各位老铁们好，相信很多人对10万的库存车能便宜多少都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于10万的库存车能便宜多少以及10万的车能买吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
- 库存10个月的车一般优惠多少
- 价格低廉的库存车，便宜多少钱才划算？
- 库存车5个月能便宜多少?
- 保时捷一年的库存车能便宜多少钱
- 汽车的利润到底有多大？为什么好多车一降就几万？(汽车利润大吗)
- 车展购车真的比4S店便宜吗？
- 10万块钱的二手车和10万的新车，你会选哪个？
- 为什么好多汽车宁可停产也不愿意便宜卖？
- 4s店卖一辆雅阁能挣多少钱
- 30万落地百万级奔驰？Q5L直降10万！豪华SUV随便选
一、库存10个月的车一般优惠多少
一般库存车能便宜30%。
一般一年左右的库存车如果比新车优惠10%到30%，也就是10万块钱的车便宜1到3万块钱，还是比较划算，可以买的。
库存车的注意事项：事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义4s店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷。
真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。
如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间；除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。
避免半坡起步后溜的方法
1、将挡杆放于空挡，拉紧手刹，保证不溜车。
2、左脚将离合器踩到底，挂一挡，左手握方向盘9点钟位置，右手握手刹。
3、左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓缓踩下油门踏板，右手按下手刹解锁按钮。
当车辆向前走时，右手再将手刹彻底放下。
二、价格低廉的库存车，便宜多少钱才划算？
价格低廉的库存车，便宜多少钱才划算，什么情况下一定不能买？
怎么看车子库存了多久？
4s店很少会主动和我们讲车子库存了多久
那么它比新车便宜多少才值得我们来下手，就是我们今天要讨论的事情了，首先我们要看看这个车子到底库存了多久。
4s店很少会主动跟我们讲，我这个是库存车，给你便宜点，卖一台算一台对吧，那做生意肯定都是这样的。
制造年月在车辆信息的铭牌上都有
发动机舱或者副驾驶的门框上有车辆信息的铭牌
那我们自己怎么去看？基本上是走到车子边上，要么是发动机舱要么是副驾驶的这门框上，有一块车辆信息的铭牌的，上面制造年月都写着的。
那逃不了的，写的是几几年几月，就是那个时间，算算就知道他库存的时间了。
那停在4s店时间越长，那相对我们能获得的优惠就应该是越大，因为老化也越严重对吧。
六个月左右的库存车要便宜多少钱？
从六个月开始电瓶就会有问题了
那我们按照几个时间点来分的话，比较常见的话是六个月左右，这个三四个月的车子基本上部件不会有太大影响，经销商顶多送个保养基本上也就算了。那从六个月开始这个车子的电瓶有可能会有点问题了。
大多数车子它的启动电池是铅酸电池，你不去用它它也会慢慢的自然放电的，每天大概会损失容量的0.5%到0.8%。
然后温度越高，自然放电就越快。也就是说，4到6个月不用，这电池就没什么电了。
一个电瓶300到500块钱是需要便宜掉的
你六个月没有充电它会造成电池里面的硫酸成分盐化，电瓶的性能总寿命都会受到影响，那相当于要提前换电瓶了，这当然是要跟人家算钱的。市面上主流的一个电瓶，300到500块钱，肯定是要让他便宜掉的。
漆面保养两三千是要算的
那其实还要看它这个保养环境的，你停在仓库里还好一点，很多车子包括这种大牌的4s店，停在马路上露天停的，风吹日晒这油漆多少是会有点影响的。
说不定还有一点小小的这种划痕，有可能要做一下漆面保养，等等这方面的话你要往好的算，这种镀晶的两三千块钱应该还是要算。
机油三五百块钱是要便宜掉的
然后我们如果是10万块钱左右的普通的家用车，五千公里或者是三个月就是要换机油的对吧？那如果六个月都过去了机油肯定是要换了。
你哪怕不用，时间到了也是要换的，这个钱肯定不应该我们来掏，你要么免费送我两次保养，要么你给我便宜个三五百块钱。
至少一辆车要便宜4000块钱
那么这么算的话，3000的油漆漆面、500的电瓶、500的机油和保养，算下来这个车子比新车至少要便宜4000块钱以上，那我们买这个库存车还是比较划算的。
一年左右的库存车要便宜多少？
轮胎1600块钱是要便宜掉的
那再来看看一年左右的。一年的话，这个项目就比较多了，轮胎有可能老化、龟裂，长时间不动轮胎压在那边甚至是变形，它轮胎本身不是圆的了。
那么10万块钱左右的这种经济型轿车轮胎基本上300到400块钱左右，车子有四个轮胎，1600。
雨刮至少便宜50元
那么除了刚才说的轮胎，雨刮条这种也是橡胶做的，也是会坏的，半年了基本上都要换了，50到100块钱最最起码是要算。
换机油、油路清洗至少要300块
那停了一年了，机油肯定是要换了，而且长期不使用，什么沉淀、变质、污染，除了换次机油很有可能连油路都要清洗了，这个也要算个300块钱。
至少一辆车要便宜6000块钱
那么因为各种各样的部件提前的消耗甚至是更换，这么一年以上的车子我给大家算了一下，4000+1600+100+300毛算算6000块钱是最起码的。
那么一般一年左右的库存车它会比新车优惠10%到30%，也就是10万块钱的车便宜1到3万块钱，那和刚才6000比的话，划算可以买的。
那如果说他只是给我们便宜个五六千块钱，我只是不亏，然后这个车子相当于已经用掉一年了，我觉得一点意思都没有，还不如不买。
两年以上的库存车能不能买？
不如买二手车
那我们再说得夸张一点的，两年以上停在那边没有人看，终于今天碰到个人来买了，这个两年基本上算是库存车的极限了，超过这个时间也不要管它优惠多少了，我觉得不要买，还不如买二手车了。
这个车子很有意思，它是像小狗一样要遛的，你经常开、经常用，不容易坏；停在那边不动，没过多久就坏了。
两年不开的车子内部的电子元件都会有问题
两年，这车子看起来好像还和新的一样，其实内部的电子元件、油液、发动机内部都有可能生锈、老化、产生各种各样的问题，今天抛锚了、明天轮胎爆胎了各种情况都有。
所以两年以上的车子不推荐大家买了。
那今天主要是算算账，如果我们要去买个库存车，六个月左右的至少优惠4000，一年左右的至少优惠6000，而且都要在这个幅度的以上，那觉得还是有点意思的，性价比也比较好，两年以上的库存车还是就不要考虑了，真的不如买二手车来的好。
三、库存车5个月能便宜多少?
现在让我来为你提供关于“库存车5个月能便宜多少?”的相关内容，请看以下相关内容：库存车5个月比新车优惠10%到30%，也就是10万块钱的车便宜1到3万块钱，还是比较划算，可以买的。检查库存车的方法：1、冷起动发动机，点火一两次即可发动。转速从1200转左右以上，2分钟左右下降到750转左右。在此过程中，转速表指针不来回摆动，无类似金属碰撞声的异响；2、转速降到最低后，转速应保持不变。发动机运转平顺，手掌按在方向盘或面板上，无不规则震动，抖动小，在车内基本听不到发动机噪声；3、轻点油门，反应灵敏。转速升高时，抖动应该变小或不变。
四、保时捷一年的库存车能便宜多少钱
一年左右的库存车假如比新车优惠10%到30%，也就是10万块钱的车便宜1到3万块钱，还是比较划算，可以买的。
五、汽车的利润到底有多大？为什么好多车一降就几万？(汽车利润大吗)
汽车利润到底有多大？一降就是60万，宝马奔驰看了都甘拜下风！
就在前两天我发表了一篇关于凯迪拉克ct6降价的一些问题，在发表完之后就收到了很多粉丝的留言，其中争议最大的就是一辆汽车的利润到底有大，那么我就简单的说一下一辆车的成本及利润分配，税收占整体支付的50%-80%，生产公司10%，销售10%，原材料成本不到40%，大概就是这样，如果有要补充的可以在下方评论区留言。
好了，以上这些就是一辆车利润的大致情况，下面回到我们今天要聊的主题，到底是一辆什么样的车能让宝马奔驰都要甘拜下风，当然了，能够与宝马奔驰这些豪华品牌所抗衡的也不是没有，像凯迪拉克、雷克萨斯等这些在国内作为二三线豪华品牌的车型，在欧美市场都是直接与宝马奔驰互相竞争的，而今天我们要聊的这款车型就来自雷克萨斯旗下的一款旗舰车型—雷克萨斯ls。
雷克萨斯作为丰田旗下的高端子品牌，在大街上的可见度并不是那么的高，更别说是雷克萨斯最旗舰的车型了，在外观方面，该车采用了雷克萨斯全新的家族式设计，辨识度最高的就是那大尺寸的纺锥式进气格栅了，再搭配上两侧闪电般的led大灯组，华丽之中带了一丝丝攻击性，完全不亚于宝马旗舰轿车730和奔驰的旗舰轿车s320。
在内饰方面，大量的真皮材质和精致的做工用料，彰显出了强烈的豪华氛围，作为一款旗舰车型，在配置方面我就不一一列出了，反正雷克萨斯能有的配置都往这辆旗舰车型里塞满了，在车身尺寸方面，长5235mm、宽1900mm、高1450mm，轴距为3125mm，在车身尺寸方面，相比宝马7系、奔驰s级都相差不大。
在动力方面，雷克萨斯ls分别搭载了v6、v8两款发动机供消费者选择，在售价方面，全新的雷克萨斯ls从老款149万的指导价下降到了88.8万，这样一算整整降了60万，让宝马奔驰都甘拜下风，88.8万的起售价，也是直接跟宝马7系、奔驰s级形成了竞争，对于这三款车型，您更中意哪一款车型呢？下方评论区留下您的选择，祝您马到成功，我们评论区再见！
目前买车降价貌似是一种正常现象，10几万的家用车降个两万左右都属于正常现象，具体分析下也就以下几个原因。
1.由于目前经销商过多，各家店竞争比较激烈，为了抢占市场，降价貌似是不得不进行的一种营销手段，新款车子上市刚开始不会有降价优惠力度，不过相对老款可能会优惠力度会大点。
2.车辆降价随之可能带来的会有配置减配的问题，就拿我买的大众13款宝来来说，当时购买时，厂家指导价优惠了两万元左右，但是新款当时较之老款没有前后防撞梁，厂家为了控制成本这个也是没有办法的，只能说一分钱一分货。
3.为了控制成本，会对新款，车子进行一些改动，比如悬挂系统，只要是提到悬挂系统，就要说到几年前的大众速腾断轴门事件，原本速腾采用的是四轮独立悬挂，一汽大众莫名其妙的改成扭力梁，这个和价格方面应该有很大的关系。
4.还有就是每年八九月份买车，淡季相对优惠力度大一些，还有就是大型车展的时候优惠力度大点。
总之，车子降价不是没有任何原因的，厂家不可能不追求利润，不是公益性单位。不过说实话目前车价真心比较便宜了，10几万就可以了买到一辆不错的家用代步工具，在配置方面相对自主品牌的配置更丰富点，稳定性方面合资品牌更好点，后期保养费用方面，这个价位里的车子基本在400元左右，不知道你的买车预算多少呢，还有具体需要轿车还是suv，可以说出来我们给个建议。
cmc车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入cmc车友会大家庭！
汽车生产成本主要是模具，一款车有几亿或几十亿模具，生产一辆和几百万辆的模具成本都一样，所以回本了的车型不去计算模具成本利润空间会大很多，是它能大减价的主要原因。
汽车利润到底有多大这个问题真的不好回答，总之汽车厂商不会做亏本的买卖。重点说说很多车企一降就是几万的原因。
1，中国汽车市场竞争的激烈程度已然呈现白热化，各个车企为了保持其在中国市场的竞争力，采用各种手段，降价是其中重要手段之一。随着自主品牌的迅速崛起，以前那种一家独大的情况以经一去不复返。薄利多销才是王道。
2，汽车制造成本的下降也是导致汽车降价的重要因素。用于制造汽车的钢材，铝材等原材料的价格下降，各个车企精简人工成本，银行贷款的利率下调，这些因素都让车企有了很大的降价空间。
3，车型的更新换代加大了汽车降价的力度。每年各个车企都要推出新款车型，为了保持销量榜的地位和资金的迅速回拢，都会对老款车型进行大幅度降价，一来处理库存压力，二来提升品牌竞争力，以便更好的吸引消费者。
汽车大幅度降价的最终受益者是我们消费者，虽然价格下来了，我们也要擦亮眼睛，注意不要购买到库存车，展销车，甚至是运损车。祝大家用车愉快。
领克01售价十七八万，物料成本五万左右，其他就是税和研发成本了
谢谢邀请。
我也来说说我的看法，不喜勿喷。
一辆汽车有两个最大的成本，一个是研发成本，另一个是物料成本。排第三的就是税。
先说说研发成本。一款汽车的研发成本基本上是差不多的，需要在上市销售后均摊到没一辆车上。比如研发成本10亿，预计能销售10万辆，那么均摊下来每辆车就是1万左右。也因此销售达到10万之后，车辆的研发成本收回，那么车辆就有了降价空间。大品牌如大众，丰田等几乎每一款全球车型都经过严格的研发论证并且全球极端环境测试，所以让人感觉他们的车品质相对很好。而国产品牌车一般只针对国内环境研发，环境适应宽度没有全球研发车型那么好，因此研发费用低，品质显得一般。
再来说说物料成本。一款车刚上市，为了打口碑，往往都是按标准用料。但是新款车前几批次的车会有很多小毛病，经过小白鼠用户反馈后不断修改。到中后期，因为市场竞争，也基本没有什么小毛病之后，为了大幅降价迎合市场，往往会暗中简配。比如上一个杯架限位器，少一个点烟器，空调出风口没有开关等等。
其实一台畅销车的纯利润相对较高，在10个点左右，一台不畅销的车利润就不那么好了，甚至亏着卖。
回答完毕。
六、车展购车真的比4S店便宜吗？
过来人的血泪教训告诉你， 不便宜，当然也可以买到价格实惠的车，但是往往都是一些不会很热门的车，毕竟热门的车子不愁卖。
大大小小的车展，无非是地方想搞搞车轮经济，真正想搞促销，许多4s店会选择团购会的形式来达到量化的目的，既保证了顾客的质量，又能避免外因的打扰导致客源流失，所以很多参展的4s店并不是真心来回馈广大消费者， 只是想乘着车展的噱头让自己看起来在做赔钱的买卖。
另一点最大的原因，基本各个车展都会醒目的告诉你——贷款买车，在大家热火朝天的气氛带动下，即便来观望的人也很容易心动，各大自媒体也会帮你毛算算，贷款买车划算，然而，别忘了，那是毛算算。
从4s店的角度来解释，车子的底价是一定的，利润空间有限的情况下，就要各种套路来实现赔本下的利润最大化，当然是让你贷款。打个比方， 现在超过10万块的车子，大部分人都会选择分期付款的方式来支付，有的人可能真的受益了，我相信大部分人跟我一样，最后是莫名其妙的花更多的钱。当你同意贷款，这就是4s店找利润的重大节点。在你表现出真心想买并且开始询问价钱时，销售会先问你是全款还是贷款，如果你说全款，他基本会咬住价格不放，并且会同意如果你选择贷款，就按你出的价格进行交易。毛算算的大方针下我们选择贷款，可能给你便宜了5000-10000元，最惯常的手法就是从你的贷款手续费或者利息中找回差价，这里要注意了，许多车贷都会打着零手续费或者零利息的旗号来吸引消费者办贷款，4s店会用抵押金、贷款服务费等各类名头来收一些实质上的手续费，大几千没了。同时签订贷款合同时也要注意合同是否真的无息， 我的合同就是带了莫名其妙的利息，但是又不是利息，细水长流，几千块又没了。
如果你逃过了贷款的诱惑，下面是维保的陷阱。4s店如果不能在车展上靠卖车赚钱，这个时候的钱就要算的长远了， 人家主要是靠售后服务赚钱嘛，怎么赚更长久的钱呢。我们谈裸车的价位时是便宜，但是购买的时候无论贷款还是全款，具体谈细节的时候都可能给你附加一些够买保养的条件。还有的是套路你买个什么保险，可以多少年保修，但是后来你会发现，理赔的前提是一直4s保养维修，一般的汽车换一个门可能几百块，去4s点要多几千块，羊毛出在羊身上一个小小的门就损失了几千块。
除此之外还有很多不只在车展上才会碰到的套路，找过来人多研究套路，买车是坚持住自己的底线，不要被周围的环境带入着急或者兴奋的情绪，冷静使得万年船啊！
七、10万块钱的二手车和10万的新车，你会选哪个？
是会选择10万的新车，这个性价比还是比较高的，而且也特别实惠，能使用很长一段时间。
八、为什么好多汽车宁可停产也不愿意便宜卖？
卖便宜了就是对自己都不负责，因为会很亏本
九、4s店卖一辆雅阁能挣多少钱
一、4s店卖车提成多少
1、卖出车辆的提成不同品牌不同车型有差别，而且全款卖出和分期卖出的车型提成也是有差别的，分期卖出的车型提成更高；一般品牌的4s店卖出一辆车的提成在几百块钱，豪华品牌4s店卖出一辆车的提成会更高。
2、而且4s店会给销售人员制定每个月的销售任务，一般要求每个月要卖出一定数量的贷款车，全款车，和一定数量的库存车；还有的店要求卖出的车之中，有一部分要在店内上保险。
3、这其中，卖出每种类型的车提成也是不一样的，哪怕是同款车型同样的配置；卖出贷款车，库存车，在店内上保险的车，提成会更高，卖出全款车提成是最低的。
4、4s店的销售人员卖出一辆车的提成并没有大家想的这么高，现在车的价格比较透明，4s店的利润会降低，4s店主要靠贷款买车，在店内上保险，还有回店保养的顾客获取利润；如果全款买车那么4s店的利润并不是很高。
5、还有一些品牌车型单个车的提成很低，但是销量很大，这种4s店的销售人员提成累加起来也是不低的；并且这种品牌的优惠政策也会更少，因为比较畅销。
4s店卖车提成多少(本田雅阁卖出一辆提成多少)
二、本田雅阁卖出一辆提成多少
本田雅阁卖出一辆提成多少
1、这个价格在二手车市场一般，不贵，但绝对不便宜；如果你真的想买它，你应该注意:1)汽车是否经过大修，2)这辆车的手续是否齐全，3)有多少公里，4)仔细评估车辆状况，主要是看是否有零配件隐患。
2、5)最后，把握色彩；买这种车是为了面子。
3、如果看起来寒酸，那就是给自己一巴掌；另外，我个人的观点:1)你真的需要这辆车吗？2005款雅阁在油耗、机械性能、车身安全、功能配置等方面都远远落后。
4、不知道你要买什么？如果你是做生意的，你要考虑这样的旧车会提高你的地位还是降低你的地位？如果是普通家用，是否要考虑这么大的车是否合适？2)目前国产b级车新车价格在10万左右，比亚迪g6 7-8万；这种国产b级车在安全性、油耗、功能配置、机械性能等方面都比05款雅阁高出一个数量级。
5、技术快速发展的原因；10年来，汽车的设计风格、安全结构、动力成就可以提升一代，汽车的电子配置可以提升两三代。
6、可以说这种老爷车除了一个雅阁标准，在任何层面都不是国产新车的对手；老款雅阁的外形，毕竟已经是老款了，会降低这个目标的口碑。
7、毕竟这么老的车还在开，不会给你太多认同感；售后维修不是一个级别的。
8、新车保养少，故障少；就算国产车比合资车故障多，这一年的跨度，国产新车的故障肯定比8年的雅阁少很多。
9、而且还有三四年的厂家保修；3)车的保养率不会太高。
10、最近两年是国内汽车市场的黄金发展期，二手车贬值很快；5年前合资二手车78年可以半价卖。
11、现在，尤其是近两年，78年前的二手车残值率已经达到30%；可以预测，再过两年，车龄10年的话，基本就只卖废铁了。
12、换句话说，你花6.5万买的车，相当于扔了两年5到6万；这个生意真的不值得。
十、30万落地百万级奔驰？Q5L直降10万！豪华SUV随便选
不知道是不是因为受到了新能源汽车的冲击，亦或是经过了3年特殊时期之后，现在一切回归到正常状态时，手里还抓着较多现金的人很多都想要把钱用在实处，比如扩大生产规模、创业投资等等，这让豪车市场的热度变得没有之前那么大了。曾经许多豪华品牌还要加价卖车，而如今不仅不用加价，甚至还给出了较大的优惠，特别是一些百万级别的豪车，更是如此。
面对供需关系的改变，降价成为了车企拉动销量的一项常规手法。最近这些豪华品牌的降价可真是夸张了，30万级的降10万，百万级的降70多万，今天给大家推荐几款，最低只要20多万就能落地开回家的豪华品牌suv，你以为我要说的是什么x1、q3吗？格局小了！咱们赶紧一起来看看。
奥迪 q5l
指导价：39.68-48.88万元
经销商优惠：8.8-10万元左右
奥迪推出了中大型suv q7之后，销量大获成功，因此在2008年又推出了一款中型suv车型，除了车身尺寸比q7小了以外，基本上其它设计都与q7非常相似，它就是q5了。q5在海外推出之后，第一站就来到了国内的北京车展上，奥迪认为这款车肯定会在中国市场有着不错的反响，当时国内suv的消费热潮刚刚掀起，因此q5l在2010年全年销量达到了32483辆。豪华品牌、国产合资、中型suv，当年q5可以说是一款没有竞品的车型，一炮而红也是自然而然的事。
奥迪一直是bba里面优惠力度较大的品牌，而q5l的优惠也是一直比较大的，由于glc、x3的加入，以及各种国产品牌的影响，比如理想one等新能源车，q5l也不得不给出一个较好的优惠价格。2022年，q5l全年销量为133764辆，这个成绩仅次于glc和途观l之后。如今，q5l优惠幅度进一步拉大的原因，就是因为它将要换代更新了，所以便要加大优惠力度清库存。实际上目前在售的2023款q5l小改款车型是在今年1月才刚刚上市的，不过外观部分基本没有改动，主要对车型配置、动力及车款有调整。
在动力部分的调整，主要是针对新款q5l的2.0t发动机将进行rde标准升级，达到国六b排放标准，这也是为了应对原本将在今年7月1日执行的排放标准做好准备。目前q5l入门版车型，有些地区的裸车价都已经低于30万元，优惠力度大约在8.8-10万元左右，具体看不同的城市。这个价格我觉得选择一款豪华品牌中型车来说，还是挺有性价比的，不过如果只选入门版配置的话，就比较素了，而且还是绒布座椅，因此懂哥还是比较推荐选择中配，40t豪华致雅型或者是45t豪华动感型。
凯迪拉克 xt5
指导价：35.27-45.27万元
经销商优惠：7.5万元左右
凯迪拉克xt5这款车，后台有不少粉丝对它也是比较关注的，最近这款车的优惠力度进一步加大了，之前持币代购的小伙伴们可以考虑近期入手了。虽然在去年年底的时候，xt5就推出了小改款车型，不过在外观内饰的设计方面来看，总体基本没有变化，只是针对次顶配车型，也就是四驱尊贵版车型的配置进行了增加，比如车内氛围灯、流媒体后视镜、后方碰撞预警、定速巡航升级全速自适应巡航、普通bose升级至bose performance至臻环绕音响等。其它配置保持不变。
懂哥身边也有两位朋友选择了xt5，首先是它的外观看起来商务感比较强，给人感觉比较成熟稳重，而且凯迪拉克也是一个豪华品牌，因此这对于车辆品牌的格调也是有着加分作用的。现款凯迪拉克的大灯设计我个人还是挺喜欢的，大灯边缘加入了垂直下拉的线条，不仅增加了辨识度，而且给人感觉也很有设计感。内饰部分同样如此，虽然看起来与现代的科技感虽然不太沾边，不过xt5还是能够展现出不错的美式豪华感。
xt5主打大五座设计，车内座椅设计宽大舒适，乘坐舒适性也是相当到位的，车内采用了大量真皮以及桃木包覆，可能年轻人对这样的设计不屑一顾，但是对于中年人来说，他们并不太喜欢什么大屏、简约，更喜欢这种豪华的感觉。动力方面，xt5全系标配2.0t发动机，并且除了入门版以外，其它配置均配备了四驱系统，特别是2023款新增了不少配置的尊贵型，性价比更加突出。据经销商透露，目前xt5低配，落地价在28-29万元左右，裸车价在27万上下。
北汽 bj90
指导价：47.80-128.80万元
低配落地价30-34万
全进口、大型suv、轴距3100mm、v6 3.0t发动机，匹配9at变速箱，最高功率333ps，最大扭矩480n·m，现在只要30-34万落地开回家，你还不心动吗？ok，我知道这么说你可能还不会太心动，那么要是我跟你说这辆是奔驰gls呢？这个价还不疯抢吗？你还在犹豫？有实力的都已经筹钱去找销售下订了！实际上北汽的bj90除了前后保险杠和车灯，以及车内各种北汽的logo以外，本质上它就是一辆奔驰gls，就连仪表盘的开机画面都是奔驰的。
有相关人员透露，北汽bj90在北汽就没有生产线，是通过采购的方式与奔驰购买gls原型车，然后再通过拆除前后保险杠、大灯以及各种奔驰logo，再换上北汽bj90的外观套件以及大灯，并且贴上北汽的logo，就变成了bj90了。所以bj90从里里外外来看，它就是一辆奔驰的gls。现在的bj90同样是处于清库存的阶段，裸车价格最低甚至以及在30万元以内了，低配车型落地价大概在30-34万元之间，不过这里大家一定要注意，有些是2-3年的库存车，所以价格就会比较便宜，所以买车的时候一定要多甄别车源，如果说差不了多少钱，那肯定就不要选库存车了。
奔驰gls的定位是百万级suv，最低配的指导价在98.8万元，即便是有着大几万的优惠，但是低配车型总体落地价也在100万元上下。那么现款的bj90其实就是上一代gls，也就是2019款车型改变而来，当时的gls同样是百万级别，如今二手车市场中，5年车龄的车也要60万元以上，这么一对比，bj90新车30多万的落地价，要比5年车龄的二手车还要便宜一半！是否值得那就自己考虑了。当然，虽然是30多万买个suv，但未来维修、保养以及油耗等方面，依旧是百万级豪车的水平，有实力可以冲，但不建议打肿脸充胖子。
【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
10万的库存车能便宜多少的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于10万的车能买吗、10万的库存车能便宜多少的信息别忘了在本站进行查找哦。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~