飞冲天的气势；侧面锐利的线条起伏有力，比例协调，打造舒适的视觉感官。车尾部精致设计，线条错落有致，增强立体感。
2、帝豪gl
帝豪gl作为吉利集团的重磅产品，自诞生起，便被赋予了打入中国a+级家用轿车市场的使命，上市之后备受好评。外观上，悬浮式水滴回纹，如涟漪般散发，极具动感，搭配鹰眼式车灯，犀利气场尽显无疑。而2700mm的长轴距，也让侧身车线袖长优雅，快背式车身设计，线条流畅，如猛虎出山，矫捷灵活。
内饰方面同样保持了高品质。软包材质塑造柔软手感，银色+黑色双色调搭配，低调又有品位；更让人惊喜的是车内带有完善的安全系统，包括辅助驾驶系统、安全警示、事故报警等全方位防护，打造家一样安全的环境。
动力方面，帝豪gl搭载1.3t和1.8l两款发动机，这款发动机性能优良，耗油量低，最大功率为95kw，燃油经济性高，每百公里油耗仅为5.9升，家用十分经济实惠。
3、广汽本田-飞度
如不喜欢那种大块头汽车，本田飞度的小型两厢车应该更合你的胃口。外观来看，飞度的设计风格更趋时尚化，四叶式的前中网进气格栅，展现独特的车身设计，与两侧大灯完美融合；侧面大坡度曲线，小巧又有质感；尾部车灯略微倾斜，线条感增强，富有趣味性。
内饰方面，飞度的空间表现一直很出色，车身4096*1695*1525mm，轴距达2530mm，空间设计灵活，让乘坐者在前排、后排伸展自如。而真皮方向盘提供了柔软触感；换挡拨片加上炮筒式仪表盘，营造了质朴的机械感；标配abs系统、刹车辅助系统等，安全方面也不遗余力。
动力也是其亮点之一，搭载1.5l的地球梦发动机，最大功率为96kw，峰值扭矩155n.m，在同级车中有较大优势，加速快，后劲足。根据官方数据显示，百公里加速仅需8秒，超过同价格车型。
4、上汽通用雪佛兰-科沃兹
雪佛兰一直是美系车的代表，而科沃兹作为一款入门级轿车，口碑与价格并存，性能与颜值同在。如果您要买一款入门级轿车，科沃兹可以列入选择。以2019年发的最新款科沃兹为例，低配只要8万元，顶配11万元。
外观上绝对是高分，科沃兹前脸采用多边形进气格栅，并以镀铬装饰条贯穿左右，中央印有品牌金领结logo，无声彰显品牌气场。侧面车身简洁线条，流畅塑形，而尾部采用隐藏式排气结局，干净利落，主次分明。整个外观潮味十足，深受年轻人喜爱。
内饰与外观风格统一，加入了不少年轻化的因素，三辐式多功能方向盘，加上双c立体仪表盘，闪烁着蓝色光晕，科技感十足。方向盘带有单侧多功能按键，操作方便，驾驶体验更佳。7英寸的中控屏虽然不大，但并不妨碍正常信息显示，内置多媒体系统，基础功能完备。整车轴距为2.6米，在同级别车中较占优势，家用乘坐没有问题。
动力部分，搭载1.5l和1.0t发动机，最大功率113马力，搭配5速手动/6速双离合/6速手动一体变速箱。动力部分表现中规中矩，城市代步是够用的，在美系车中，这款车比较省油，驾驶成本低，对于重视油耗的家庭来说是一款优品。
5、吉利缤越
吉利集团在国产车中可谓是实力强劲，在10万元这个定价上，不得不提吉利缤越。作为一辆小型suv，它有着比家用a级轿车更宽敞的面积，在空间上比同价格家用轿车更占优势，一上市便以其高性价比受到市场欢迎，上市首月销量成功破万
外观方面，由于购车人群越来越年轻化，吉利汽车的颜值也在向年轻人靠拢。前脸设计浑圆饱满，圆润的前进气格栅装饰，霸气的日行灯陪衬两侧；各种腰线打造优雅车身，为整车增加了不少光彩。整个车身富有运动气息，充满活力。
内饰的仪表台采用搪塑工艺，细节处理到位，缝隙处衔接自然。其他配置应有尽有，包括360全景影像、自动泊车系统、acc自适应系统等，主流车系拥有的功能，在这个价格上挺划算了。
动力方面，该车搭载1.5t双离合变速箱，起步快，不用深踩用门便可迅速冲出去，提速稳当，运动模式下推背感十足。方向盘操控轻盈，女生也可以轻松操作，很少出现虚位情况。
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
参考资料来源：百度百科-荣威i6plus
参考资料来源：百度百科-帝豪gl
参考资料来源：百度百科-广汽本田-飞度
参考资料来源：百度百科-上汽通用雪佛兰-科沃兹
参考资料来源：百度百科-吉利缤越
三、10万元买什么车好？我推荐这5款家用轿车，经济实惠有面子
在目前的中国汽车市场，大部分消费者的购车预算范围，都在10万元这个价位左右。各大车企在这个价位区间的竞争，也是相当的激烈。虽然合资车企为了销量成绩，已经展开了一系列的降价、优惠活动，但是在性价比方面，国产车企依旧是敢说第二，没人敢说第一。今天我要给大家介绍的这5款国产家用轿车，不仅10万元就能办下地，外观造型、内饰设计、空间体验等方面，同样表现优异，真心值得大家看一看。
奇瑞艾瑞泽gx
作为一款运动型家用轿车，艾瑞泽gx不仅空间表现优异，操控性也是相当的不错。该车采用了最新的家族式前脸造型，看起来特别的凶悍，再加上俯冲式的车身设计，使得该车的运动感、力量感都特别的足。该车搭载的1.5t发动机，动力表现也比较强劲，整个悬架的支撑性也比较好，开起来还是蛮有驾驶感。全新的家族式内饰设计，也是特别有科技感、高级感，特别的有范儿。最关键的是，艾瑞泽gx的价格特别实惠，顶配车型的实际售价也仅10万左右。
吉利缤瑞
作为吉利汽车的主力家用轿车，吉利缤瑞凭借高颜值的外观造型，吸引了一大批年轻消费者购买，销量成绩相当的不错。该车的外观造型相当不错，家族式的涟漪中网搭配上动感的侧进气口，不仅辨识度极高，看起来也是相当的有活力。车身也采用了溜背式的造型，腰线也设计的比较突出，让人感觉到特别浓烈的运动气息，特别讨年轻消费者的喜爱。另外，该车的内饰设计，也特别的有质感，给人一种跨级别的享受。目前，吉利缤瑞的顶配车型实际售价也仅10万多一点点，性价比还是很高。
新宝骏rc-6
作为一款中型轿车，新宝骏rc-6不仅空间表现极佳，外观造型同样让人眼前一亮。该车采用了大面积的星空格栅中网，车灯也设计的比较犀利，再加上全新的钻石车标，整个前脸看起来相当的精致、时尚。虽然该车的车长近5米，但是因为采用了溜背式的车身造型，再加上双腰线的加持、大尺寸轮毂的点缀，丝毫不会让人感觉到臃肿，反而还很有运动感。该车的内饰设计同样非常不错，极具科幻、高级气息，特别讨消费者的喜欢。目前，新宝骏rc-6的自动挡中配车型，实际售价仅10万左右，还是蛮有诱惑力。
比亚迪秦pro
作为一款畅销许久的家用轿车，比亚迪秦pro的市场口碑还是比较不错，市场保有量也是相当的大。该车采用了家族式的龙脸造型，看起来相当的时尚、大气，辨识度也是特别的高。整个车身设计的比较饱满，采用了大溜背的造型，拥有较好的运动感。该车的轴距也达到了2.718米，不仅后排特别的宽敞，在同级别车型中也特别的突出。整个内饰也设计的比较简洁，几乎所有的功能都集中在12.8英寸的超大中控屏里，非常有科技范儿。目前，比亚迪秦pro的顶配版本，实际售价也只要10万多一点点，还是很实惠。
长安逸动
自从长安逸动全新换代后，市场热度就大幅度上升，销量成绩也提升不少。而这一切，都离不开该车的高颜值外观。全新的蝶翼式中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口，前脸看起来特别的时尚、运动，非常有吸引力。整个车身设计的比较平稳，采用了动感的腰线设计，尾部还有小鸭翼的造型，看起来还是比较运动。除了外观造型，该车最大的亮点，就是搭载的1.4t蓝鲸发动机，不仅动力强劲，运行时也特别的安静。目前，长安逸动的顶配版本，实际售价仅9万多元，价格非常的实惠。
虽然目前的家用轿车市场，依旧是合资车企占据主导地位，但是随着自主车企的快速进步，已经有不少好的家用轿车，开始崭露头角。以上5款国产家用轿车，就是在10万元这个价位里，我个人觉得综合表现不错，市场口碑较佳的车型。想要购买家用轿车的朋友，可以仔细研究一下，这几款“经济实惠有面子”的家用轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、推荐台10万级别操控性比较强的轿车
10万级操控最强的轿车——名爵6手动版评价一辆车的操控水平，只需要参考三个因素。动力悬架调校10万级车和这些词的关系似乎不大，因为大部分车辆都在追求低油耗；但受限于制造成本，将选择功率较弱的小排量自吸头。这些机器需要用户养成温和的驾驶风格，以节省燃油。为了提升用户体验，自主品牌汽车大多采用性能与油耗兼具的直喷式增压器。理论上，这些车具有良好的线性加速能力。但这些车在配备了高成本的优秀发动机和自动变速箱后，会采用低成本的后扭力梁悬架进行成本控制。这种结构的悬架对于车身姿态的控制能力会稍差，也就意味着操控感会比较一般。那么10万级就没有驾驶乐趣的车吗？请看mg6。名爵6-mtmt_手动变速箱，意思是手动变速箱。该机的优点是传动效率高于入门级at或cvt自动变速箱，速度可自由控制，体验特殊的驾驶乐趣。客观评价手动变速箱车——至少能体现入门级车的驾驶乐趣，配备mg6的六速手动变速箱自然会为这款车的操控加分；它相对流畅的换挡感、微微吸入的换挡感、轻盈的离合都带来了不错的操控感。注意:mg6只推荐手动版本，因为它的自动变速箱配备了干式七速双离合。这台机器的离合器总成耐用性很差，换挡顿挫感非常明显，在拥堵的道路上频繁的半联动很容易造成高温切断动力。干式双离合是最差的自动变速器。目前只有一些低级别的合资品牌汽车和saic奇瑞等国有汽车公司还在使用这款垃圾机，所以不建议考虑mg6的自动版本。mg6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距为2715mm。a+级轿车，短车身保留了足够的驾驶空空间，可以同时提高车辆的操控灵活性。一般驾驶乐趣的车身长度一般在4.65-4.75米之间。这款车的悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆四轮悬架。独立悬架是指每个车轮的悬架结构分别与车架刚性固定，车辆转弯时车轮不会像扭力梁一样，因为一个车轮的姿态变化会通过扭力梁体影响另一个车轮的姿态；车轮的运动互不干涉，这是独立悬架的核心优势。mg6的尺寸和手动变速箱可以提升驾驶乐趣，其“15e4e”1.5t直喷增压器也有不错的表现。最大功率124kw(169hp)，这个动力储备可以驱动1300kg的mg6达到130hp/t的推重比，这是一个8秒左右就可以破百的功率水平。与6速手动变速箱匹配后的实测结果也不令人失望——最佳成绩接近7.6秒，考虑到9.68~12.98万的指导价(官方降1万)，mg6在同级别手动变速箱车中表现目前最强。总结:mg6是一款手动变速箱性能出色的车，性价比方面的性能和价格都在理想的标准线上。如果自动版本可以换成湿式双离合或at变速箱，这款车可以被定义为消费级中最强大的油动力汽车。百万购车补贴
五、10万左右买什么车好呢？
排行榜如下，以下内容仅供参考：
1.上汽大众-桑塔纳：优点是经典，性价比高，油耗低，操控性能好。
2.雪佛兰-陆泽：优点是年轻，有魅力，时尚。
3.长安汽车-长安cs35：优点是性价比高，内饰美观，配置丰富。
4.上汽通用五菱宝骏510：优点是便宜，美观，油耗低。
5.吉利-博越：优点是时尚，性价比高，综合性能优秀。
suv车推荐
1、长安cs55plus：长安cs55plus在外观设计上可谓用足了心思，国产车常备的星空格栅、线条设计和厚重感兼具，看上去颇为炫酷霸气。
2、奔腾t77 pro：相信大家对这辆车并不熟悉，但从今往后，它都将成为国产suv的最大竞争对手。
3、广汽传祺gs4：传祺gs4也是suv中一款不可忽视的车型。在2022款中，传祺gs4在外形上有了较大改观。
4、荣威rx5：对很多国产品牌的老粉丝来说，荣威是提到国产自主无法绕过去的品牌。
5、吉利博越：说起国产suv，不得不提吉利汽车；说到吉利汽车，不得不说博越这款suv。
六、10万左右买什么车好？
吉利 比亚迪 长城哈佛都可以的
七、10万出头，要想空间大又想操控好，这5款美系车买谁才更香？
在国内汽车市场当中，虽然一贯是德系车和日系车称雄，但是不可否认，美系车也是一个不容忽视的选手，上汽通用每年的销量往往只是落后于南北两大众而已。虽然这两年福特有点颓势，但是瘦死的骆驼比马大，也还是有着不错的实力。今天，我们就来看看在10万元左右的价位，在科沃兹、英朗、科鲁泽、福克斯、威朗等5款车型当中，买哪款美系车型才会更香？
第一款：雪佛兰科沃兹
雪佛兰科沃兹作为第一个出场选手，其价位也是最低的，顶配车型的官方售价也不过是9.99万元，实际的顶配落地价也就是十万元左右，可谓是十分超值的美系车代表了。而且，2020款科沃兹全系都是匹配6挡手自一体的自动变速箱，对于城市通行和新手使用非常友好。
科沃兹的车身尺寸为4474x1730x1471mm，轴距为2600mm，车身的尺寸不算很大，空间也就是堪堪够用，用来日常代步倒是没有什么问题。外观内饰上不够靓丽是它比较多人吐槽的点，但是要想10万元落地一款美系车，科沃兹也就是仅有的几个选择之一了。
配置上，由于是顶配，科沃兹的配置也是十分丰富的，前排四气囊、esp、胎压显示、驻车雷达、倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、8英寸中控屏那是一应俱全，可以满足用户的使用需要。
第二款：别克英朗
曾经的英朗是国内家用车市场的霸主之一，是和轩逸、朗逸、卡罗拉叫板的存在，但是全系标配三缸机之后，销量一落千丈，销量榜前十很难看到它的身影。但是，在2020款英朗上，熟悉的四缸1.5l自然吸气发动机又回来了，英朗的销量也随之有所回暖。
从外观上来看，英朗虽然动感的成分不多，但是属于很耐看的存在，要不然也不会是曾经的家用车霸主之一，内饰上做工也比较优秀，比起轩逸和朗逸也不落下风，在10万元的价位，匹配1.5l发动机的自动进取型英朗也是属于强悍的存在，而且目前店内的优惠比较多，比起轩逸和朗逸会更有性价比。
4609x1798x1464mm的车身尺寸，让英朗的车内空间比较宽裕，用于一家人出行使用毫无问题。
第三款：雪佛兰科鲁泽
科鲁泽其实是科沃兹的同胞兄弟，但是外观上比科沃兹更为运动一点，车身尺寸也更大，主打家用代步。除了和科沃兹同款的1.0t发动机外，科鲁泽还提供1.3t和1.5l的发动机，在10万元的价位，我比较推荐1.5l的自动悦享版，动力成熟可靠，和英朗同款。
科鲁泽的车身尺寸为4614x1798x1485mm，轴距为2640mm，车内空间和英朗大体上差不多，但是车高更高，更为适合大个子的乘客乘坐。内饰上的做工较为一般，跟科沃兹的水准差不多。但是前后双独立悬架加上6挡手自一体变速箱，让这款车的操控感觉还不错，属于家用车当中的中上水准。
第四款：福特福克斯
很多人都说福克斯是一款好车，福克斯多年以来一直也是福特品牌的门面担当，由于换代步伐减缓，福克斯的平台老旧问题一直比较受人诟病，但是如果不计较这一问题，福克斯也不失为一款家用好车。
2020款的福克斯的车型外观看上去非常具有运动感，是我们今天所讨论的几款车型当中最有运动气质的车型。平衡轴、悬置优化、乘员舱隔音等技术的加入，让福克斯在保持运动气质的同时，也拥有较好的车内噪音控制。底盘素质也比较高，对于侧倾控制、震动过滤都达到了较高的水平。
当然，福克斯还具有两厢版和三厢版，并且两厢版往往更受用户欢迎一点。我比较推荐选择两厢版，因为两厢版的福克斯能够发挥出更好的操控性，堪称公路小钢炮。
第五款：别克威朗
很多人对于别克威朗不是很熟悉，其实也难怪，它的销量一直不算很好，但是三厢版的别克威朗还是值得推荐一下的，4723mm的车长，2700mm的轴距，让三厢版的别克威朗拥有同级别车型中最宽裕的车内空间，比以大空间而著称的轩逸还要大。
威朗的自动进取型目前的裸车价也就是10万出头，但是拥有8个安全气囊、esp、胎压显示、发动机启停、电动天窗、支持车联网的8英寸液晶中控屏等等，对于家用来说也是比较合适的。
所以，如果你想要性价比，不妨选择科沃兹；如果主要是日常家用，英朗和科鲁泽也比较不错；如果想要操控性，福克斯会更好；如果想要大空间，别克威朗不容错过。车无完车，选择适合自己的车子才是最重要的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
八、10万左右口碑最好的车
这个价位口碑最好的车有宏光miniev、model3、汉、小蚂蚁、小鹏汽车p7、唐新能源等等。
1、宏光miniev。
自特斯拉model3推出市场，讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光miniev很有诱惑力，尽管存在不支持快充等缺陷，只是整体优势来看，五菱宏光miniev毫无疑问是代步车的首选。
2、model3。
特斯拉model3几乎已经是公认的电动车里的豪华品牌了，因此它的品牌特性还是比较明显的。它的亮点比较突出，就是拥有一大堆黑科技，并且座椅的舒适度和操控性都很不赖，超长的续航里程同时“漫山遍野”的充电桩也不需要顾忌没电的问题。
3、汉。
比亚迪汉主打是高性能轿车，分别有纯电车型和混合动力版本，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。起步时的加速必须是比亚迪汉最拿的出手的，并且能耗及油耗控制较为良好。
4、小蚂蚁。
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eq1会是个不错的选择，经过升级改款的它很多地方受到欢迎，但更为实用的配置和与众不同的风格使得它可以在竞争车型中再次拉开差距。
5、小鹏汽车p7。
定位中型纯电家轿的小鹏p7整体外观设计比较时尚，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的车内饰板依旧和外观一样简洁，整体烘托出更家用、更时尚的气氛。超长续航里程在国内算是佼佼者，超智能的辅助驾驶系统更是这台车的标志。
九、十万级行驶质感最好的车，是哪款车型？
福克斯，东风标致308s，昂克赛拉，这三款车型质感最好，而且性价比最高，范围很合适。
十、10万左右操控性最好的国产品牌车你觉得是哪款？
说起操控车，很多人脑海中的第一反应，当然是bba的那些gt啊，或者一些国际大厂的rs车型。当然了，毕竟人家品牌在那，价格也摆在那呢！
说起国产车，哦不，现在应该改口叫做自主品牌。自主品牌，给人的第一感觉，不就是用来代步的么？呐，什么哈弗h6啊，五菱宏光啊，吉利帝豪的，毕竟他们代表了自主品牌的销量和口碑。
然而笔者要说，自主品牌也有操控车，你信么？不管你信不信，先看看这几款号称国产操控之王的车再说！
奇瑞艾瑞泽
奇瑞可谓是重振旗鼓，一提到操控较好的车，能马上想到艾瑞泽7、瑞虎5和上市的瑞虎7，这些都是口碑操控车。
说到自主品偏操控的轿车，懂点车的人第一反应就是奇瑞的艾瑞泽7。可以说这款车代表了自主品牌的操控之王。凭什么？
四轮独立悬架，这个在10万以内的自主品牌，不多见。而且方向非常精准，加上底盘也很紧凑，很扎实，所以过弯的时候，保证了很好的稳定性。1.5t+5mt的组合，更是让这款车的动力得到保证。
外观内饰：更加的运动，更加的低趴，一看，就能让你运动细胞躁起来的设计。全黑内饰的设计和家族式的风格，满满的运动感。
配置：esp、胎压监测、预紧式安全带、坡道辅助等配置更加保证了该车的操控性能。另外电动天窗，多功能方向盘，定速巡航，倒车雷达+可视，也保证了一定的家用性。
总之，这台车，要操控，它能给到你；要家用舒适，它也是个不错的选择。
当然了，也不是没有缺点的。
这车据众多车主反映，油耗偏高，加速有呼噜声，行驶时噪音偏大，再加上后排没有中央头枕，没有眼镜盒等这些细节，都是这车的槽点。
海马福美来
海马汽车前身海南马自达，后来独立成为自主品牌，但也学到了马自达的操控 ，而福美来就是操控代表的一款。
对于现在汽车圈中的面子工程来说，很多车商都选择了在消费者能看到的地方下功夫，比如外观设计，比如车内的配置和视听感官等。而涉及到底盘、发动机和整体性能上，却很少有像海马这样实打实的。
先说底盘，福美来在底盘设计了多处扰流板，在降低风阻和噪音的同时，一定程度保证了燃油经济性。同时用树脂护板也是保证车内安静性的关键。
同时该车也配备了四轮独立悬架，特别是麦弗逊式的前悬架+横向稳定杆，很大程度的减小转向时的车身侧倾。
在安全性方面，福美来也不含糊，四轮碟刹，它的手刹作用在后刹车钳上，虽然看不见，但这却是很多b级车都没能做到的一点啊。再加上3h高刚性车身设计（相当于普通钢梁的8倍），都在车辆安全性上提供很大的保证。
当然了，这款主打操控的家用车，又怎么能少了舒适性的配置呢？多项实用舒适的家用配置，也在这款车上配备。加上两款发动机，三款动力参数（1.6l两种动力和1.5t），结合5档手动，6档手动和6档手自一体，无论你是需要操控，还是需要家用舒适，这款车都能满足你。
再好的车，必定也有缺点，这款福美来也不例外：发动机噪音过大，起步较“肉”，动力偏弱，车内储物空间少等也都是车主们反映的问题。
长安悦翔v7
这车给人的感觉，就是很年轻化。最初1.6l车型，很年轻，很家用。但是最近推出了一台1.0t的三缸发动机后，立马变身小钢炮了。
相比于1.6l的车型，1.0t车型贵了9000元，值得买吗？会不会抖？估计很多朋友都存在这样的疑问。
据实测数据来看，1.0t的116马力只比1.6l车型少8马力，但是在燃油经济性上，将会获得更好的成绩。最大扭矩172n·m，在1500转速时就可以获得！
而且1.0t车型标配esp车身稳定系统，上坡辅助，led日行灯等，再配上6速手动变速箱的加入，这样一对比，还会贵吗？
由于1.0t的车型低扭十分充沛，也只是说，只要保持1500转速，就能获得源源不断的动力输出。到了2000转，还会有更大的爆发力，所以动力方面完全不用担心。虽然没有太大的推背感，但是轻松超个车什么的，还是绰绰有余的。
三缸机头会不会抖？据众多车主反映，如果你事先不知道是三缸发动机，根本觉察不出来，也就是说长安将抖动已经控制得很到位。
当然了，再怎么小钢炮，还是兼顾了一定的家用，所以将悬架调教得偏舒适，日常的细微颠簸能轻松的过滤掉。再加上坡道辅助功能的加入，即使是新手也能轻松驾驭。
对于这种小车，缺点也是有的。离合结合点过高，速度超过80时发动机噪音有点大，后排空间相对较小等。
人无完人，车无完车。在自主品牌中，10万以内能有四轮独立悬架并不多见，能兼顾家用而且还有一定操控性的就更少了。艾瑞泽7，福美来，悦翔v7，它们并不完美，甚至缺点也挺多，但是论操控，真不是说说而已，开过的都知道。论用舒适，它们也不差。
关于10万左右操控性最好的车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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