11月份轿车销量排行榜，11月骄车销量排行榜

大家好，今天来为大家分享11月份轿车销量排行榜的一些知识点，和11月骄车销量排行榜的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

1. 国产力轿车销售排行榜前十名(2021年11月中大型轿车销量top10)
2. 11月汽车销量排行榜大全(21年11月汽车销量排行榜出炉?)
3. 2022年11月份汽车销量排行榜出炉完整版
4. 车辆销售排行榜七月份(2021年11月份奇瑞虎七plus汽车销量)
5. 2021年11月suv销量排行榜是多少？
6. 1-11月轿车销量排行：12万预算这些照着买，款款稳定/省油/空间大
7. 自主品牌轿车销售排行榜2021(2021年11月国产轿车销量排行榜)
8. 11月汽车销量排行榜！看看你的爱车上榜没
9. 2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)
10. 11月国产轿车销量榜你知多少？

一、国产力轿车销售排行榜前十名(2021年11月中大型轿车销量top10)

2021年11月国内中大型轿车市场销量为68476辆，比去年同期减少3322辆，同比下降4.6%。与10月份相比，销量环比增长4.1%。11月份，奔驰e级依然是中大型车销量冠军，其销量为13276辆，同比微跌0.5%。不过与上月的16655辆相比，减少了3379辆。比亚迪汉保持正增长的势头，11月销量12841辆，以微弱优势领先于奥迪a6l，排名

第二位。奥迪a6l退居第三位，11月销量12343辆，同比下降27.7%。今年销量一直都非常出色的宝马5系，11月销量只有8924辆，排名降至

第四位，同比下降36.2%。此外，宝马5系新能源销量2014辆，同比下跌26.4%。红旗h9销量稳定，以4655辆的销量排名第五位，完胜沃尔沃s90等二线豪华品牌，同比增长24.2%。此外，福特金牛座、极氪001销量都超过2千辆，分别为2421辆和2012辆。

2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆，同比增长46.0%，销量增加了11.70万辆。

与10月份相比，环比增长5.1%，销量增加1.80万辆。

11月份，销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型，比去年同期多了三款车型。

五菱宏光mini销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。

长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌56.7%。

排名第十。

红旗2021年10月销量突破35009台，同比增长52%，创造品牌单月销量新纪录；2021年1-10月销量突破236000台，同比增长54%。

继9月底较去年提前三个月达成年销量20万里程碑后，新红旗继续奋勇向前、全力提速冲刺，从全行业芯片供应短缺和**侵袭等挑战中，率先破局而出。

2021年10月份高端轿车销量榜出炉，

第1名没争议！红旗h9销量再次暴涨红旗h9。

红旗h9在2021年9月份的销量达到了4051台，再次成为了国产高端轿车销量冠军；与2021年9月份的2270台销量相比，同比大涨78.5%。

红旗h9能够一炮而红，销量暴涨

二、11月汽车销量排行榜大全(21年11月汽车销量排行榜出炉?)

刚刚从乘联会官方获悉，11月份国内汽车销量排名正式公布。

轿车方面，日产轩逸重新夺回轿车销量冠军，而宏光miniev也再次突破4万大关，大众新朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗、大众速腾以及丰田雷凌等车型，都出现了同比大跌。

mpv方面，五菱宏光、别克gl8和传祺m8排名前三，别克gl8下滑28%。

suv方面，哈弗h6、比亚迪宋和特斯拉modely位列前三，长安cs75、大众途观、吉利博越和日产逍客都出现了同比下滑。

重磅：11月汽车销量排名正式公布，比亚迪秦成“黑马”，cr-v落榜！mpv方面，五菱宏光和别克gl8都突破了万辆大关，不过它们的同比表现都很糟糕，五菱宏光跌破2万大关，别克gl8下滑28%，11月份销量只有11214辆，传祺m8依然强势，11月份销售新车7118辆，艾力绅和威霆同比增长10%以上，而其它车型则是表现不佳，凯捷、风行、奥德赛和瑞风都出现了同比大跌。

上汽大众以接近20万辆的销量轻松夺得11月厂商排名冠军，也就说，就算最近车市遇冷，也没有给上汽大众造成很大的影响。

长城汽车在11月份迎来爆发，销量达到118812辆，排名也随之飙升到

第5名，在排行榜逼近吉利汽车。

而垫底的则是东风汽车和知豆电动车。

三、2022年11月份汽车销量排行榜出炉完整版

2022年11月份汽车销量排行榜出炉完整版具体如下：

1、suv销售74.2万台，占比为45.7%，前十名分别为model y.宋plus phev、宋dm、元plus、哈弗h6、cs75、rav4荣放、唐dm、途观l、奥迪q5l。

2、轿车销售81万台、占比为49.9%，前十名分别为比亚迪秦、五菱宏光mini、轩逸、朗逸、海豚、比亚迪汉、凯美瑞、卡罗拉、速腾、雅阁。

3、mpv销售7.2万台，占比约4.4%，前十名分别为gl8、五菱宏光s、赛那、传祺gm8、五菱宏光v、五菱佳辰、gl6、奥德赛、传祺gm6、奔腾nat。

2022年汽车销量分析：

驱动中国2023年1月6日消息，根据中国汽车工业协会数据显示，根据重点企业周报数据推算，2022年12月汽车销量245.5万辆，环比增长5.5%，同比下降12.1%；2022年，汽车销量2675.7万辆，同比增长1.7%。

数据显示，2022年世界新能源汽车持续走强，2022年1-11 月世界新能源乘用车达到913万台，同比增长67%。其中11月销量113万台，同比增长53%。

四、车辆销售排行榜七月份(2021年11月份奇瑞虎七plus汽车销量)

2021年11月，奇瑞品牌总体销量达到40307辆，其中瑞虎7销量达到5630辆，占品牌总销量的13.97%。在suv市场，瑞虎7在2021年11月的市场份额同比增长了0.26%，在suv的销量排名较上月上升23个名次。1-11月，瑞虎7的累计销量达到38470辆，同比增长39.86%，在suv销量排名中位列

第63名。

2021年10月suv销量排行榜

第一、哈弗h6卖出2.7万台，上月败给特斯拉modely后重新又夺回榜首！

第二、比亚迪宋排第二名，销量达到2.3万台，同比增长32.7％，增长势头很猛。

第三、长安cs75与cs55分列第三、第四名。

两车仅仅相差11台，也就是说cs55差一点抢了自家“大哥”的位置。

第四、长安汽车有两款车型入围suv车型销量榜前十名，其中cs55同比增长52.1%，说明cs55的换代非常成功。

2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军，排在

第二位的五菱宏光miniev紧追不舍，销量325166辆，大众朗逸则收获了308570辆，排在榜单第三位。

前十名中，紧凑型家轿依旧占据多数席位，大众速腾、别克英朗、大众宝来均有上榜。

中型车方面，特斯拉model3以28853辆的成绩位列

第四，丰田凯美瑞有164228辆进账，排在第十名。

五、2021年11月suv销量排行榜是多少？

2021年11月份汽车销量排行榜（乘用车）完整版出来了，新的一年，新的开始，2021年各大车企都迎来了自己的开门红。根据乘联社统计：2021年11月份国内乘用车累计销量达216万辆，其中轿车销量105.7万辆，suv销量98.9万辆，mpv销量11.4万辆。

第一名宝马x3，1~11月份的话是卖了139，000多台。

第二名的话是特斯拉的mode y，1~11月份卖了129，000多台，跟第一名的话差不多差了将近1万台，但是model y确实销售很强势，毕竟一台纯电动的suv。

第三名奥迪q5，1~11月份卖了128，000多台。虽然说近两个月销售量比较的一般，但是前期就是上半年积累的数据确实比较强悍，所以排在第三。

第4名的话是奔驰的glc，1~11月份卖了122，000多台，这个销售数据确实也挺棒的

第5名理想one，1~11月份卖了76，000多台。理想one的数据的话其实是在下半年慢慢的一下出现了一个阶梯式的增长，确实不错。

然后第6名的话是大众途昂，1~11月份是卖了61，000多台

前前10名的话，就综合我们国产车进了两款，一个是第5名的理想one，76，000多台，一个是排在第十的蔚来es6，36，000多台，整体的数据确实挺棒。

扩展资料

一台纯电动汽车质量好不好，第一标准就是看“三电技术”是不是先进安全，与市面上大多数“油改电”的电动汽车不同的是，威马ex5源自一个正向研发的纯电动车平台，因此其开发都是围绕着以电池、电机和电控系统（也就是我们常说的大“三电”）为核心的动力总成来进行的，因此不仅车身空间更加合理，整车安全性也更有保障。

麻辣车事了解到，威马ex5所有车型的电池包均升级为vda高能量密度方形电芯和模组。其中，电池包壳体采用了拉伸强度超过780mpa的高强度钢，并通过高强度的内置、外置的球笼式设计，使电池质量减重效果达到17%、能量密度提升4%，因此升级后的电池包系统能量密度超过140wh/kg。

值得一提的是，威马不仅坚持以正向研发的理念，还建立起了完善的试验认证体系（wtcs-wm test certification system），覆盖了三电、底盘、安全、nvh、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域，120项整车级试验，3400项系统试验，14000余项零部件试验，其中三电系统相关试验3000项。而正是这些对自身产品的严苛要求，让威马汽车在接受市场和消费者检验时能够拥有更足的底气。

六、1-11月轿车销量排行：12万预算这些照着买，款款稳定/省油/空间大

春节还有两个月不到就要来啦，一年一度大型社交名场面即将开始，小到小孩儿压岁钱、姑娘们口红色号，大到衣着穿搭、开什么车，不论男女男少都少不了互相“攀比”。

而说到车这件事上，最近就有很多小伙伴问到：“12万元左右预算，紧凑级家用轿车怎么选?”而一般这种不知道自己要买啥车的，我都会推荐他去看销量榜单，挑一个最顺眼的下手。恰巧，1-11月轿车总销量排行榜已经出炉，快来看看有没有你的“心动款”~

日产轩逸

1-11月累计销量：478080辆

日产轩逸绝对是稳坐国内“家轿销量王”位置了，1-11月累计甩货47.8万台，领先第二名7万台。为何国人如此深爱它？咱们从普罗大众买家用车的角度分析下。

中国人买车讲究的是面子，轩逸俨然一副有“小天籁”的样子，让它的外观在同级轿车中，是比较突出的。轩逸的车厢用料当然不能和b级车相比，但它的内饰设计可是获得过沃德十佳的，豪华感和档次感非常出色，而且实用配置一应俱全。此外，座椅向来是日产的优势，“移动大沙发”嘛！座椅的坐垫长度，填充，几乎是a级车里最舒服的，严重加分！

1.6l自吸发动机+?cvt变速箱，虽然听上去让追求“暴力”的直男们昏昏欲睡，但它的平顺性几乎是无敌的，并且还很省油。总的来说，轩逸这台车好上手，舒适、省钱、省心、空间大且舒适，是一台真正意义上的家用车，拖家带口来买真的很合适，这就是它成为top1的理由。

大众朗逸

1-11月累计销量：400393辆

榜单top2是大众的新朗逸，朗逸这款车的口碑原本就非常不错，尤其在北方地区，基本把货铺满了大街小巷。而大众在去年给它来了一波升级，新车改动非常大，改换新一代的mqb平台后，不但尺寸明显变大，比如轴距比旧款长了近8厘米，而且车身刚性也比pq时代有明显进步，直接带来被动安全系数和抗扭刚性的提高，所以不少车主反馈，虽然车体比旧款大，但驾驶质感似乎更好了。

而且大众朗逸的市场终端综合性优惠也非常不错，通常都在2-3.5万元区间，低配车型落地价大概在10-12万元即可，因此性价比也是非常高的，这也是消费者选择朗逸的原因。

丰田卡罗拉

1-11月累计销量：319680辆

卡罗拉可是有着“全球销冠王”的称号的，虽然排在第三名听着排面不太够，但它的产品是毋庸置疑的，已经进化到了第12代车型的卡罗拉，无论外观、内饰都有了非常大的升级。

在丰田tnga架构的加持下，卡罗拉的提升非常大，而且也非常全面，如果用喜欢用五维图来表现卡罗拉的实力，那么代表卡罗拉的这个图，应该是面积最大且最平均的，另外，它也是这个级别里第一款敢于全系标配碰撞预警、自适应巡航和车道保持等电子主动安全配置的车型，还有8个srs气囊，安全性能突出。

卡罗拉低配版搭载1.2t发动机，加上车体轻，起步快，加速稳，油耗也不高，明显优于大众入门的1.5自吸。不过真正代表tnga实力和卡罗拉潜力的，还得是双擎版，论综合动力，论油耗，在同级里基本没对手。

大众宝来

1-11月累计销量：300565辆

大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆，同比增长5.6%。宝来能够卖得那么好，年轻化的设计以及定位，让宝来也有着固定的受众，相比朗逸可能略逊色低调，但是在大众产品线中，是第二畅销的车型。

宝来的空间表现也非常不错，位于同价合资车型第一梯队，后排也宽敞，坐3个人无压力，都说很大，而且后尾箱很宽裕，能放很多东西，家庭使用妥妥的足够。

此外，宝来还有一个利器，那就是它极高的性价比，目前宝来的最低售价为9.88万元，终端市场有4-5万元的综合优惠，低配车型落地价在7-8万元即可购买，对于喜欢大众品牌，追求高性价比的消费者来说，宝来多数是他们人生中的第一款大众车。

别克英朗

1-11月累计销量：270094辆

看完了日系和德系的代表，咱们来换个口味来看同样口碑不错的美系代表，别克英朗。1-11月份它累计销售出270094辆，同比增长15.8%，这个增长率可谓是榜单中最靓的仔了，而新英朗今年的暴走，对得通用集团的“回头是岸”，没有像隔壁家福特那样三缸发动机上走到黑，在销量“扑街”后，马上请回了老凯越上的那台l2b1.5l四缸发动机，别看排量不大，参数不高，但这个级别的消费者对于四缸发动机的认可度显然是非常高的。

而且新英朗的动力有两道选择题，除了1.5l这套外，还有1.3t+48v可选，一边是能够满足大部分对动力没有需求却看重四缸发动机的机型，另一边可以选择技术更先进，动力输出更强的机型，可谓是把两波消费者都握在手里，而且别克的市场终端优惠向来不错，成交价格非常诱人的。可谓上吃合资品牌，下打国产品牌，销量想不高也难。

好嘞！这次就说到这咯，不知道上面有没有符合你口味的“尖卡”呢？其实通过这份榜单来看，热销车款都是空间、动力、油耗、保值率和维修保养等方面让大众喜闻乐见的车型。所以对于这个价位的消费者来说，或许买到十项全能的车很难，但卖得好的车型通常不会出错，销量多也证明车型不会有什么硬伤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七、自主品牌轿车销售排行榜2021(2021年11月国产轿车销量排行榜)

2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆，同比增长46.0%，销量增加了11.70万辆。11月份五菱宏光mini销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。比亚迪秦plus和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名

第四位。比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定，双双超过1.2万辆，分别为12841辆和12702辆，排名

第五和第六位。奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌56.7%。欧拉好猫、比亚迪海豚、荣威i5、领克03、风神奕炫家族销量都不错，全部超过8千辆的销量。

9月份，销量超过1万辆的自主轿车达到10款车型，相比去年同期增加了7款车型，比8月份增加了5款车型。

宏光mini继续保持热销，9月份以35176辆的销量卫冕自主品牌轿车销量冠军，同比增长74.6%，销量大幅领先。

_比亚迪秦plus销量再创新高，达到23560辆，排名

第二位。

比亚迪秦plusdm-i于今年3月份上市，4月份推出ev车型，今年累计销量已经达到91461辆，成为今年自主品牌的最大“黑马”。

_荣威i5、吉利帝豪和长安逸动等三大传统热销车型的销量都超过1.3万辆，排名

第三至第五名，销量分别为13979辆、13344辆和13271辆。

其中，吉利帝豪销量同比下降33.9%，长安逸动销量同比下降28.2%。

_名爵5销量11651辆排名

第六位，同比增长183.1%。

全新一代名爵5上市后销量都非常好，今年累计销量已经达到84760辆，对于名爵5来说堪称“优秀”。

_奇瑞艾瑞泽5、比亚迪汉、奕炫家族、吉利星瑞等四款车型销量超万辆，分别为10948辆、10248辆、10207辆和10173辆，排名第七至第十位。

2021国产b级轿车销量为11347辆。

2021年11月自主b级轿车销量排行榜中，小鹏p7销量为7839辆，位居

第一，较去年同期上涨186.93%。

红旗h5以6127辆的销量位居第二，较去年同期下降11.46%，本年累计销量达71855辆。

11月e-qh5销量2128辆，排名第三，本年累计销量达11347辆。

在本年11月，位居中型轿车销量第一的车型是特斯拉出品的model3，这款车本月售出了26100辆，环比下降9.54%，同比增长20.81%，销量第二的车型是凯美瑞，这款热门轿车本月售出21451辆，环比下降3.24%，同比增长22.35%，第三的获得者是雅阁，它本月售出了19058辆，环比增长9.18%，同比下降1.43%。

在本榜单之中，销量都过万的车型有九款，其中只有model3和凯美瑞的销量在两万辆以上，其中model3在本年累计售出了242683辆，而凯美瑞累计售出了157253辆。

和去年同期相比较，涨幅最明显的是雪铁龙c6，同比增长561.63%，降幅最明显的是传祺ga6，同比下降80.08%。

在本榜单中，本月销量涨幅最明显的车型是帕萨特phev，它本月售出了2157辆，今年总共售出了9797辆。

本月销量降幅最明显的是奔腾b70，它本月售出了985辆，今年累计售出了18816辆，环比下降68.33%，较去年同期相比，同比下降43.29%。

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计,五月份国内b级轿车销量排行榜中,特斯拉model3销量为20735辆,位居第一,看来四月底上海车展维权事件并没有对特斯拉造成很大的影响,还带动了特斯拉汽车的销量。

八、11月汽车销量排行榜！看看你的爱车上榜没

今年年初，一场突如其来的疫情给各行各业按下暂停键，汽车行业也不例外。随着国内疫情渐渐得到有效控制，汽车市场逐步回暖，就在刚刚过去的11月，国内汽车销量更有起色。11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。

我们来看看各种车型销量排名前列的车型有哪些：

具体到细分市场，占比最多的轿车市场销量达100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%，实现了同环比双增长。

其中，轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量冠军，领先第二名的新朗逸近2万台，此前轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆。

轩逸的高销量得益于“新老同堂”的销售模式。轩逸从表面上看只是一款车，实际上日产在统计销量时将经典轩逸和第十四代轩逸加在一起，去年日产上市第十四代轩逸时并未对经典轩逸停产。而在销量数据上，经典轩逸的贡献比第十四代轩逸更大。

值得一提的是，特斯拉model3销量达21604辆，刷新了中国新能源车型单月销量的最高纪录。

特斯拉model3在11月的销量超过了蔚来es6、小鹏p7、理想one、比亚迪汉ev这四款国产品牌热门车型11月销量总和。model3月销2万辆的成绩也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心，以特斯拉为代表的智能电动汽车，凭借不同于燃油车的产品竞争力，正在从政策驱动转向市场驱动，并出现正向增长。

此外，11月，宏光mini以33094辆的成绩位居第7，甚至超过了思域、雅阁等燃油车型，直逼卡罗拉。

宏光miniev是今年7月才上市的一款电动微车，上市后的第1个月排名就进入前30名，在11月更是一步进入轿车销量前十榜单。

11月份国内suv市场依旧保持同环比双增长的强劲走势，销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%。

11月suv销量前三名没有发生变化，哈弗h6继续着月销5万辆以上的高光表现；长安cs75销量回升至3万辆之上，重新巩固地位；本田cr-v同比增幅继续位居前列。

11月，哈弗h6共销售54306辆，同比增长32.2%。截至目前为止，哈弗h6已经累计90个月获得国内suv市场销量冠军头衔。在第三代哈弗h6的强势助力下，加上出众的配置实力，两代同堂销售的哈弗h6全面覆盖家用市场，其领头羊位置也由此变得更加牢不可破。

另外，比亚迪宋家族此次也迎来了销量爆发，月销21264台，排名上升至第四位。

宋pro、宋max、宋plus等成员不仅产品力出色，价格也十分亲民。尤其是宋plus上市后，以年轻的风格、十足的智能科技感，让宋家族在多个细分市场中站稳阵脚。

11月份mpv销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%。

相对而言，mpv更像是一个小众市场，整体情况和轿车及suv的市场规模不可同日而语。

其中，五菱宏光以24229辆的成绩再次夺得mpv销量冠军，但是同比下滑了22.7%。

别克gl8十一月销量为15582辆，位居第二名，同时也是高端mpv销量冠军。

而11月初刚上市的五菱凯捷，上市首月就完成了5000辆大关，以5511辆成绩冲进前三名。

以上为综合车型榜单，下一期我们将专门针对新能源车出一期销量榜。

有人说，销量能说明什么？销量可以说明这款车市场化运作较为成功，一款能持续占据销量前列榜单的车，它至少在可靠性上有数据支撑。当然，对于追求新鲜感和小众化的朋友来说，以上大众榜单热销车型也可以作为一个“避免购买”爆款名单。

（车讯传媒-购车智囊团颖怡整理供稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

九、2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

2021年9月轿车销量总榜：五菱宏光miniev41188辆；日产轩逸40876辆；大众朗逸38453辆；特斯拉model327066辆；别克英朗25299辆；比亚迪秦plus20676辆；日产天籁16776辆；宝马3系16125辆；大众宝来15782辆；宝马5系14674辆。

数据显示，在9月销量排名前十五的轿车中，合资品牌依然是轿车市场的销售主力，共有11款车型上榜；自主品牌共有4款车型上榜，比上月增加了1款车型。

其中，共有10款车型销量同比下滑，且跌幅都比较大。

第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到31.8%，也低于上月的47937辆。

第二名，宏光mini销量稳步增长，以35169辆的销量跃居

第二位，同比增长142.6%。

第三名，大众朗逸销量相比8月份略有下降，以34547辆的销量排名

第三位，同比下降28.5%，算是今年销量比较好的月份。

第四名，特斯拉model3重返榜单，9月份以19120辆的销量排名

第四位，同比增长68.8%。

8月份特斯拉model3销量低迷，零售销量只有1309辆，相比8月份的销量来说，9月份特斯拉model3销量可谓“暴涨”。

第五名，大众宝来销量依然不高，9月销量为18482辆，排名

第五位，同比下降49.6%，几乎腰斩。

不过与上月的13252辆相比，依然有所增长。

同门兄弟大众速腾则跌出榜单。

第六名，随着

第四代帝豪的上市，吉利帝豪销量稳步增长，9月份以16932辆的销量排名

第六位，同比仍然下降16.7%。

作为帝豪主要竞争对手的长安逸动，9月份以12746辆的销售业绩重返榜单，同比下降29.6%。

第七名，别克英朗9月销量16692辆排名第七位，同比下降44.9%，略好于上月的16393辆。

最近几个月英朗的销量都不理想，基本维持在1.6万辆左右的销量水平。

从9月份乘用车销量前十五车企的销量来看，上汽大众销量稳步增长，以123501辆的销量夺得车企乘用车销量冠军，高于上月的111501辆的销量，不过同比依然下降23.1%。

其中，大众朗逸销量34547辆，途观l销量18358辆，途岳销量14648辆，帕萨特销量13905辆。

一汽大众退居

第二位，9月销量107762辆，低于上月的118407辆，同比大跌48.6%，是销量十五强车企中跌幅最大的车企，其中销量最好的是新宝来，销量也只有18482辆。

吉利汽车由上月的第五名上升至本月的

第三名，9月销量为95923辆，力压上汽通用和东风日产，销量同比下降18.9%。

其中，吉利帝豪销量16932辆，吉利博越销量15853辆。

上汽通用以90071辆的销量继续排名

第四位，高于上月的84521辆的销量，同比则下降38.9%。

其中，别克英朗9月销量16692辆，别克gl8销量10183辆。

东风日产排名由上月的

第三名降至本月的

第五名，其销量为84754辆，低于上月的95826辆，同比下降38.9%。

其中，日产轩逸销量39250辆，日产天籁销量15970辆，日产逍客销量13488辆。

长安汽车销量比上月有所增长，达到83880辆，依然排名

第六位，同比减少14.8%。

旗下长安逸动销量12746辆，长安cs75销量15644辆，长安欧尚x5销量12612辆。

排名

第七至第九的三家自主品牌车企，销量都好于上月。

其中，比亚迪汽车销量78275辆，同比大涨90.2%；上汽通用五菱销量为74343辆，同比增长4.2%；长城汽车销量71644辆，同比下跌20.1%。

排名

第十至第十二名的是三家合资品牌车企，其中广汽本田销量61460辆，同比下降24.7%；东风本田销量60162辆，同比下跌31.0%；一汽丰田销量52863辆，同比下降34.4%。

此外，广汽丰田销量降至49990辆，同比下降34.4%。

特斯拉中国销量大涨，9月销量达到52153辆，首次进入车企乘用车销量十五强榜单。

奇瑞汽车继续上榜，9月乘用车销量50362辆，高于上月的45478辆，同比小幅增长4.1%。

十、11月国产轿车销量榜你知多少？

11月份轿车销量排行榜中，前15名日系德系加在一起占了11款，占据绝对主导地位。

而美系车，它们干脆向二线合资品牌的方向退化了。值得注意的是，豪车品牌全部在榜单之外。

德系：大众还是那个大众

大众汽车在中国市场上有着无可替代的地位，基本各个细分市场都能找到大众的强力车型，虽然遭遇诸多问题，德国总公司内部ceo迪斯也因为新能源汽车的问题与工会爆发宫斗，但大众还是那个大众。

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11月份大众销量最高的轿车是朗逸，月销32198辆，表现相当强势。如果刨去五菱宏光mini ev这种微型车，朗逸实际上仅次于日产轩逸。

不过大众轿车的整体形势并不太乐观，因为前10名中只有朗逸和速腾这两款车。好在速腾11月份销量达到了20987辆，表现还算不错。

进入榜单的大众轿车还有宝来和帕萨特，宝来的销量为16448辆，比朗逸低了将近一倍，令人匪夷所思。另外帕萨特月销量为14585辆，大幅落后于凯美瑞和雅阁，看来当年的中保研事件造成的不良影响并未完全消除。

日系：三强都有表现

11月份占据榜首的轿车依然是日产轩逸，单月销量42587辆，这款车表现如此强势与它新老车型同堂销售有一定关系，但能做到这一点本身就足以证明它的强大，不是说哪一款车把老车拿出来卖都能卖得出去的。

天籁点击了解最新报价

11月份日产另一款轿车天籁销量为16701辆，并且同比增长了22.4%，是日系轿车中增长幅度最大的。不过这款车与凯美瑞和雅阁还有着差距，短期内恐怕难以弥补。

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丰田在轿车领域的“高低搭配”凯美瑞和卡罗拉双双进入榜单，并且全部位居前十，可以说相当强势了，其中凯美瑞以24817辆的销量成为11月份b级车销量冠军。

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